Lifan Solano 2016 sa usa ka bag-ong pagsasaayos sa lawas ug mga presyo
Mga sulod
Kaniadtong Agosto 2016, ingon bahin sa internasyonal nga pasundayag sa Moscow sa mga bag-ong produkto sa industriya sa awto (naandan, ang awtomatikong gipakita sa katapusan sa ting-init), ang Lifan nagpahigayon usa ka opisyal nga pagpresentar sa us aka kamahinungdanon nga modernisadong bersyon sa gamay nga Solano sedan, nga adunay usa ka bag-ong bersyon sa unlapi nga "II", ug nga ang mga tiggama mismo gitawag nga "ikaduhang henerasyon" nga modelo nga Solano.
Ang gawas nga Lifan Solano 2
Ang awto, gipakita sa Tsina kaniadtong tingpamulak sa 2015 nga adunay indeks nga "650", nakaagi sa mga katingad-an nga mga pagbag-o sa gawas, nga gidugang sa mga sukat, nakuha ang usa ka gipaayo nga teknikal nga sangkap ug nakadawat labi ka moderno nga sulud.
Ang ikaduha nga "pagpagawas" nga si Lifan Solano nagpabilin sa naunang porma, apan nahimong labi ka madanihon, orihinal ug labing tigulang kaysa sa gisundan niini. Gisulayan sa kahon nga tres-volume ang usa ka magkauyon nga harapan nga adunay usa ka dako nga grill sa radiator ug gamay nga nakasimang nga kagamitan sa suga, ug sa ulin niini, tungod sa "unod" nga bumper ug bag-ong mga cute nga parol nga "nagakamang" sa takup sa punoan, adunay mga pagbag-o padulong sa labi ka kalig-on.
Ang Restyled Solano adunay kamahinungdanon nga pagdako sa gidak-on kumpara sa miaging bersyon sa awto: ang gitas-on niini karon 462 sentimetros, 260,5 cm diin angha sa wheelbase, samtang ang gitas-on ug gilapdon sa awto dili molapas sa 149,5 ug 170,5 sentimetros. Ang gibug-aton nga gibug-aton sa Lifan Solano 2 mao ang 1155 ka kilo, ang labing kadaghan nga gitugot nga gibug-aton mao ang 1530 nga mga kilo. Ang gipahayag nga clearance sa yuta (clearance) mao ang 16,5 sentimetros.
Sulud sa awto
Ang Lifan Solano sa usa ka bag-ong lawas adunay usa ka laconic, madanihon, apan kasarangan nga istrikto nga sulud sa sulud, nga wala’y hinungdan nga labing ubos sa direkta nga mga kakompetensya niini.
Ang saloon sa sedan nakadani sa atensyon gamit ang usa ka moderno nga multi-steering wheel nga adunay tulo nga sinultian nga laraw, usa ka informative ug orihinal nga gihan-ay nga instrumento panel, ingon man usa ka ergonomic center console, nga nag-upod sa us aka istilo nga panel sa pagkontrol sa klima ug pito ka pulgada nga touchscreen pagpakita sa labing moderno nga komplikado sa infotainment.
Dayag, ang pang-interior nga dekorasyon sa kini nga upat ka-pultahan magahalad sa igo nga daghang suplay nga libre nga wanang alang sa mga pasahero sa unahan ug likod, apan ang mga lingkoranan sa awto wala’y labing kaayo nga profile.
Talagsaon ang awto alang sa kompleto nga pagkahan-ay nga adunay kapasidad sa kargamento - gihimo nila ang miaging 650 ka litro, nga mahimong madugangan pinaagi sa pagpilo sa likud nga sopa (sa ato pa, pagsakripisyo sa "kapasidad sa pasahero").
Mga paghingalan nga Lifan Solano 2
Alang sa "ikaduha nga Solano", usa ka makina nga gasolina ang gisugyot - ang awto adunay sulud nga in-line nga 4-silindro nga "aspirated" nga adunay gidaghanon nga 1.5 ka litro, usa ka timing nga 16-balbula, usa ka bloke sa silindro nga cast-iron, ug giapod-apod nga fuel injection. Ang power unit sa iyang kredito adunay usa ka gatos nga horsepower sa 6 rpm, ingon man 000 Nm nga torque sa 129 - 3 rpm.
Kauban sa kini nga makina, usa ka axle sa front-wheel drive ug usa ka lima ka tulin nga manual nga kahon nga kahon ang gibutang sa awto.
Ang labing kadaghan nga katulin nga maabut sa sedan sa China mao ang 180 km / h, ug ang pagkonsumo sa gasolina (alang sa usa ka awto, ang optimum nga gasolina nga AI95 labing maayo) dili molapas sa 6.5 ka litro sa matag "gatusan" nga magkahiusa nga kondisyon.
Ang Lifan Solano 2 gikan sa gisundan niini nakadawat usa ka gi-upgrade nga plataporma nga adunay independente nga suspensyon sa likud nga bahin nga adunay semi-independent torsion beam scheme ug atubang nga gibase sa mga strat sa McPherson.
Nahinumdom sa mga Chinese automaker nga ang awto nagdisenyo usab sa manibela ug chassis.
Pinaagi sa default, ang upat ka pultahan nga awto adunay mga disc preno sa tanan nga upat nga mga ligid, kauban ang EBD ug ABS.
Ang pagsasaayos ug presyo sa Lifan Solano 2.
Ang Lifan Solano 2 gihatag sa merkado sa awto nga Ruso sa tulo ra ka bersyon - Panguna, Kahupayan, Kahalipay.
Ang minimum nga pag-configure, nga nagkantidad og 499 nga mga rubles, nag-uban ang mga mosunud:
- SEKSYON;
- usa ka parisan nga airbag;
- ang locking sa sentral nga adunay remote control;
- pagsenyas;
- air conditioning;
- sistema sa musika nga adunay upat nga mga speaker;
- electric windows "sa usa ka lingin";
- asero nga rims sa ligid;
- upholstery sa lingkuranan nga adunay leatherette.
Ang labi ka labi ka daghang mga pagsalig sa kahupayan ug kaluho nga nagkantidad og 569 ug 900 rubles matag usa. Ang "komportable" nga awto mahimo’g dugang nga ipanghambog: usa ka audio system nga adunay 599 nga speaker, gipainit nga lingkuranan sa atubangan, mga cap sa ligid, usa ka gaan sa sigarilyo ug usa ka immobilizer. Apan ang mga pribilehiyo sa "Lux" nga pasundayag mao ang: usa ka nabigador, usa ka sentro sa multimedia, mga "roller" nga light-alloy, mga sensor sa likud nga paradahan, usa ka camera nga makita sa likud, mainit nga mga salamin ug mga setting sa elektrisidad.
Pagsusi sa video ug test drive nga Lifan Solano 2
