Test drive Lexus RX 450h: nga adunay bag-ong nawong
Ang modelo nga Lexus SUV karong bag-o gipailalom sa usa ka dili bahin nga pagpaayo ug gidisenyo ang atubang nga katapusan aron masalamin ang bag-ong istilo sa istilo sa brand. Mga una nga impression sa bersyon sa F Sport, nga bag-o usab sa paleta nga RX.
Ang ikatulo nga henerasyon nga Lexus RX sikat kaayo sa kadaghanan sa mga merkado sa Europe, lakip ang atoa - kini ang ikaduha nga labing namaligya nga produkto sa brand sa mga nasud sa Old Continent pagkahuman sa compact CT 200h. Aron madugangan ang interes sa publiko ug mapaduol ang RX sa pinakabag-o nga uso sa disenyo sa brand, ang Lexus team mihimo og dakong restyling sa iyang luxury SUV. Ang nag-unang kabag-ohan makita gikan sa halayo - ang atubangan nga bahin adunay usa ka agresibo nga radiator grille sa estilo sa bag-ong GS, ang mga headlight usab tan-awon nga labi ka dinamiko kaysa kaniadto. Ang mga kustomer karon adunay kapilian sa pagpili tali sa xenon ug LED nga mga headlight, ug usa ka bag-ong bersyon sa sports nga adunay tipikal nga F Sport branding ang gidugang sa pamilyar nga Business, Executive ug President nga bersyon. Ang athletic nga panagway sa sakyanan dugang nga gipasiugda sa espesyal nga layout sa atubangan nga tumoy, lakip na ang usa ka redesigned radiator grille ug usa ka gipaubos sports bumper uban sa usa ka spoiler nga gisagol sa ubos nga bahin niini. Ang 19-pulgada nga itom nga mga ligid usa usab ka marka sa F Sport nga variant, ingon usab ang opsyonal nga atubangan ug likod nga mga transverse damper, nga gidisenyo aron makunhuran ang vibration ug maghimo usa ka labi ka dinamikong pagbati sa manibela. Ang mga sporty accent nakasulod usab sa sulod, diin ang F Sport adunay sport steering wheel, perforated leather upholstery, all-black headliner ug espesyal nga perforated aluminum pedals.
Sa termino sa traksyon, ang RX nagpabilin nga matinud-anon sa iyang napamatud-an nga hybrid nga sistema, nga naghiusa sa usa ka unom ka silindro nga gasolina nga makina ug duha ka electric motors. Ang drayber adunay usa ka kapilian tali sa upat ka mga operating mode - EV, Eco, Normal ug Sport, ang ikaduha nga labing maayo nga naghiusa sa lainlaing mga lakang aron makunhuran ang konsumo sa gasolina. Ang opisyal nga numero sa 6,3 ka litro kada 100 km sa hiniusa nga siklo sa pagdrayb (sumala sa European standard) mahimong dili kaayo duol sa kamatuoran, apan sa tinuod nga pagkasulti, ang tinuod nga average nga konsumo nga mga siyam ka porsyento usa ka respetado nga kalampusan alang sa usa ka petrolyo nga SUV nga nagtimbang. kapin sa duha ka tonelada ug kusog nga hapit 300 hp Ang saad sa Lexus sa pagpauswag sa pagdumala sa F Sport maayo usab nga pagkabutang - ang kalig-on sa pag-corner makapalipay alang sa usa ka duha ka tonelada nga awto nga adunay medyo taas nga sentro sa grabidad, ug ang rolyo sa lawas gitipigan usab nga ubos kaayo.
Text: Bozhan Boshnakov
2020-08-29
