Gipakita sa Lithuanian AKO ang kakompetensya nga si Triggo. Mas paspas, mas daghang baterya, mas daghang range. Prototype sa pagkakaron
Ang Lithuanian nga startup nga AKO nagpadayag sa usa ka gaan nga tricycle nga mahimong makigkompetensya sa Polish Triggo sa umaabot. Ang sakyanan anaa sa sayo nga prototype nga yugto, mao nga kini labaw sa Polish nga produkto sa tanang paagi - siyempre, sa pagkakaron kasagaran sa papel.
AKO Trike, Triggo - gwapa, gwapa, pero nganong premium kaayo?
Ang AKO Trike usa ka tricycle nga nagtanyag sa kasinatian sa pagsakay sa usa ka motorsiklo samtang sa samang higayon naghatag ug mas dakong kaharuhay sa mga sakay. Ang sakyanan kinahanglan nga adunay himan baterya nga adunay kapasidad nga 26 kWh ug usa ka makina nga adunay labing taas nga torque nga 600 Nm. Aron siya makaligid sa aspalto (tinubdan), bisan kung ang baterya niini nga kapasidad nga adunay duha ka lingkoranan alang sa mga pasahero sa usa ka cabin nga ingon niini nga gidak-on ... lisud:
Ang mga nag-develop niini nakahimo sa una nga mga prototype hangtod karon, apan giingon nila nga ang awto motimbang og 450 ka kilo ug kinahanglan nga moabot sa "mga 300 kilometros." Nagresulta kini sa usa ka konsumo nga mga 7-8 kWh / 100 km, nga usa ka makab-ot nga kantidad, bisan pa alang sa usa ka hapsay nga pagsakay (ingon, hangtod sa 70 km / h). Dapat ang tricycle nasangkapan sa atubangan ug kilid nga mga airbag ug mga seat belt.
Sa laktud: walay usa nga naghunahuna mahitungod sa usa ka barato nga presyo. Gipahibalo sa AKO ang kantidad nga 20-24 ka libo nga euro, nga nagpasabut katumbas sa PLN 90-110.
Alang sa pagtandi: ang Polish Triggo kinahanglan nga adunay usa ka mapulihan nga baterya nga walay tino nga kapasidad ug mapadali ngadto sa 90 km / h. Ang sakyanan naugmad sukad sa 2012, sukad sa 2019 nahibal-an nato nga dili kini posible nga mapalit kini sa tanan, mahimo kini nga abangan (giabangan) lamang gikan sa tiggama ...
> Kia CV - base sa Imagine concept - nga adunay 800V installation ug "e-GT" acceleration salamat sa Rimac
Ang Triggo kinahanglan nga naa sa produksiyon gikan sa sayong bahin sa 2019/2020, apan ingon og ang quad anaa pa sa pagpangandam ug ang kompanya nangita alang sa mga potensyal nga kustomer - ang mga artikulo bahin sa quad nagpakita sa pipila nga German nga media pipila ka adlaw ang milabay. Naghisgot sila bahin sa produksiyon sa 2021 (tinubdan).
Unsay sunod? Tan-awon nato. Dili kini ang una nga tulo o upat ka ligid nga mga elektrisyan nga naigo sa merkado. Ikasubo, ang tanan adunay parehas nga problema: ang taas nga tag sa presyo.
Mahimong interesado ka niini:
