Maalamat nga mga Kotse: Lotus Elise GT1 Stradale - Auto Sportive
La Lotus Elise GT1 kini usa ka chimera, ingon ka matahum ingon nga kini talagsaon ug makalilisang sa mga kinaiya niini. Ang 80s mao ang bulawanon nga mga tuig alang sa mga supercar, usa ka panahon nga gimarkahan sa pagkahuman sa XNUMXs nga mga turbocharged nga sobra ug gigutom nga natural nga aspirated nga mga makina sa bag-ong dekada.
Tali sa 1994 ug 1996 ang tiggama Lotus nakahukom siya nga moapil sa championship BPR Global GT nga serye uban sa iyang pinakabag-o nga binuhat, ang gamay nga Eliza. Ang regulasyon nanawagan alang sa paghimo sa usa ka dosena nga mga salakyanan sa karsada aron mahimo nga makigkompetensya; Ingon nga kini nahitabo, ang Balay sa Hethel nagpatunghag usa sa labing buang ug labing katingad-an nga mga makina sa tanan nga panahon.
Sa aesthetically, ang GT One moragEliza S1 steroid. Ang aluminum frame mao lamang ang nahabilin sa modelo sa produksyon; samtang ang suspension, aerodynamics, makina, preno ug uban pang mga sangkap giusab. Duha ka bersyon sa karera ang gihimo: ang Lotus Elise GT1. Chevrolet LT5 и TIP 918.
Ang duha, bisan pa sa taas nga track ug wheelbase, mitimbang og ubos sa 1000 kg. Ang nahauna gipadagan sa usa ka 8 horsepower 6.0-litro nga naturally aspirated Corvette V616 nga makina ug rear-wheel drive, samtang Lotus Type 918 nasangkapan kini og 8 V3.5 biturbo nga makina ang espiritu nga adunay gahum nga misaka sa 560 horsepower ug usa ka makalilisang nga 726 Nm nga torque sa 3.600 rpm.
Bisan pa 6.0 liters mas gamhanan twin turbo V8 siya miduso pag-ayo ug uban sa usa ka hait nga delivery nga kini mao ang mas lisud sa pagpugong kaniya.
Ang bersyon sa karsada gipadagan sa parehas nga 8-litro nga twin-turbo V3.5 apan adunay mas tawhanon nga output nga "lamang" nga 350 horsepower sa 6.500 rpm ug 400 Nm nga torque sa 4.250 rpm.
Aron mahatagan ang yuta nga labi ka makalingaw, gi-install ang GT1 ligid gikan sa 275/35 ZR 18 hangtod sa atubangan
ug bisan gikan sa 345/35 ZR18 sa likod. Ang problema mao nga sa dihang ang dagkong mga ligid sa likod mihunong sa pagpaak, ang oversteer nahimong paspas ug lisud kontrolahon.
Sa running order, ang sakyanan mitimbang lamang sa 1050 kg, accelerated gikan sa 0 ngadto sa 100 km / h sa 3,8 segundos ug nakaabot sa usa ka kinatas-ang tulin nga 320 km / h. Hunahunaa lang kung unsa ang 320 km / h sa usa Lotus Eliza, kompleto sa usa ka nagngulob nga V8 ug gipabuto nga mga turbo, tanan sa usa ka awto nga dali nga imaneho sa dalan.
Morag duna pa gani pananglitan sa kadalanan sa England Lotus GT1 kanhi kompetisyon nga adunay 600 hp. Uban niini nga power-to-weight ratio, bisan ang labing maayo nga modernong supercar singot sa katugnaw.
