Cruiser tank "Covenanter" Tank Cruiser Covenanter. Ang tangke sa Covenanter gimugna sa Nuffield niadtong 1939 isip resulta sa dugay nga trabaho sa pagpalambo sa teknikal nga mga solusyon nga gilakip sa mga makina sa American designer nga si Christie. Dili sama sa mga tigdesinyo sa Sobyet, nga nagpalambo sa orihinal nga adunay ligid nga gisubay nga bersyon sa tangke sa Christie sa serye sa BT, ang mga tigdesinyo sa Britanya nagpalambo lamang sa gisubay nga bersyon gikan sa sinugdanan. Ang unang sakyanan nga adunay Christie-type nga undercarriage gibutang sa produksyon ubos sa ngalan nga "Cruising tank Mk IV" niadtong 1938 ug giprodyus hangtud sa 1941. Ang proteksyon sa armor niining paspas nga tangke giisip nga dili igo ug human sa produksyon sa 665 nga mga sakyanan niini nga matang , ang cruiser nga Mk gibutang sa produksyon. V "Covenanter". Sama sa gisundan niini, ang Covenanter tank adunay lima ka rubber-coated road wheels matag kilid, rear-mounted drive wheels ug medyo ubos nga hull, armored Ang mga palid niini konektado sa mga rivet. Ang armamento sa porma sa usa ka 40-mm nga kanyon ug usa ka coaxial 7,92-mm machine gun nahimutang sa usa ka ubos nga tore, ang mga palid sa armor nga adunay daghang mga anggulo sa hilig. Ang Mk V adunay maayo nga armor alang sa iyang panahon: ang frontal armor sa hull ug turret 40 mm ang gibag-on, ug ang side armor 30 mm ang gibag-on. Ang sakyanan anaa sa produksyon sa usa ka medyo mubo nga panahon, ug human sa produksyon sa 1365 nga mga yunit, kini gipulihan sa produksyon sa cruiser tank Mk VI "Crusider" uban sa mas lig-on nga armor. Ang mga Pakigsaad anaa sa serbisyo uban sa mga brigada sa tangke sa mga armored division. Human sa iyang biyahe ngadto sa Russia niadtong 1936, si Lieutenant Colonel Martel, assistant director sa Directorate of Motorization, misugyot, dugang sa cruising, usa ka medium nga tangke nga adunay armor hangtod sa 30 mm ang gibag-on ug taas nga tulin, nga makahimo sa independente nga aksyon. Mao kini ang resulta sa iyang kaila sa T-28, nga anaa sa serbisyo sa USSR sa medyo dako nga gidaghanon ug gimugna ubos sa impluwensya sa British 16-toneladang tangke sa 1929, naugmad sa samang basehan. Ang mga taktikal ug teknikal nga mga kinahanglanon gilaraw, usa ka dako nga laraw ang gitukod, ug sa katapusan nakahukom nga magtukod duha nga mga modelo sa eksperimento nga adunay tulo ka tawo nga turret apan adunay gipasimple nga mga kinahanglanon sa General Staff. Nadawat nila ang mga ngalan nga A14 ug A15 (sa ulahi A16), matag usa. Gitukod sa Landon-Midden ug Scottish Railway ang una nga modelo sumala sa plano nga gihimo sa punoan nga quartermaster sa Tank Development Directorate. Ang sakyanan adunay Horteman-type suspension, side screens, V-shaped 12-cylinder Thornycraft engine ug bag-ong naugmad nga planetary transmission. Ang A16 gi-assign sa Nafield, nga nakadayeg kang Martel sa paspas nga pag-uswag sa A13 tank. Ang A16 sa tinuud ingon usa ka labi ka bug-at nga pagbag-o sa A13. Ang layout ug turrets sa A14 ug A16 susama sa A9/A10 series. Sa kasamtangan, isip usa ka temporaryo nga sukod, ang armor sa A9 gipataas ngadto sa 30 mm (mao nga kini nahimong modelo sa A10), ug ang A14 ug A16 nahimo na sumala sa mga kinahanglanon alang sa medium (o heavy cruising) nga mga tangke. Ang mga pagsulay sa A14 sa sayong bahin sa 1939 nagpakita nga kini saba kaayo ug mekanikal nga komplikado, sama sa prototype nga A13 nga adunay parehas nga gibag-on sa armor. Dayon gitanyag ang KM5 nga mohunong sa pagtrabaho sa A14 cash ug magsugod sa pagpalambo sa A13 - ang A13 M1s nga proyekto 111. Kini mahitungod sa pag-maximize sa paggamit sa A13 nga mga sangkap ug mga asembliya, apan uban sa tahas sa pagpadayon sa gibag-on sa armor ngadto sa 30 mm, pagkunhod ang kinatibuk-ang gitas-on sa makina. Niadtong Abril 1939, usa ka kahoy nga modelo sa tangke ang gipresentar ngadto sa kustomer. Aron makunhuran ang gitas-on sa profile sa sakyanan, ang Flat 12 Meadows nga makina (usa ka pagbag-o nga gigamit sa Tetrarch light tank) ug ang Wilson double planetary transmission (gigamit sa A14) gigamit. Kung itandi sa A13 Mk II - o ang tanke sa cruiser nga Mk IV - ang lingkuranan sa drayber gibalhin sa tuo, ug ang radiator sa makina gibutang sa wala sa atubangan sa kasko. Ang una nga mga modelo sa produksiyon gihatag sa sayong bahin sa 1940, apan wala nila matuman ang mga kinahanglanon tungod sa mga problema sa pagpabugnaw nga misangpot sa kanunay nga pagsira sa sobra nga kainit nga makina. Nagkalainlain nga mga pagbag-o sa makina ang gikinahanglan, apan ang mga problema sa disenyo wala gayud mabuntog. Ang dili kaayo seryoso nga buluhaton mao ang pagpakunhod sa piho nga presyur sa yuta tungod sa sobra nga gibug-aton. Sa tunga-tunga sa 1940, ang tangke nakadawat og opisyal nga ngalan. "Tigpakigsaad" subay sa gawi sa Britanya sa pagtudlo sa mga salakyanang pangkombat nga gipaila niadtong panahona. Ang kinatibuk-ang produksiyon sa mga tanke sa Covenanter mikabat sa 1771 nga mga salakyanan, apan wala kini gigamit sa kombat, bisan kung hangtod sa 1943 gigamit kini sa mga dibisyon nga nakabase sa UK ingon mga pagbansay. Ang ubang mga sakyanan gipadala ngadto sa Middle East sa samang kapasidad, ang uban nakabig ngadto sa tank bridge layers. Ang pagtrabaho sa A14 ug A16 halos nahunong sa katapusan sa 1939 sa wala pa ang ikaduha nga mga prototype sa matag tipo gitigum. Mga kinaiya sa pagbuhat Pagbug-at sa away 18,2 t Sukod:   Gitas-on 5790 mm gilapdon 2630 mm gitas-on 2240 mm Crew 4 nga tawo Armament 1 х 40 mm nga kanyon 1 х 7,92 mm nga machine gun Amunisyon 131 ka kabhang 3750 ka round Pag-book:   agtang sa kasko 40 mm agtang sa torre 40 mm klase sa makina carburetor nga "Meadows" Labaw nga gahum 300 h.p. Pinakataas nga gikusgon 48 km / h Reserba sa kuryente 150 km Mga pagbag-o sa Covenanter cruising tank: "Tigpakigsaad" IV. "Covenanter" III nga adunay dugang nga built-in nga air-cooled radiators sa aft hull. "Covenanter" C8 (nga adunay lainlaing mga indeks). Ang pipila sa mga tangke gisangkapan sa usa ka howitzer imbes nga usa ka 2-pounder nga pusil. Covenanter Tank Bridge, Usa ka variant sa 30-foot scissor-type nga tulay nga adunay kapasidad sa pagkarga nga 30 ka tonelada, nga gitaod sa mga tangke gikan sa 1936. Salamat sa reserba sa kuryente sa Covenanter, sa daghang mga salakyanan sa MK 1 ug M1s II, imbis sa kompartamento sa away, usa ka tulay nga gunting ang gi-install nga adunay hydraulic ramp ug usa ka sistema sa mga levers nga gimaneho sa hydraulics. Kasagaran sila gigamit alang sa pagbansay ug mga eksperimento, kauban ang mga magtutukod sa tulay ug sa Valentine chassis. Ang taytayan 34 ka tiil ang gitas-on ug 9,5 ang gilapdon. Ubay-ubay niini nga mga makina gigamit sa mga Australiano sa Burma niadtong 1942. "Covenanter" AMCA. Sa 1942, ang Covenanter gigamit lamang sa pagsulay sa usa ka bag-ong naugmad nga anti-mine roller device, nga gilakip sa atubangan sa tangke hull aron mahimo kini nga usa ka self-propelled mine sweep. "Covenanter" O (observer vehicle), command ug recovery vehicles. Mga Tinubdan: G.L. Kholyavsky "Ang Kompleto nga Encyclopedia sa World Tanks 1915 - 2000"; M. Baryatinsky. Armored nga mga sakyanan sa Great Britain 1939-1945; David Fletcher, Peter Sarson: Crusader Cruiser Tank 1939-1945; David Fletcher, Ang Dakong Tank Scandal - British Armor sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan; Janusz Ledwoch, Janusz Solarz British tank 1939-45.