Lockheed Martin F-35 Lightning II sa Japan
Ang unang Hapon nga F-35A (AX-01; 701) nga milupad niadtong Agosto 24, 2016. Giaprobahan sa gobyerno sa Japan ang pagpalit sa 42 ka F-35A niadtong Disyembre 20, 2011, ug mipirma ug intergovernmental nga kasabutan niadtong Hunyo 29, 2012.
Ang Japan usa sa nagkadaghang tiggamit sa F-35 Lightning II nga multirole combat aircraft sulod na sa pipila ka tuig. Kini usab ang ikaduha nga nasud pagkahuman sa Italya (dili pag-ihap sa USA) diin naglihok ang F-35 nga asembliya ug sentro sa serbisyo. Dili sama sa kadaghanan sa ubang bahin sa kalibutan, diin ang F-35 mao ang nag-unang combat aircraft sa mosunod nga pipila ka dekada, sa Japan giisip kini nga importante apan komplementaryong pagdugang sa duha ka laing matang - ang upgraded F-15J/DJ kai ug ang bag-ong sunod nga henerasyon nga FX fighters.
Sa tunga-tunga sa unang dekada sa ika-2 nga siglo, ang Japan Air Self-Defense Force (Kōkū Jieitai; Air Self-Defense Force, ASDF) nag-atubang sa pangutana sa pagpili sa bag-ong combat aircraft. Alang sa pinansyal nga mga rason, ang produksyon sa Mitsubishi F-2008A/B strike fighters limitado, ug sa 4, kini giplano nga magsugod sa paghinumdom McDonnell Douglas F-15EJ ug Phantom II manggugubat. Bisan tuod ang mga avionics sa McDonnell Douglas F-5J/DJ Eagle interceptors gi-moderno (tan-awa ang kahon), uban sa pagtukod sa ika-20 nga henerasyon nga mga manggugubat (Chengdu J-50 ug Sukhoi T-5/PAK FA, matag usa), ang ASDF anaa sa usa ka dili maayo nga kahimtang. Interesado kaayo ang mga Hapon sa 22nd generation American fighter Lockheed Martin F-XNUMXA Raptor, apan tungod sa export ban nga gipasa sa US Congress, ang ilang pagpalit dili mahimo. Busa, ilang gisugdan ang ilang kaugalingong research ug development program para sa sunod nga henerasyon nga mga manggugubat (tan-awa ang kahon).
Ang unang Japanese F-35A mihimo sa iyang unang paglupad gikan sa Fort Worth, Texas; Agosto 24, 2016 Sa cockpit sa usa ka piloto sa pagsulay sa Lockheed Martin,
Paul Hattendorf.
Medium Term Defense Program (MTDP) para sa Fiscal Years 2005-2009, base sa National Defense Program Guidelines nga gisagop sa Gobyerno sa Japan niadtong Disyembre 10, 2004 (Bōei Keikaku no Taikō; National Defense Program Guidelines, NDPG) para sa 2005 ug misunod nga pinansyal ka tuig nga namatikdan: Ang Gobyerno sa Japan mopasiugda sa modernisasyon sa F-15 fighter ug mopalit ug bag-ong mga manggugubat aron ilisan ang F-4. Bisan pa, ang pagbag-o sa gobyerno misangpot sa kamatuoran nga ang pagsagop sa piho nga mga desisyon sa pagpalit sa manununod sa F-4EJ kai nalangan sulod sa pipila ka tuig. Lamang sa sunod nga SPR alang sa 2011-2015, base sa NPD 17 ug sa unahan, gisagop sa gobyerno sa Disyembre 2010, 2011, kini giplano sa pagpalit sa unang batch sa 12 ka bag-ong mga taktikal nga manggugubat.
Ang mga kandidato nga gikonsiderar naglakip sa: Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Boeing F-15 Eagle, Lockheed Martin F-35 Lightning II, Dassault Rafale ug Eurofighter Typhoon. Niadtong Disyembre 2008, kini nga lista gipakunhod ngadto sa F-15, F-35 ug Typhoon. Ang mga representante sa ASDF mibisita sa matag usa sa mga pabrika aron makat-on mahitungod sa performance sa ayroplano ug mga pamaagi sa produksyon. Lakip sa ubang mga butang, sa niini nga basehan, sa Hunyo 2010, ang F-15 gipulihan sa kaniadto gisalikway F / A-18E / F. Sa kasamtangan, ang gobyerno nakahukom nga idugang sa listahan sa mga kinahanglanon ang posibilidad sa lisensyado nga produksyon o katapusan nga asembliya sa gipalit nga eroplano sa Japan. Ang ideya mao ang pagpadayon sa mga trabaho sa industriya sa abyasyon sa Japan, labi na ang Mitsubishi Heavy Industries (MHI), nga adunay ekstra nga kapasidad sa produksiyon human ang F-2 gipahunong sa sayo ug dili gusto nga tangtangon ang eksperyensiyado, nabansay kaayo nga mga kawani sa teknikal.
Niadtong Abril 13, 2011, ang Japanese Ministry of Defense (Bōeishō) nagpadala ug pormal nga Requests for Information (RFIs) sa mga bag-ong manggugubat ngadto sa mga gobyerno sa US ug UK. Ang deadline sa pagsumite sa mga sugyot mao ang 26 Septyembre. Human sa ilang pagtuki, niadtong Disyembre 20, 2011, giaprobahan sa gobyerno sa Japan ug sa National Security Council (Kokka Anzen Hoshō Kaigi; National Security Council) ang pagpili sa F-35A. Ang mahukmanon nga mga hinungdan mao ang: multitasking, labi na ang taas kaayo nga kapabilidad sa air-to-ground nga mga misyon, ang teknikal nga kahusayan sa ayroplano ug ang mga prospect alang sa dugang nga pag-uswag sa umaabot, ingon man ang pag-admit sa katapusan nga asembliya ug paghimo sa pinili nga mga bahin ug mga asembliya sa Japan. Bisan tuod ang F-35 development ug testing nga programa gihampak sa daghang teknikal nga mga problema ug taas nga mga paglangan niadtong panahona, ang mga Hapon nagplano sa pagpalit ug 42 ka mga yunit sugod sa fiscal year 2012.
Pagkahuman sa pagpahibalo sa desisyon sa gobyerno sa Japan, ang Chairman ug CEO sa Lockheed nga si Martin Bob Stevens miingon, "Kami mapasigarbuhon sa pagsalig nga gihatag sa gobyerno sa Japan sa F-35 ug sa among team sa produksiyon nga dad-on kining ikalimang henerasyon nga manggugubat sa Japan. Air Self Defense Force. Kini nga pahibalo nagtimaan sa usa ka bag-ong kapitulo sa among dugay na nga pakigtambayayong sa industriya sa Japan ug nagtukod sa suod nga kooperasyon sa seguridad tali sa US ug Japan.
Konklusyon sa usa ka kasabutan
Niadtong Abril 30, 2012, ang Defense and Security Cooperation Agency (DSCA) nagpahibalo sa US Congress nga ang mga awtoridad sa Japan mi-aplay sa administrasyon sa US alang sa pagtugot sa pagbaligya sa upat ka F-35A ubos sa FMS (Foreign Military Sale) nga pamaagi nga adunay posibilidad nga laing 38 Ang kinatibuk-ang maximum nga bili sa kontrata, dugang pa sa eroplano sa iyang kaugalingon, nga naglakip usab sa dugang nga mga ekipo, spare parts, teknikal nga dokumentasyon, mga himan, personnel training ug operational nga suporta, gibana-bana sa $10 bilyon. Sa pagsuporta sa hangyo, ang DSCA nag-ingon: Ang Japan usa ka mayor nga politikanhon ug ekonomikanhong gahum sa East Asia ug sa Kasadpang Pasipiko ug usa ka yawe nga kaalyado sa US sa pagdala sa kalinaw ug kalig-on sa rehiyon. Gigamit sa gobyerno sa US ang mga base ug pasilidad sa Japan. Ang gisugyot nga pagbaligya nahisubay sa mga katuyoan sa politika sa US ug sa 1960 Treaty of Mutual Cooperation and Security.
Usa ka pormal nga intergovernmental nga kasabutan (LOA) alang sa pagpalit sa upat ka F-35A nga adunay opsyon alang sa 38 (nga gigamit sa misunod nga mga tuig) uban sa mga ekipo ug may kalabutan nga mga serbisyo gipirmahan niadtong Hunyo 29, 2012. Niini nga basehan, ang US Department of Defense , nga naglihok sa ngalan sa Gobyerno sa Japan, kaniadtong Marso 25 2013 mipirma og katugbang nga kontrata sa Lockheed Martin. Ang Enero 2013 nga tinuig nga taho sa US Department of Defense nag-ingon nga ang unang upat ka F-35A sa ASDF adunay Block 3i avionics software. Ang sunod nga mga makina gikan sa serye sa Lot 9 LRIP (Low Rate Initial Production) nasangkapan na sa Block 3F software.
