ski sa atop
Ang niyebe ug ubos nga temperatura pabor sa mga dula sa tingtugnaw. Ang mga ski, bisan pa, dili kaayo kombenyente sa pagputos. Ang solusyon mao ang paggamit sa mga espesyal nga racks.
Ang niyebe ug ubos nga temperatura pabor sa mga dula sa tingtugnaw. Ang mga ski, bisan pa, dili kaayo kombenyente sa pagputos. Ang solusyon mao ang paggamit sa mga espesyal nga racks.
Kung determinado ka nga ibutang ang imong bagahe sa atop lamang sa tingtugnaw, makapalit ka og magnetic roof rack. Kini ang duha ka managlahing tighupot nga adunay magnetic stripes sa ilawom. Adunay ubay-ubay nga mga bersyon alang sa duha ka parisan sa ski (nga adunay o walay mga poste) o duha ka snowboards. Ang mga naghupot mahimong ma-lock gamit ang usa ka yawe, nga nagpalisud sa mga kawatan dili lamang sa pagtangtang sa mga ski, apan usab sa pagtangtang sa tanan. 
punoan.
Kung gusto nimo gamiton ang punoan sa ting-init, kinahanglan ka mopalit og mga sagbayan diin gilakip ang lainlaing mga attachment: mga basket, drawer ug mga gunitanan. Gitugotan ka sa ulahi nga magdala gikan sa usa hangtod unom ka parisan sa mga ski sa lainlaing mga lahi o mga snowboard. Ang ski mahimong i-attach sa atop nga pinahigda, diagonal o patindog. Angayan nga mangita alang sa mga bindings nga nagtugot kanimo sa pagdala sa ski sa usa ka bag. Salamat niini, malikayan nato ang ilang polusyon atol sa kalihukan.
Ang mga ski mahimo usab nga madala sa mga kahon - sirado, aerodynamic nga "mga kahon". Ang ilang bentaha mao nga sila maka-accommodate dili lamang sa skis, apan usab sa mga botas o uban pang mga ekipo alang sa kalingawan.
"Ang mga kustomer labi nga nagpili alang sa mga unibersal nga kahon. Mahimo silang magamit dili lamang sa tingtugnaw alang sa pagdala sa mga kagamitan sa ski, apan usab sa ting-init, pagbutang sa bisan unsang mga bagahe. Dugang pa, sila adunay mas ubos nga aerodynamic drag kay sa naandan nga mga gunitanan, nga makapamenos sa konsumo sa gasolina, matod ni Taurus' Jacek Rados.
Ang nag-unang limitasyon sa pagkarga sa mga bagahe mao ang kapasidad sa pagkarga sa atop. Ingon sa usa ka lagda, ang mga tiggama nagpakita niini sa 50 kg (sa pipila ka mga modelo hangtod sa 75 kg). Wala kini magpasabot nga luwas kitang makalabay ug daghan kaayong mga bagahe sa atop, apan ang mga bagahe ug punoan nga magkauban mahimong motimbang ug hangtod sa 50 (o 75) ka kilo. Busa mahimo nimong hunahunaon ang pagpalit sa mga aluminum kits nga may gibug-aton nga 30 porsyento.
