Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240 hp, pagsulay - Pagsulay sa Dalan
Mga sulod
Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240 hp, pagsulay - Pagsulay sa Dalan
Gisulayan namon ang Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240bhp: ang labing sexiest SUV adunay maayo nga trabaho pareho sa aspalto ug off-road, apan dili kini lapad. 4-silindro nga makina? Mas maayo nga mogasto gamay pa ug makakuha usa ka V6
Pagella
|
|
Adunay mga balanse nga awto, ug pagkahuman adunay Range Rover Velar: usa ka "puti o itom" nga SUV nga wala’y kolor nga abuhon, talagsaon sa pipila ka mga bahin (pamatasan sa dalan ug pagkonsumo sa gasolina sa una nga lugar) ug dili kaayo makapaniwala sa uban (mabuhi) . , labaw sa tanan). Ang Scenic crossover (maibalik ang mga gunitanan ug seksi nga laraw) ug emosyonal, angay alang sa bisan unsang lahi sa nawong. Tambag? Paggasto us aka € 3.400 ug paliton ang V6.
La Land Rover Range Rover Velar dili ra SUV mas "road rider" sa naghimo sa Britanya, apan usa usab sa labing maayo Crossovers labi ka episyente sa aspalto sa sirkulasyon (kredito flooring in aluminum, parehas sa Jaguar F-Pace).
Ug sa off-road? Ayaw kabalaka: siya, sama sa iyang "mga ig-agaw", adunay tanan nga kinahanglan nimong pugnganoff-road labi ka gahi’g ulo (labi na kung nasangkapan suspensyon sa hangin, kapilian hangtod sa 1.685 euro): 65 cm giladmon sa barko, Ground clearance 25,1 cm, anggulo sa pag-atake 27,15 °, sa pamusok 23,5 ° Silangan exit anggulo 29,07 °. Nga wala kalimti ang bahin sa sistema Tubag sa terrain nga gi-optimize ang makina, gearbox, sentro nga pagkalainlain ug paghimo sa chassis sumala sa yuta nga adunay unom nga setting (Kahupayan, Balili / Graba / Niyebe, Putik & Putik, Buhangin, ECO ug Dinamiko).
Sa among pagsulay sa dalan kinahanglan naton nga susihon Ang Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240 CV sa labing mahal nga setting HSE R-Dynamic: dungan ta hibal-an nako kusog и mga depekto gikan sa SUV ang labi ka mahal nga 4-silindro sa merkado (dili maihap ang mga plug-in hybrids, siyempre).
Pagpangayo usa ka kinutlo ug pagsulay sa dalan
lungsod
Ayaw palimbong sa mga matahum nga linya nga naghimo nga ingon kadugay kaysa kini: Land Rover Range Rover Velar kini labi ka mubo kaysa mga dagku SUV ang labing bantog ("lamang" 4,80 metro ang gitas-on) ug kung magmaniobra mahimo ka makasalig Mga sensor sa paradahan nga 360 °, Sa Rear View Camera ug sa daghang dili matambalan nga plastik nga mga tabon sa ilawom nga bahin sa lawas (mapuslanon kung adunay "paghikap", apan usab sa mga pagbiyahe sa gawas sa dalan).
In lungsod maayo ang iyang pagsinabtanay: salamat sa sistema Nagpaangay nga dinamika nga kanunay nga nagbag-o ang mga setting sa shock nga nagsalig sa nawong (nga makatabang kaayo sa mga lungag) ug engine makahimo sa paghatag igo nga kusog sa 2.000 rpm.
Sa gawas sa lungsod
Il gibug-aton merit ang sulod flooring in aluminum - gibuhat Land Rover Range Rover Velar ang among punoan nga kinaiya pagsulay sa dalan usa sa SUV labi ka kahimut-an ang pagsakay sa mga nasikohan. Tanan nga gihiusa awtomatikong gearbox 8-tulin (hydrotransformer) naghatag hapsay nga us aka gear nga pagbalhin paggiya makatarunganon nga husto.
Dili kaayo makapakombinsir engine: ang biturbo diesel 2.0 adunay usa ka makalaay nga tunog ug magkinahanglan labi pa nga horsepower (241), daghang torque (500 Nm) ug, labaw sa tanan, daghang mga silindro ug daghang mga pamalhin (nga, sa among opinyon, kinahanglan alang sa mga awto nga ingon niini gibaligya sa usa ka mas taas nga presyo). presyo nga labaw sa 80.000 3.0 euro). Gitambagan namon ang pagpalit niini sa usa ka 6 V275 diesel engine nga adunay 3.400 hp: nagkantidad lang kini 926,95 euro kapin ug adunay mas taas nga marka (tungod usab sa super tax: 555,99 euro imbis nga XNUMX euro), apan naghatag kini labi ka daghang kahimuot sa butang "pagkamaunat-unat sa paglihok".
highway
In freeway la Land Rover Range Rover Velar nahimo nga usa ka maayong kauban sa pagbiyahe: Crossovers Naghatag ang Brit usa ka maayo kaayo nga kahilwasan (maayo ang pagpreno niini kung nagbag-o ang direksyon sa tulin ug lig-on, praktikal nga dili mabalhin sa ligid), apan sa 130 km / h kinahanglan nimo nga atubangon ang daghang aerodynamic rustle ug ang tunog sa usa ka dili nagpasalamat nga propeller. .
kapitulo awtonomiya: Ang balay nagdeklara lamang 938 km nga adunay usa ka tibuuk nga tanke ug imposible gyud nga magmaneho labaw pa sa 800 km. Nakasala tanke gamay (60 ka litro), dili mga diyos konsumo (Maayo).
Sakay sa kinabuhi
La Land Rover Range Rover Velar dili ka mopalit alang sa mga hinungdan sa praktikalidad: kung tinuod kini punoan adunay usa ka makapaikag nga volume (673 ka litro, nga mahimong 1.731 nga adunay likud nga mga pilo nga gipilo), parehas nga tinuod kana disenyo seksi ang naglingkod sa lingkuranan alang sa likud nga mga pasahero.
Ang British Sport Utility maayo tan-awon sa sulud (gawas sa gahi nga plastik nga tabon sa dashboard, nga dili igo alang sa awto nga adunay kini simbolo) ug nagmugna usa ka elegante ug futuristic nga kahimtang. Sistema Hikapa ang Pro Duo - naglangkob sa duha paghikap sa screen Ang 10 ”makapaikag, apan adunay peligro nga makabalda kung pananglitan, gusto nimo tawgon ang aircon sa gipakita sa ubos. Katapusan apan dili katapusan (tinuud), ang pagkawala Android Auto e Apple CarPlay: maabot ra sa sunod tuig.
Presyo ug gasto
La Ang Land Rover Range Rover Velar 2.0D 240 CV HSE R-Dynamic ang among punoan nga kinaiya pagsulay sa dalan Kini adunay ang presyo 84.600 euro, nga parehas sa kaindigay sa German nga 6-silindro. Maayo sukaranan nga kagamitan: Bluetooth, awtomatikong gearbox, mga ligid sa haluang metal gikan sa 21", dual-zone nga awtomatikong pagpugong sa klima, lainlaing mga aperture sa TVBB (Torque Vector pinaagi sa Braking), fari Matrix LED, Meridian 825W sound system, navigator InControl Touch Pro, tanan nga mga ligid sa panahon, electrically adjustable steering column, electrically adjustable hands-free tailgate, Power Socket Pack 1 (2 pultahan USB ug 3 ka socket 12V), nagpilo sa mga salamin gipainit sa kuryente ug photochromic nga adunay mga suga nga duul, mga lingkoranan nga panit Power Windsor (20 setting sa memorya alang sa lingkuranan sa drayber / pasahero, pagpaandar sa pagmasahe ug gipainit / gipabugnaw sa atubangan nga mga lingkuranan), suga sensor, Sensor sa ulan, Pagsuspinde sa Adaptive Dynamics, Tubag sa terrain kauban ang programa dinamiko e panit nga manibela.
La warranty tulo ka tuig o 100.000 km nakakombinsir, ingon man usab ako konsumo: Giingon sa tiggama sa Britanya nga ang agwat sa mga milyahe 15,6 km / L ug kung dili ka maghinobra sa tigpadali nga pedal mahimo ka magpadayon sa labaw sa 10. Gigamit, apan wala’y hinungdan nga mga balaod sa pagdili sa diesel sa peligro sa paghuot sa kadalanan nga adunay kusog nga epekto sa umaabot nga mga presyo.
luwas
Ang tigbulig alang sa pagsugod sa pagsaka, pag-atake Isofix, CBC (Cornering Brake Control), kalig-on ug kontrol sa traction, pagkontrol sa pagkalig-on sa paglihok, pagkontrol sa katulin sa downhill, pagpugong sa presyur ligid, Adaptive cruise control, Eawtomatikong renata (bisan sa kusog nga tulin), Keyless Entry, Lane Keep assist (pagtipig lane), Pagsugod sa ubos nga pagkupot (gipadali ang pag-restart sa dili maayo nga mga nawong sa pagkupot), pag-monitor sa blind spot, pag-monitor sa kondisyon sa drayber, Sistema sa pagtabang sa paradahan (awtomatikong pag-parking), balihon ang pagkakita sa trapiko e Mga sensor sa paradahan nga 360 ° с TV camera likud: kini daghang kagamitan sa kahilwasan Land Rover Range Rover Velar analisar sa among pagsulay sa dalan.
La 4 × 4 Ang English usa ka luwas kaayo nga awto: kini maayo nga nagpreno tungod sa gamay nga gibug-aton, gigarantiyahan ang maayo nga panan-aw sa unahan salamat sa gipataas nga lingkoranan, kini nagpabati kanimo nga gipanalipdan ug nahibal-an kung giunsa ang pagpapilit sa semento ug abtik sa mga eskina.
Спецификация
Ang teknik
| engine | biturbo diesel, 4 nga silindro |
| bias | 1.999 cm |
| Maximum nga gahum / rpm | 177 kW (241 HP) @ 4.000 nga gibug-aton |
| Maximum nga torque / rebolusyon | 500 Nm hangtod 1.500 nga mga input |
| pagtugot | Euro 6d-Temp |
| Pagbalhin | 8-tulin nga awtomatiko |
Gahum nga konsumo
| Ствол | 673 / 1.731 ka litro |
| Tank | 60 liters |
Pasundayag ug konsumo
| labing kadaghan nga tulin | 217 km / h |
| Gipasabot ni Acc. 0-100 km / h | 7,4 uban sa |
| Kasagaran nga konsumo | 15,6 km / l |
| Kagawasan | 938 km |
| Pagbuga sa CO2 | 169 g / km |
Mga gasto sa paggamit
| ang presyo | 84.600 euro |
| Bollo | 555,99 euro |
mga accessories
| Bluetooth | Serial |
| Awtomatik nga pagbalhin | Serial |
| Adaptive cruise control | Serial |
| Mga suga sa LED | Serial |
| Panit sa sulud | Serial |
| Meridian 825W Surround Sound System | Serial |
| Awtomatik nga pag-parking | Serial |
| Lukas | 1.811 euro |
| Usa ka atop nga adunay panoramic view | 1.436 euro |
| Pinta nga metal | 957 euro |
