Lexus RC F. Panahon sa pagbag-o?

Ang Lexus RC F maoy usa sa kataposang balwarte sa naturally aspirated nga V8 nga makina. Apan, kini gipaila 5 ka tuig na ang milabay. Takus pa ba kini tan-awon?

Ang Lexus RC F debuted sa 2014 Detroit Auto Show. Kami nag-obserbar kaniya sa parehas nga porma sulod sa 5 ka tuig na - wala siya nakaagi sa bisan unsang pagbag-o sa nawong, bisan ang labing gamay. Bisan pa, ang usa ka na-update nga bersyon kinahanglan nga maigo sa merkado sa dili madugay.

Busa atong kuhaon kini nga oportunidad sa pagkuha sa usa ka katapusan nga pagtan-aw sa 2018 nga modelo.

Bisan pa sa mga katuigan, nindot gihapon tan-awon ang Lexus RC F

Lexus RCF nindot kaayo tan-awon. Kon itandi sa normal RC kini adunay usa ka lain-laing - mas makapahayag - atubangan bumper, air intakes sa hood, mas lapad nga mga arko sa ligid ug kinaiya upat ka mga tubo sa bumper. Tinuod.

Sa likod makita usab nato ang usa ka aktibo nga spoiler, nga awtomatik nga molugway sa gikusgon nga labaw sa 80 km/h ug mo-atras ubos sa 40 km/h. Bisan pa, usahay ang awto mahimong kapritsoso ug kung gusto namong ibira ang spoiler gamit ang buton, adunay makapugong kanamo sa pagbuhat niini. Sa mga ligid, ang 19-pulgada nga forged nga mga ligid naghatag og dugang kalig-on, apan gaan ra.

Lexus RCFO bisan ang mga awto nga kontrolado sa radyo dili labi ka sikat sa Poland - pagkahuman, ang usa ka coupe dili kaayo praktikal. Busa, makaingon ta nga nagsingabot na siya. pag-usab sa RC Fa - sa labing menos sa mga termino sa panagway - kini mao ang labaw pa sa usa ka pasidungog sa mga kustomer kay sa usa ka tinuod nga panginahanglan. Bisan pa, kung kini makigkompetensya sa Mercedes o BMW, ang pag-tweak sa pipila ka mga detalye siguradong makatabang.

Mabati ba nimo ang ting-init sa sulod

Ang sulod sa Lexus RC F dili na moderno sama sa ubang mga tatak. Kini daw adunay tanan nga imong gikinahanglan - mga lingkuranan sa sports, usa ka high-end nga audio system ug lain-laing mga sistema sa seguridad. Ang mga buton sa cabin, ug labi na ang interface sa multimedia system, nagpahinumdom kanamo sa industriya sa automotive dili lamang 5 ka tuig ang milabay, apan bisan 10 ka tuig na ang milabay ...

Bisan pa, ang kalidad wala’y katapusan. Ang mga lingkuranan sa sports giputol sa panit, ingon man ang dashboard, mga kilid sa pultahan ug uban pa. Ang sulod sa Lexus gimugna sa usa ka gamay nga lahi kay sa sa German nga kakompetensya.

Kini tungod sa kamatuoran nga ang plastik nagkadaghan nga gigamit sa Germany, ug diin ang panit anaa na, kasagaran kini humok. Mabati nimo nga adunay daghang bula sa ilawom. Ang Lexus, sa laing bahin, adunay gamay nga plastik ug daghang panit, apan kini mas gahi sa ilawom. Kini ang "sayup" sa gitawag nga integrated foam - kini lang nga ang Lexus naggamit ug gamay nga lahi nga teknolohiya dinhi.

Bisan pa, ang mga lingkuranan maayo kaayo, espesipikong gidisenyo aron ibutang ang gamay nga presyur sa ischial nga rehiyon kutob sa mahimo. Sa parehas nga hinungdan, ang mga ruta nga hangtod karon ingon ka taas mahimo nga "paghugot dayon" sa RC F.

Adunay usa ra ka hukom dinhi - ang kahupayan walay katapusan, apan ang teknolohiya nga ingon niana mahimo nga ma-refresh.

Eksklusibo nga Lexus RC F Engine

Lexus RCF apan, dili kaayo ang sulod ug gawas kay kini ang makina. Anaa kaniya nga ang uban mahimong, sa prinsipyo, wala’y kalabotan.

Human sa tanan, kini mao ang usa ka atmospera nga lima ka litro nga V8 nga adunay kapasidad nga 463 hp. ug 520 Nm sa torque. Igo na RC F "Pagbira" bisan unsa pa ang katulin. Dako ang reserba sa kuryente, magamit bisan kanus-a, bisan asa.

Apan paghulat sa usa ka minuto RC F dili ba kini kanunay nga 477 hp? Husto kana - ang sunud-sunod nga mga pagbag-o sa mga emisyon sa tambutso ug mga sumbanan sa pagsukod nagpugos sa Lexus sa pagkunhod sa gahum. Mahimong magreklamo ang usa, apan kini 14 hp lamang. para sa mas daghan pa. Bisan sa mga limitasyon karon, ang natural nga gitinguha nga V8 adunay higayon nga mabuhi.

Biyahe RC F-em mao nga mas espesyal pa. Kini usa ka awto nga gihimo sa katukma sa Hapon. Ang 8-speed automatic transmission nag-ila sa mga overloads ug busa halos kanunay naggamit sa husto nga mga gears. Dugang pa, sila dali nga nagbag-o ug hapsay.

Sa ibabaw niana, siyempre, adunay usa ka lain-laing mga cutting-edge nga teknolohiya sama sa two-stroke engine ug torque-vectoring TVD. Dili kini usa ka "maayong karaan nga V8 coupe", apan usa ka moderno nga coupe nga adunay moderno - bisan pa sa natural nga aspirated - V8.

Siyempre, ang atubangan sa sakyanan bug-at kaayo ug sa liko-liko ug hinay nga mga dalan Lexus RCF kini medyo ubos apan maayo ang pagdumala sa paspas nga mga eskina. Bisan pa sa rear-wheel drive, gibati namo nga igo ang pagsalig sa pag-corner sa katingad-an nga kusog, bisan sa basa nga mga ibabaw. Kini usab salamat sa TVD.

W Lexus RC F mahigugma gihapon ka bisan pa sa karaan nga disenyo. Mao kana ang gipasabut sa paghisgot bahin sa usa ka tinuud nga talagsaon nga awto.

Lexus nagtaho sa kasagarang konsumo sa gasolina nga 11,3 l/100 km ug mga 16,5 l/100 km. Uban sa mabinantayon kaayo nga pagdrayb kita magpadayon sa mga 13 l / 100 km, apan sa tinuud lisud kaayo ang pagbuhat niini. Ngano man? Tungod kay ang V8 nakakuha sa usa ka ikaduha nga kinabuhi sa ibabaw sa 4 rpm, nga nagpasabut nga kita mas lagmit nga makit-an ang atong kaugalingon sa sona sa dugang nga konsumo sa gasolina. Busa gikinahanglan nga tagdon ang lebel sa 000-20 l / 25 km.

Drogo?

Lexus RCF Anaa kini sa tulo nga lebel sa trim - Elegance, Carbon ug Prestige. Ang mga presyo magsugod gikan sa PLN 397 sa pinakaubos niini nga mga bersyon. Alang sa bersyon sa Carbon kinahanglan namon nga magbayad labing menos 900 ka zloty, ug alang sa Prestige ... mga 468 ka zloty. gamay nga zlotys.

Makapalit kami og dugang nga mga pakete - pagpili gikan sa 14 nga mga kapilian. Ang mga presyo gikan sa PLN 900 alang sa Lava Orange brake calipers nga adunay F logo hangtod sa PLN 22 alang sa usa ka TVD sports differential nga adunay torque distribution.

Competitive nga mga presyo Mercedes-AMG C63 Coupe gikan sa 418 ka libo. zloty. Ang Mercedes usa ka maayo nga awto, labi ka abante sa pagdumala, apan kung nangita ka usa ka butang nga angay - Lexus RCF motrabaho og maayo.

Ang pag-alsa makatabang, apan dili kinahanglan. Lexus RC F tan-awon… makaiikag

Lexus RCF talagsaon kini tan-awon apan makasukol usab sa mga ngipon sa panahon. Bisan pa, ang labing kusgan nga punto sa kini nga programa mao ang natural nga gitinguha nga dako nga V8 nga makina, nga talagsa ra sa merkado. Ang alternatibo mas barato lang dinhi Mustang GT.

Busa, nagpunting sa pagkontrolar, w RC F-т.е. dili nimo kinahanglan nga usbon ang bisan unsa. Dili siya perpekto, apan kana nagdugang lamang sa iyang kinaiya. Sama sa alang sa hitsura, naghulat kami alang sa usa ka bag-ong sistema sa multimedia. Hinuon, ang mga pagbag-o sa hitsura magsilbi lamang aron mahibal-an pag-usab kini nga modelo alang sa pipila nga mga pumapalit - ug maayo kaayo, tungod kay takus kini.