Mobalik si Lancia Stratos
Ang pormag-wedge nga estilo sa Italyano nga orihinal giimbento pag-usab ni Pininfarina, ug ang German nga kolektor sa sakyanan nga si Michael Stoschek aduna nay unang sakyanan - ug nagplano sa paghimo og limitado nga edisyon sa 25 ka mga pananglitan.
Si Stoschek usa ka dako nga fan sa Stratos ug adunay orihinal nga 1970s nga adunay bug-os nga pakete sa World Rally Championship sa iyang personal nga koleksyon sa awto, nga naglakip sa daghang labing bantugan nga mga awto sa kalibutan. Nagpabilin kini nga halos hingpit nga matinud-anon sa orihinal nga Stratos - gawas sa mga pop-up nga mga headlight, nga dili makapasar sa mga pagsulay sa kaluwasan karon - bisan pa sa paggamit sa usa ka Ferrari isip donor nga sakyanan alang sa chassis ug makina. Ang sakyanan gikan sa mga seventies kaluha sa usa ka Ferrari Dino, ug niining panahona ang trabaho gihimo sa usa ka pinamubo nga Ferrari 430 Scuderia chassis.
Ang ika-21 nga siglo nga proyekto sa Stratos nagsugod gyud sa dihang nahimamat ni Stoschek ang batan-ong tigdesinyo sa awto nga si Chris Chrabalek, nga nahimong laing trahedya sa Stratos. Ang magtiayon nagtinabangay sa proyekto nga Fenomenon Stratos, nga gipadayag sa 2005 Geneva Motor Show sa wala pa gipalit sa tawo ang tanan nga mga katungod sa trademark sa Stratos.
Ang pagtrabaho sa sakyanan ni Stoschek nagsugod sa sayong bahin sa 2008, una sa Pininfarina sa Turin, Italy. Gisulayan na kini sa Alfa Romeo test track sa Balocco, diin ang lawas sa carbon fiber niini ug ang chassis sa Ferrari gihiusa sa usa ka super-rigid ug gaan kaayo nga awto nga komportable nga naglingkod sa klase sa supercar.
