Mubo nga pagsulay: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline
Mga sulod
Sa diha nga ang usa ka tiggama sa sakyanan modesisyon sa paghimo sa usa sa iyang mga modelo sa usa ka mas dako, mas "family-friendly" nga bersyon, kini adunay duha ka mga kapilian: kini pagdumala sa mga butang nga halos sama sa usa ka bag-o nga modelo, ug ang sakyanan mao ang bug-os nga gipadako, uban sa wheelbase ug sa tanan nga mga bodywork nausab. , o nag-inat lang kini sa likod nga bahin ug nagpadako sa lawas. Kung bahin sa Tiguan, gipili sa Volkswagen ang una nga kapilian - ug gihimo ang Tiguan nga usa ka sulundon nga awto sa pamilya.
Sasha Kapetanovich
Ang kalainan sa wheelbase nga napulo ka sentimetros igo na aron mahimo’g madako kini nga pagtaas sa kabin. Dili igsapayan kung unsa kadako ang drayber sa atubangan (ug oo, bisan kung adunay siya labaw pa sa 190 sentimetros, siya molingkod nga komportable), wala’y sakit sa tuhod sa likod (apan wala’y problema sa ulo tungod sa ulo. sa dagway sa lawas). Kung gidugangan namon ang maayo nga mga lingkoranan niana, ang wanang sa Tiguan Allspace labi ka komportable sa mga termino sa wanang, nga tingali pipila ka mga eksepsyon sa chassis, nga adunay pipila nga mga problema sa pagpauga sa mubo, mahait nga mga bunggo, labi na sa likud, apan ania ang presyo nga ibayad alang sa laraw. SUV, maayong posisyon sa dalan ug low gulong sa profile.
Ang gisulayan sa Tiguan Allspace naa sa ibabaw sa linya sa Tiguan, busa adunay usab kini maayo kaayo nga infotainment system. Tingali kini katingad-an gamay, apan ang pagsulay gihimo sa labing kabag-o nga teknolohiya, nga wala magpasabut nga kini ang labing kaayo sa tanan. Wala kini usa ka rotary volume knob (kini ayuhon sa VW sa dili madugay) ug gusto namon hunahunaon ang usa ka "labing daotan" nga lebel diin ang pipila ka mga pag-andar mahimo’g ma-access gikan sa mga yawe nga tupad ra gyud sa screen ug mas dali gamiton kaysa sa ulahi nga bersyon. . Sa ingon, gipanghambog gihapon niini ang usa ka labi ka maayo nga screen, daghang mga dagway, ug labi ka maayo nga paghimo. Siyempre, hingpit nga nagkonektar kini sa mga smartphone (lakip ang Apple CarPlay ug AndroidAuto) ug gipuno usab ang sukaranan nga pagkontrol sa lihok.
Ang pagsulay nga Allspace adunay labing kusgan nga diesel ilalom sa hood, gihiusa sa all-wheel drive ug dual-clutch transmission. Ang diesel mahimong sobra ka kusog sa mga low revs, apan ang motorized Tiguan Allspace nga tulin ug kusog ang gasolina. Ang pagkonsumo sa unom ka litro sa usa ka normal nga lingin mismo (sa mga ligid sa tingtugnaw) nagpamatuod usab niini.
Apan sa samang higayon gidayeg kini nga motorisasyon, siyempre, makaingon kita nga ang Allspace mahimong usa ka takus nga pagpili bisan sa usa ka dili kaayo gamhanan - ug unya kini mas barato. 57 ka libo alang sa kini nga klase ug dili usa ka premium nga brand, bisan pa, kini daghang salapi. Buweno, kung gitangtang namo ang panit nga upholstery, gipili ang ubos nga katapusan nga sistema sa infotainment, gitangtang ang panoramic skylight ug, labaw sa tanan, midangop, ingnon ta, usa ka mahuyang nga makina sa diesel (gi-rate sa 140 kilowatts o 190 horsepower). imbis nga 240 "horsepower" siya adunay pagsulay nga Allspace) ang presyo mahimo’g ubos sa 50 ka libo - ang awto dili labi ka daotan, sa tinuud.
Basaha sa:
Volkswagen Tiguan 2.0 TDI BMT 4Motion Highline
Pagsulay: Škoda Kodiaq Style 2,0 TDI 4X4 DSG
Mubo nga Pagsulay: Ang lingkuranan nga Ateca Style 1.0 TSI Start / Stop Ecomotive
Volkswagen Tiguan Tanan nga wanang 2.0 TDI (176 кВт) DSG 4 Motion Highline
Panguna nga datos
| Base nga presyo sa modelo: | 47.389 € |
|---|---|
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 57.148 € |
Mga gasto (matag tuig)
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - maximum nga gahum 176 kW (239 hp) sa 4.000 rpm - maximum torque 500 Nm sa 1.750-2.500 rpm |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | all-wheel drive – 7-speed automatic transmission – ligid 235/50 R 19 H (Dunlop SP Winter Sport) |
| Kapasidad: | top speed 228 km/h - 0-100 km/h acceleration 6,7 s - average combined fuel consumption (ECE) 6,5 l/100 km, CO2 emissions 170 g/km |
| Misa: | walay sulod nga sakyanan 1.880 kg - permissible total gibug-aton 2.410 kg |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4.701 mm - gilapdon 1.839 mm - gitas-on 1.674 mm - wheelbase 2.787 mm - tangke sa gasolina 60 l |
| Kahon: | 760-1.920 l |
Ang amon mga pagsukot
| T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / kahimtang sa odometer: 4.077 km | |
| Pagpadali 0-100km: | 7,1s |
|---|---|
| 402m gikan sa syudad: | 15,2 ka tuig ( 148 km / h) |
| Pag-konsumo sa gasolina sumala sa sumbanan nga pamaagi: | 6,0 l / 100km |
| Ang distansya sa preno sa 100 km / h: | 43,2m |
| AM nga lamesa: | 40m |
| Kasaba sa 90 km / h sa ika-7 nga gamit | 58dB |
pagtantiya
Ang Tiguan Allspace dili lamang mas dako, apan lakip usab ang labing kaayo nga bersyon sa Tiguan nga magamit sa pamilya. Ug kung ang usa ka gamay nga labi ka mabinantayon nga pamaagi sa pagpili sa mga makinarya ug kagamitan, nan ang presyo dili kaayo taas.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
mga sistema sa pagtabang
konsumo
kapasidad
ang presyo
wala’y rotary volume knob sa infotainment system
