Dali ba nga usbon ang bombilya sa awto

Ang kalidad nga mga bombilya sa headlight adunay usa ka medyo taas apan limitado gihapon ang kinabuhi. Kung ang usa ka suga bombilya masunog, kinahanglan nga pulihan kini sa drayber sa iyang kaugalingon, dali ug lokal. Pinaagi sa pagsunod sa pipila ka yano nga mga tip, dili lisud alang sa bisan kinsa nga baylohan ang usa ka bombilya.

Ang una nga lakang mao ang pagtino sa eksaktong klase nga bombilya. Adunay mga napulo nga lahi nga mga bulb nga gigamit sa lainlaing mga lahi sa headlight. Pananglitan, ang bombay sa HB4 lahi sa naandan nga bombilya nga H4. Kung naggamit mga kambal nga headlight, mahimo nimong bulagon ang ubos ug taas nga sinag ug gamiton ang lainlaing mga bombilya.

Kung nag-ilis sa usa ka bombilya, kinahanglan nimo nga tan-awon pag-ayo - ang detalye gisulat niini. Gipakita usab ang espesipikasyon sa mga panudlo sa pag-operate sa awto. Ingon usab ang alang sa mga bombilya sa ikog. Kasagaran sila naggamit sa 4 o 5 W nga mga lampara, ug ang kalainan hinungdanon. Ang sayop nga modelo mahimong hinungdan sa mga problema sa sistema sa elektrisidad. Ang mga kontak mahimo usab nga lahi.

Basaha pag-ayo ang mga panudlo sa pagpaandar. Gipatin-aw niini dili lamang ang tipo sa mga bulbs, apan ang pamaagi usab sa pag-ilis, nga mahimong adunay mga dagway sa usa ka partikular nga awto.

Kung pag-ilis, hinungdanon nga mapalong ang suga ug ang outlet. Kini mapugngan ang posibleng kadaot sa sistema sa elektrisidad.

Gigamit sa mga propesyonal ang mga baso sa kaluwasan. Ang mga lampara sa halogen adunay taas nga presyur sa sulud. Kung mabuak ang baso, ang mga tipik sa baso molupad sa presyur nga hangtod sa 15 bar.

Kinahanglan usab ang pag-amping kung magbag-o. Ang pagbitad nga labi ka kusug sa plug sa depektoso nga lampara mahimong makadaut niini. Ang pagbitad sa pagpamugos mahimo usab makadaut sa headlamp mount o ang bombilya mismo.

Ilabi na nga hinungdanon nga dili hikapon ang baso sa mga bombilya sa headlight - kini kinahanglan nga i-attach lamang sa metal nga singsing sa ilang base. Bisan ang gamay nga singot sa lawas makabig pinaagi sa pagpainit sa bildo ngadto sa usa ka agresibo nga sagol, nga mosangpot sa pagkapakyas sa lampara o kadaot sa mga reflector sa headlight.

Ang mga problema dili moabut nga mag-inusara - sa kaso sa mga bombilya, kini nagpasabut nga ang usa niini sa dili madugay masunog tungod sa hugot nga pagtugot sa paghimo. Busa, girekomendar nga ilisan ang duha ka lampara sa samang higayon.

Pagkahuman nga ilisan ang bombilya, kinahanglan nga susihon ang kahimsog sa sistema sa suga. Tambag sa mga eksperto nga dugang nga susihon ang mga setting sa headlight.

Bisan pa, ang mga xenon headlight labing maayo nga ibilin sa mga propesyonal. Ang mga gas lampara sa mga bag-ong sistema nanginahanglan daghang boltahe sa mubo nga panahon. Depende sa lahi sa mga headlight, mahimo kini maabot sa 30 volts. Busa, gitambagan sa mga eksperto ang pagbag-o lang sa bombilya sa usa ka espesyalista nga serbisyo.

Bisan pa, sa pipila nga mga salakyanan, ang pag-ilis nanginahanglan dugang nga paningkamot ug oras. Sumala sa panukiduki sa ADAC, ang pipila ka mga salakyanan nanginahanglan serbisyo matag pagbalhin. Pananglitan, aron mapulihan ang bombilya sa headlight alang sa usa ka Volkswagen Golf 4 (depende sa makina), ang tibuuk nga seksyon sa atubang nga adunay bumper ug radiator grille kinahanglan nga disassembled aron makuha ang mga headlight. Nasulbad ang problema sa sunod nga henerasyon. Tungod niini, sa wala pa mopalit usa ka gamit nga awto, maayo nga tan-awon kung ang usa ka layko makahimo nga mohulip o dili.

Ug sa katapusan, pagbutang usa ka hugpong sa mga bombilya sa punoan aron dali nimo kini mapulihan sa dalan. Kung nagmaneho ka nga adunay sayup nga mga suga, mahimo ka pamultahon sa pulisya sa trapiko.