Maalamat nga mga Salakyanan: TVR Sagaris - Auto Sportive
Adunay daghang mga naghimo sa awto nga napakyas nga mabuhi ug gisirhan ang ilang mga pultahan. Daghan ang wala palad, ang uban dili maayong pagdumala, apan dyutay ra ang nakahimo og mga sports car nga wala’y kabuang nga nagdaog sila sa garbo sa lugar sa mga kasingkasing sa mga mahiligon.
La TVR Sagaris kini usa sa mga awto nga lisud kalimtan.
Pilosopiya sa TVR
Motto sa tiggama: “tungod kay ang Porsche alang sa mga babaye"Daghan kini giingon bahin sa dili maayo nga katuyoan sa mga British sports car.
Natawo sa 1947 sa Blackpool, Louisiana. TVR Kanunay nakong gitukod ang akong mga awto sumala sa tulo nga sukdanan: kadalidaghan kaayo gahum, ug wala’y mga electronic filters.
Lakip sa labing katingad-an nga mga awto nga among nakit-an ang Cerbera, Chimera ug Tuscan, ang ilang linya wala’y bisan unsa nga lahi sa exotic ug ang Sagaris usa ka kanta sa swan nga labing maayo nga naglangkob sa pilosopiya sa kini nga mga awto.
Un engine 400 h.p. sa usa ka awto nga adunay gibug-aton nga gamay sa us aka libo nga kilo mahimo ka nga luspad.
Ang Sagaris dili usa ka yano nga awto ug, sama sa tanan nga mga TVR, nahibal-an kini sa duha ka butang: rebelde nga kinaiya ug ubos nga pagkakasaligan. Libolibo nga mga problema sa mga pagkahugno, pareho sa makina ug elektroniko, siguradong wala pagdula pabor sa mabuhi ang kompanya.
Ubos nga tulin unom
Bisan pa, kung ang tanan molihok, kini usa ka makina nga nakapaukyab ug nahadlok, sama sa uban pa. Sa luyo sa taas ug lisud nga hood, nga puno sa mga air intakes (twisted screw), nahamutang ang usa ka 4.0-litro nga inline nga unom ka silindro nga natural nga gihangyo nga makina nga nagpalambo 400 hp. ug 478 Nm nga torque. Kusog sa unom.
Kini nga makina gikan tunog hoarse ug brutal - responsable sa pagbalhin sa usa ka sakyanan nga gibug-aton lamang sa 1.078 kg. Ang Sagaris mopaspas ngadto sa 0 km/h sa 100 segundos ug moabot sa kinatas-ang gikusgon nga 3.8 km/h.
Direkta ug responsive kaayo ang manibela nga nanginahanglan kini talagsaong konsentrasyon, ug gihatagan ang mubu nga wheelbase (2.361 mm) ug ang kakulang sa kontrol sa ABS ug traction, kinahanglan ka usab mabalaka bahin sa pagbahin aron malikayan ang likod sa ligid.
Dili igo nga mahadlok kadtong mga pumapalit nga naghunahuna nga ang Porsche masunuron kaayo ug ang Ferrari popular kaayo, ug ang mga TVR sa tanan nga mga klase mitambong sa mga adlaw sa track nga nangita alang sa mga sports car aron "pakaubos".
TVR karon
Lima o unom ka tuig ang miagi, dili lisud nga makit-an ang mga TVR sa gigamit nga merkado sa awto nga adunay pipila ka mga kilometro sa presyo nga baratilyo, apan karong bag-o nakuha na nila ang ilang kantidad ug ang mga sampol nga Sagaris nag-anam kadanihon ug nanginahanglan. ...
Pagkahuman ibaligya ang kompanya sa usa ka bilyonaryo sa Rusya kaniadtong 2004, ang kompanya nag-urong, ug ang taas nga gasto sa pag-operate ug mubu ang panginahanglan sa mga awto hinungdan sa ilang pagsira kaniadtong 2012.
Bisan pa, kaniadtong 2013, gipahibalo sa negosyanteng British nga si Les Edgar nga nakuha na niya ang pagdumala sa kompanya, ug pila ka bulan ang nakalabay nga gipagawas ang kasayuran bahin sa posibleng pagpabuhi sa tatak ug pagtunga sa usa ka bag-ong binuhat nga adunay simbolo sa TVR.
Maayo kini nga balita.
