Ang Lexus ES 250 nga adunay dual gearbox sa unang higayon
Ang sedan nakit-an ang 51366 nga pumapalit sa US sa miaging tuig, ug 2020 nga mga yunit sa 20. Ang American Lexus ES, isip bahin sa sunod nga tuig nga pag-update sa modelo, nakuha ang ES 777 AWD nga bersyon, nga maigo sa merkado sa sayong bahin sa tingdagdag. . Gisangkapan kini sa usa ka natural nga aspirated 250 petrol engine (A2.5A-FXS) nga gikuha gikan sa usa ka 25 hp hybrid, usa ka Aisin 206 Nm walo ka tulin nga awtomatik nga transmission. Sa pagkatinuod, ang ES nalipay sa front-wheel drive sukad sa pagpaila niini niadtong 250 (sa edad nga 1989).
Ang transmission sa tanan nga mga ligid sa usa ka electromagnetic clutch gipaambit sa RAV4 crossover, ug ang igsoon nga babaye sa Lexus ES, ang Toyota Avalon, nakadawat niini sa sayo pa, apan human sa Camry. Ang konsumo sa gasolina sa ES 250 AWD giangkon nga ubos sa 28mpg (8,4L/100km) ug kini nga bersyon ipaangay sa F Sport nga pakete. Sa tinuud, ang bag-ong ES 350 Black Line Special Edition gibase sa F Sport.
Sa gawas, ang duha ka yugto nga sedan mailhan lang sa usa ka plato nga adunay inskripsiyong AWD ES 250 sa takup sa punoan. Nakit-an sa awto ang 51366 ka mga pumapalit sa Estados Unidos sa miaging tuig, nga adunay 2020 nga mga yunit nga gibaligya sa pito ka bulan sa 20.
Ang itum nga linya gikutuban sa 1500 nga mga awto. Ang serye magamit sa tulo ka mga kolor (Ultrasonic Blue Mica, Obsidian ug Ultra White) plus usa ka duha ka tono nga F Sport. Ang mga highlight adunay kauban nga bag-ong spoiler sa likod, itom nga mga takup sa salamin, mga kolor nga ligid ug puti ug itom nga tapiserya nga adunay ubanon nga pagtahi.
Sa kasamtangan, ang Lexus Safety 2.0 mao ang standard sa sedan, ug ang blind-spot monitoring nahimong standard sa F Sport ug Ultra Luxury nga mga bersyon. Dugang pa, ang suporta alang sa Apple CarPlay ug Android Auto nahimong ubiquitous. Kinahanglang maghulat ang mga presyo. Ang ES 350 karon gipresyohan sa $39-$900, samtang ang ES 444h hybrid kay $635 ngadto sa $300.
