KTM Superduke 990
Test Drive MOTO

KTM Superduke 990

Hinuon, wala gibag-o sa KTM ang pormula alang sa kalampusan, nga maayong gidawat sa mga eksperyensiyado nga mga sumasakay, nga usa ra ang "kamut sa kamot" nga makatanyag kung unsa ang ikatanyag sa biseklita sa tibuuk. Ang Superuke 990 labi ka radikal nga tingali dili kini angay sa tanan, ug ingon sa gipasalig sa aton sa mga ehekutibo sa KTM, ang katuyoan niini dili bisan aron matagbaw ang kadaghanan sa kadaghanan.

Bisan pa, bisan pa, ang bag-ong Superduke labi ka mahigalaon sa tiggamit. Ang kusog sa siksik nga duha ka-silindro nga LC8 nagtubo nga labi ka makalipay, labi ka hapsay ug labi ka daghang tora. Bisan ang tunog nga adunay naandan nga sistema sa tambutso nagkanta ug labi ka madasigon kung gidugang ang gas. Nakab-ot nila kini sa usa ka bag-ong ulo sa silindro ug usa ka bag-ong yunit sa elektronik nga fuel injection. Ug sa tanan niini, gibag-o na nila kini sa us aka maayong frame ug chassis, nga nagpakita sa dalan nga adunay labihang kadali ug ensakto nga pagdumala sa mga kanto ug sa ayroplano.

Gisulayan usab namon kini sa Spanish racetrack Albacete, diin ang kombinasyon sa usa ka maayo nga bayanan ug pagpaayo sa makina naabut gyud. Nagpakita pa usab siya usa ka dili makapahulay sa diha nga nagsakay sa usa ka mabangis nga motorsiklo, apan wala’y makapugong sa usa ka eksperyensiyado sa motorsiklo. Sa laktod nga pagkasulti, ang bugtong puro nga adrenaline-puno nga kahimut-an mao kung ang imong tuhod nagpahid sa aspalto!

Uban ang tinuud nga maayo kaayo nga kalidad sa pagtukod ug gigamit ra ang labing kaayo nga mga sangkap sa biseklita, lisud makit-an ang bisan unsang hinungdan nga pagkasuko. Uban sa usa ka bag-o nga labi ka daghang tanke nga gasolina gikuha kami, usa pa nga hinungdan sa pagbadlong. Karon mahimo ka nga magdala sa usa ka medyo taas nga lingin libot sa imong pinalabi nga liko nga dili mohunong sa mga gasolinahan.

Panguna nga datos sa teknikal:

makina: two-silindro, upat ka-stroke, 999 cc, 88 kW sa 9.000 rpm, 100 Nm sa 7.000 rpm, el. fuel injection

Chassis: steel tubular frame, atubang nga USD fork, likud sa likud nga shock absorber, front radial brakes, 2x disc 320 mm diameter, likud sa 240 mm, wheelbase 1.450 mm, fuel tank 18 l.

Taas sa lingkuranan gikan sa yuta: 850 mm

Timbang: 186 kg nga wala gasolina

panihapon: 12.250 euro

Petr Kavchich

Litrato: KTM

Idugang sa usa ka comment