Maalamat nga mga Kotse - Vector W8 - Auto Sportive
Maalamat nga mga Kotse - Vector W8 - Auto Sportive
Kaniadtong 80s ug 90s, daghang mga supercar ang gihimo, gilaraw ug gigama nga lisud tuohan. Kana ang mga tuig sa kauswagan sa ekonomiya ug daghan ang naggukod sa damgo nga makatukod sa ilang kaugalingon nga awto nga pang-isport. Kini ang kaso sa Mga Motors sa Vector, American automaker gikan sa Wilmington (California) gitukod kaniadtong 1978. Ang kompanya nagsira kaniadtong umpisa sa 90, apan taliwala sa 1989 ug 1993 nagtukod mga baynte ka mga awto nga gitawag og Vector W8, ug kana nga mga awto.
ANG VECTOR W8
La Vector W8 kini nakapukaw sa kahadlok bisan kung nagahunong: kini ubos, halapad ug natudlong. Kini hapit sama sa usa iho, daghang mga pag-inom sa hangin ug ang linya niini tapered kaayo. Kini usa ka 2-seater coupe nga adunay mid-engine ug rear-wheel drive. Kini bisan unsa gawas sa usa ka pagpauswag nga eksperimento: ang Vector W8 gitukod nga adunay usa ka labaw nga pamaagi ug gipanghambog ang labing kaayo nga mga solusyon sa teknolohiya sa panahon.
Paghingalan ra usa: ang aluminyo monocoque frame nga gihimo sa teknolohiya sa aerospace ug gitun-an pag-ayo ang aerodynamics nga ang pre-series nga modelo (nga adunay 1.200 hp engine) miabut sa 389 km / h.
Ang makina nga Vector W8 usa ka makina nga 5735cc Chevrolet VXNUMX nga adunay usa ka bloke nga aluminyo ug, ingon kung dili kini igo, gipadako sa duha nga turbina. Ang labing kadaghan nga gahum mao ang 650 CV ug 5700 nga gibug-aton, samtang ang pares 880 kahibulongan Nm. Usa ka monster nga sama ka sagrado sa Ferrari f40 (1987 awto) naghimo "lamang" 478 HP ug 577 Nm ...
Ang W8 dili ra usa ka kusog kaayo nga awto (ang awto gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 4 segundo ug miabut sa kinatumyan nga 350 km / h), ang mga mekaniko usab pino kaayo.
Ang laraw sa likud nga pagkasuspinde sa tinuud usa ka DeDion axle (us aka sikat nga sumbanan sa mga sports car sa Alfa Romeo ug mga racing car sa mga tuig), usa ka makapaikag nga solusyon sa teknikal. Ang bugtong nga detalye nga wala sa tono (us aka Amerikano, kung gusto nimo) mao ang 3-tulin nga awtomatikong gearbox. Ingnon ta nga ang usa ka manwal maabiabihon, apan dili kini igo aron madaut ang kaanyag sa dili katuohan nga makina.
Ang awto gipamaligya kaniadtong 1990 sa a dili katimbang nga presyo sa $ 448.000 ug ang pagbili niini karon sobra sa 200.000 euro.
