Link sa suspension sa usa ka sakyanan: konsepto, panagway ug katuyoan
Pag-ayo sa awto

Link sa suspension sa usa ka sakyanan: konsepto, panagway ug katuyoan

Kung gikonsiderar ang daghang mga litrato, mahimo nimong mamatikdan ang pipila nga mga bahin sa istruktura sa mga link alang sa mga awto. Ang pananglitan gipalahi sa presensya sa duha ka elemento nga susama sa mga ball bearings sa disenyo, kini nga mga bahin konektado sa usa ka metal nga sungkod o usa ka hollow tube, depende sa modelo o sa piho nga tiggama.

Sa pagkadungog gikan sa usa ka mekaniko sa awto nga ang mga link sa suspensyon sa awto sayup, daghang mga tag-iya sa awto wala dayon makasabut kung unsa ang nameligro. Busa, ang usa ka detalyado nga paghulagway sa node makapainteres sa mga naanad sa pag-monitor sa kahimtang sa ilang puthaw nga kabayo.

Unsa ang mga link sa usa ka suspension sa awto

Ang termino naggikan sa English nga pulong nga link, nagpasabut nga koneksyon, pagkahuman ang mga link nagsugod nga gitawag nga nagkonektar nga mga elemento gikan sa lever hangtod sa stabilizer struts, nga usa ka hinungdanon nga bahin sa matag awto.

Basaha usab: Steering rack damper - katuyoan ug mga lagda sa pag-instalar
Link sa suspension sa usa ka sakyanan: konsepto, panagway ug katuyoan

Linky

Ang bahin makahimo sa pagpakunhod sa posibleng tilts o body roll sa sakyanan sa dihang moliko, ug makatabang usab sa suspension aron maseguro ang kaluwasan sa drayber kon ma-expose sa lateral forces, ang sakyanan mahimong mas lig-on, dili kini mag-skid sa dalan.

Panagway ug katuyoan sa mga link

Kung gikonsiderar ang daghang mga litrato, mahimo nimong mamatikdan ang pipila nga mga bahin sa istruktura sa mga link alang sa mga awto. Ang pananglitan gipalahi sa presensya sa duha ka elemento nga susama sa mga ball bearings sa disenyo, kini nga mga bahin konektado sa usa ka metal nga sungkod o usa ka hollow tube, depende sa modelo o sa piho nga tiggama.

Ang bahin gidisenyo aron masiguro nga ang stabilizer molihok sa daghang mga direksyon, ug ang pagsuspinde sa awto molihok sa husto. Kon atong ipadayon ang pagtandi sa bola joint, nan ang mga malfunctions niini nga elemento sa sistema dili puno sa usa ka kalit nga pagbulag sa ligid. Bisan kung sa pipila ka mga kaso, kung nakakuha og 80 km / h, ang gilay-on sa braking mahimo’g madugangan hangtod sa 3 metros, nga nagmugna usa ka peligro kung dali nga molihok tabok sa yuta.

Giunsa pag-ilis ang mga link (racks) TOYOTA sa imong kaugalingon.

Idugang sa usa ka comment