Gi-unveil ang Geely Xing Yue coupe SUV, dili tingali ang debut sa Australia

Matikdi sa mga magbabasa nga ang hitsura sa Geely Xing Yue susama sa kasagaran nga BMW X4 SUV.

Gipadayag sa Chinese automotive giant nga Geely Auto ang bag-ong Xing Yue, nga nag-angkon nga mao ang unang coupe SUV sa kalibutan nga adunay opsyonal nga hybrid powertrain (PHEV). 

Ang Xing Yue mao ang unang sakyanan sa iyang matang nga gitukod sa Geely's Compact Modular Architecture (CMA) ug magamit sa China nga adunay conventional combustion engine (ICE), mild hybrid ug plug-in hybrid powertrain.

Tungod sa pagkagusto sa Australia alang sa mga midsize nga SUV, ang bag-ong Geely mahimo’g maayo nga angay sa lokal, apan dili kana mahimo. 

Kung ang mga sketch ni Xing Yue nga gi-codenamed "FY11" gipakita kaniadtong Enero, usa ka tigpamaba sa Geely ang miingon. Giya sa Mga Kotse nga kini "walay plano nga mosulod sa merkado sa Australia".

Isip tag-iya sa Swedish automaker, si Geely migamit sa Volvo powertrains alang sa Xing Yue midsize SUV niini.

Bisan kung wala pa naayo, ang Geely nakatakda nga makab-ot ang internasyonal nga kalampusan isip bahin sa "Global Advanced Car Strategy", nga nagpasabut nga mahimo kini usa ka adlaw nga ma-export ang mga modelo sa tuo nga kamot sa Australia.

Namulong sa paglusad sa Xing Yue, Geely Auto President ug CEO An Congui mipasabot nga ang modular nga arkitektura sa kompanya makatabang niini nga mahimong usa ka "world-class nga brand."

"Ang katuyoan sa Geely, ang nanguna nga tatak sa awto sa China, mao ang hingpit nga pagsulod sa tibuuk kalibutan nga merkado ug mahimong usa sa nanguna nga mga grupo sa automotive sa kalibutan," ingon niya. 

"Ang Geely misulod sa panahon sa modular manufacturing ug nakamugna og upat ka nanguna sa industriya nga modular nga mga arkitektura sa sakyanan: BMA, CMA, SPA ug ang all-electric PMA aron masiguro nga kita magpabilin sa unahan sa mga henerasyon sa sunod nga dekada.

"Kini nga mga advanced nga core nga teknolohiya mao ang magmaneho nga puwersa sa likod sa Geely nga mahimong usa ka klase nga tatak sa kalibutan."

Gipahimuslan ni Geely Xing Yue ang nag-uswag nga 'coupe' SUV nga bahin, nag-apil sa mga sakyanan sama sa Mazda CX-3 ug Toyota CH-R.

Isip tag-iya sa Volvo Cars, ang Geely Auto migamit sa iyang Swedish nga mga kahinguhaan para sa Xing Yue pinaagi sa paghulam og Volvo-designed 2.0-litro four-cylinder turbodiesel engine nga gipares sa usa ka Aisin nga walo ka tulin nga automatic transmission. 

Sa bersyon sa ICE, si Xing Yue nakamugna og 175 kW nga gahum ug 350 Nm nga torque, ug kini mopaspas gikan sa zero ngadto sa 100 km/h sa 6.8 segundos.

Hinuon, ang mga electrified variants naggamit sa usa ka 130-litro nga Volvo turbodiesel engine nga adunay 255kW/1.5Nm ug usa ka seven-speed dual-clutch automatic transmission.

Ang malumo nga hybrid nga mga bersyon naggamit sa usa ka 48V nga motor alang sa dugang nga 10kW nga gahum ug gipaayo nga ekonomiya sa gasolina.

Gipwesto isip usa ka luho nga modelo, si Xing Yue nanghambog sa usa ka primera klase nga interior nga adunay daghang mga teknikal nga bahin.

Ang mga PHEV anaa sa 11.3kWh o 15.2kWh nga Li-Ion nga baterya, nga naghatag ug purong electric range nga 56km o 80km matag usa.

Kung konektado sa usa ka paspas nga charger, ang usa ka dako nga baterya mahimong mapuno sa 105 minuto, ug ang output nga gahum sa Xing Yue madugangan sa 190kW ug 415Nm. 

Isip bag-ong flagship SUV ni Geely, kini adunay usa ka gamhanan nga suite sa tabang sa drayber ug mga teknolohiya sa kahupayan, lakip ang Face-ID, nga awtomatikong nag-adjust sa mga setting sa sakyanan sama sa mga samin sa lingkuranan ug mga feature sa kalingawan gamit ang facial recognition.

Si Xing Yue mao ang ikalima nga representante sa Geely SUV lineup sa China, kauban sa Emgrand GS, X7, X7 Sport ug Bin Yue.

Ang Geely Xing Yue ba angay alang sa lokal nga yuta? Isulti kanamo ang imong mga hunahuna sa seksyon sa mga komento.