Legendary nga mga bisikleta: BMW R 1200 GS
Mga sulod
La BMW R1200GS giisip ra nga "labing kaayo nga motorsiklo sa kalibutan." Gilansad kaniadtong 2004 aron mapulihan ang 1150 GS, kini usa ka daghang gamit nga motorsiklo nga adunay duha nga ligid nga makasakay sa bisan unsang yuta samtang naghatag kahupayan ug pagkabalanse sa rider. Kini ang hinungdan nga kini nagpabilin nga labing gibaligya nga motorsiklo sa tibuuk kalibutan.
Hibal-i ang tanan nga kinahanglan nimo mahibal-an bahin sa legendary nga BMW R 1200 GS nga motorsiklo.
Ang mga bentaha sa BMW R 1200 GS
Ang 1200 GS nakakuha usa ka dungog alang sa kadaghan sa pagkabalhin niini. Ug kung unsa kini gihimo bisan karon, ug kini, gikan sa pagpagawas niini, usa ka rebolusyonaryong motorsiklo, ang wala malalis ug wala kapugngi nga lider sa kalibutan sa mga sakyanang may duha ka ligid.
Ang BMW R 1200 GS, usa ka tinuod nga off-road bike
Ang BMW R 1200 GS mahimong magamit sa bisan unsang yuta. Siya may katakus sa pagbiyahe sa kalibutan ug pagmaneho libot sa lungsod nga adunay kauban, latas sa magub-an nga lugar o dili sa kalsada, nga wala gipakita ang bisan gamay nga kalisud o gipakaulawan ang iyang nahimo.
Ang kini nga bisikleta adunay pareho nga pasundayag ug kahanas sa off-road, paglibot, isport, dalan, agianan, ug uban pa. Sa laktod nga pagkasulti, siya usa ka eksperyensiyado nga adbenturero nga nagtagana sa tanan nga mga panginahanglanon, bisan ang labing katingad-an.
Talagsaon nga kahupayan inubanan sa dili hitupnggan nga ergonomics
Ang laing maayo nga bentaha sa 1200 GS mao ang paghupay nga gitanyag niini sa tanan nga mga kahimtang. Mahimo kini mapadagan sa usa ka taas nga pagbiyahe sa us aka aspalto o hugaw nga dalan, adunay o wala mga lungag ug uban pang mga iregularidad, salamat sa matig-a nga punoan nga bayanan ug sa awtonomiya nga awto, ang kahupayan sa piloto kanunay nga gigarantiyahan. Tinuod sa kaugalingon niini, kanunay kini nagpabilin nga lig-on ug nagpabilin nga labing kadali gamiton.
Garantiya nga paghimo
Ug dinhi ang 1200 GS kusog nga naigo. Dili igsapayan ang yuta, naghatag kini daghang mga pasundayag, salamat sa bahin sa Paralever ug Telelever. Gitugotan ka niining duha ka elemento sa pagsuspinde nga ipahaum ang imong kasinatian sa pagmaneho kung kinahanglan.
Ug aron mapuno ang tanan, ang pinakabag-o nga bersyon sa biseklita nga kini puno sa daghang mga kabag-ohan nga nagpasalig sa pareho nga paghimo ug kahilwasan. Adunay na kini mga bahin sa proteksyon nga dili sa kalsada, mga splash guard ug mga elemento sa pako sa air deflector.
Teknikal nga mga kinaiya sa legendary nga BMW R 1200 GS nga motorsiklo
Ang 1200 GS adunay usa ka gitas-on nga labaw sa duha ka metro, labi ka tukma nga 2207 mm; ug ang gilapdon nga 952 mm. Uban sa kinatibuk-ang gitas-on nga 1412 mm nga wala mga salamin, kini may gibug-aton nga 244 kg pagkahuman nga gipuno ang tanke ug masuportahan hangtod sa 460 kg lakip na ang gibug-aton niini.
Ang laraw sa BMW R 1200 GS
Sa una nga pagtan-aw, nahibal-an namon pag-usab nga nag-atubang kami sa usa ka lig-on nga personalidad. Ang brand nga Bavarian nga ingon usa ka garbo nga adbentur bag-o lang nagpagawas duha nga bersyon: Eksklusibo ug Rally.
Alang sa matag usa kanila, adunay higayon nga mapili ang gitinguha nga laraw nga adunay kolor, pangunahan nga pagkahuman sa frame, pagputol sa mga elemento ug bisan usa ka sulat sa tanke.
Manwal sa BMW R 1200 GS
Kilid motorisasyonang karon nga 1200 GS gipadagan sa usa ka hangin ug tubig nga gipabugnaw sa 4-stroke nga twin-silindro nga boksidor nga makina nga adunay 125 hp. sa 7750 rpm, nga adunay doble nga overhead camshaft ug doble nga poste. 'pagbalanse.
Ang biseklita nasangkapan sa 12 V ug 11.8 Ah nga baterya; ingon man usa ka three-phase generator nga adunay gihatagan gahum nga 510 W. Nagpakita kini labing kadaghan nga tulin 200 km / h ... Nagdagan sa super-unleaded petrol, nag-konsumo kini sa aberids nga 4,96 ka litro nga gasolina matag 100 kilometros.
Ang BMW R 1200 GS ang mipuli unom ka tulin nga gearboxgimaneho sa mga iro ug adunay helical gears. Adunay usab kini usa ka hydraulic clutch.
