Pagrepaso sa LDV Van 2015
Sila adunay sayop nga pagsugod ubos sa laing importer, apan karon ang LDV range sa barato nga light commercial van ubos sa awtoridad sa respetado nga importer nga Ateco.
Ang mga LDV (Leyland DAF Van) wala na gihimo sa Europe, apan gihimo sa China sa pinakadako nga automaker sa nasud, ang SAIC.
Gipalit nila ang kandado, stock ug punoan sa pabrika sa LDV ug gibalhin kini sa usa ka bag-ong lokasyon sa China, diin naghimo sila karon og gatusan ka libo nga mga piraso.
Parehas
Ug labaw sa tanan, sila sa tanan nga paagi parehas sa labing giila nga bersyon sa Europe, gawas sa posible nga mga light alloy nga 16-pulgada nga mga ligid ug mga badge.
Ang Ateco nagtuo nga ang usa ka gamay nga operator makakuha sa tanan nga mga benepisyo sa usa ka kalidad nga European style van sa katunga sa binulan nga abang sa V80 nga modelo niini. Mahimong magpasabot kini nga dili mobayad og $1000 kada bulan, apan mobayad hinuon og $500. Dakong kalainan.
disenyo
Usa ka gwapo nga van sa bisan unsang mga sumbanan sa drayber sa pagpadala, ang V80 magamit sa daghang mga pag-configure, lakip ang ubos, medium ug taas nga atop, ingon man ang mubo ug taas nga wheelbase. Adunay bisan usa ka 14-seater bus nga magamit, sugod sa $29,990 alang sa SWB low roof manual van.
Sama kini sa usa ka Benz Vito nga adunay mga kahon nga linya, ug ang mubo nga wheelbase nga awto nga among gimaneho makahimo sa pag-akomodar sa duha ka bug-os nga gidak-on nga mga paleta sa lugar nga kargamento. Ang payload sa mubo nga wheelbase nga modelo mao ang 1204 kg, samtang ang mas taas nga wheelbase nga modelo mao ang 1419 kg.
Ang mga slider sa kilid sa duha ka kilid ug usa ka 180-degree nga pultahan sa kamalig sa likod makapasayon sa pagkarga.
Ang sentral nga sistema sa pag-lock alang sa seguridad awtomatik nga gi-aktibo sa diha nga imong gisugdan ang awto.
Ang kompartamento sa bagahe gilinya ug gisangkapan og taas nga grip mat. Ang usa ka bug-os nga gilapdon / gitas-on nga babag sa pagkarga magamit nga adunay tin-aw nga plastik nga kurtina.
Ang V80 adunay dual front airbags, rear parking sensors ug electronic brake force distribution.
Sa Australia, wala pa kini makadawat og emergency rating.
Engine / Transmission
Ang mga gasto sa pag-opera gamay tungod sa kamatuoran nga ang LDV naggamit sa proprietary nga mga sangkap gikan sa internasyonal nga mga tiggama. Ang transversely mounted nga makina usa ka 2.5-litro nga VM Motori turbodiesel nga upat ka silindro nga gihimo sa China ubos sa lisensya, ug mao usab ang alang sa bag-ong magamit nga unom ka tulin nga awtomatiko. Ang ubang mga sangkap sa LDV van adunay susama nga gigikanan.
Ang standard nga manual transmission usa ka lima ka tulin.
Ang gahum nga nakab-ot mao ang 100 kW / 330 Nm nga adunay hiniusa nga konsumo sa gasolina nga 8.9 l / 100 km. Ang kapasidad sa tangke 80 ka litro.
Ang drive moadto sa atubangan nga mga ligid, disc brake sa palibot, ug ang British automotive engineering firm nga MIRA nag-recalibrate sa suspensyon sa V80 ug uban pang dinamikong mga sangkap.
Nagpakita kini og power rack ug pinion steering ug usa ka dalaygon nga hugot nga turning radius.
Pagmaneho
Kami adunay usa ka mubo nga V80 nga adunay bag-ong automated manual transmission - kuno usa ka awtomatiko nga adunay gamay nga hinay nga pagbalhin kaysa usa ka regular nga torque converter awtomatiko. Apan bisan unsa nga mas maayo kay sa pagbayloay sa mga cogs pinaagi sa kamot sa grabe nga trapiko.
Ang sakyanan adunay igo nga pagpatulin ug torque sa pagbitad sa bug-at nga mga karga ug paghawid sama sa ubang delivery van sa dalan. Kini adunay usa ka higpit nga radius sa pagliko, nga komportable, ug ang posisyon sa pagdrayb maayo nga sumbanan alang sa usa ka van-patindog nga lingkuranan ug patag nga manibela. Adunay daghang mga kalingawan sa cabin nga gitabonan lamang sa mga instrumento nga nahimutang sa sentro nga lisud makita.
Ang tanan maayo - ubos nga salog alang sa dali nga pagkarga, dagkong mga pultahan, 100,000 ka tuig / XNUMX km nga garantiya, tabang sa daplin sa dalan, network sa dealer sa tibuok nasud.
Usa alang sa Vanni sa usa ka badyet, hapit usa ka 2015 nga bersyon sa "legendary" nga Kia Pregio, apan mas maayo-mas maayo.
