Labing Maayo nga Mga Salakyanan isip Umaabot nga Mga Klasiko sa 2013
Sa baynte ka tuig, ang automotive landscape mahimong lahi kaayo. Ang mga de-koryenteng awto mahimong kasagaran, ang mga hybrid mahimong daghang gamit ug ang awto sa kalamnan sa Australia nga V8 mahimong usa ka panid sa kasaysayan.
Apan pipila ka 2013 nga mga awto ang nakalahutay sa kagubot ug nakab-ot ang klasiko nga kahimtang, sama nga ang 1960s Ford Falcon GTHO gikonsiderar nga labi ka tilinguhaon karon kaysa sa una nga naigo sa mga dalan. Ang klasiko nga mga awto dili kinahanglan nga adunay gahum o presyo.
Nahibal-an namon ang usa ka kolektor nga nahigugma sa usa ka mapainubsanon, dako nga Morris 1100 sa iyang garahe nga daghang espasyo. Ang una nga Toyota Prius usa ka awto nga gitipigan tungod kay nahimo kini nga kasaysayan. Ang orihinal nga 5 Mazda MX-1989 kay "classic" sama sa pipila ka mga modelo sa Porsche 911. Ang yawe sa classic status kay simple: emosyon.
Ang usa ka awto naglihok sama sa usa ka refrigerator, apan kini labaw pa sa usa ka awto, gikan sa porma sa lawas hangtod sa mga tactile nga elemento sa cabin hangtod sa imong gibati sa luyo sa ligid. Ang pagkadugtong mahimong ipahayag sa gugma alang sa una nga awto, bisan usa ka kasarangan nga "Beetle" sa 50s, o sa katagbawan sa katapusan nga pagparking sa usa ka damgo nga awto - bisan usa ka Leyland P76 - sa garahe.
Ang classic nga mga sakyanan dili kinahanglan nga barato gikan sa unang adlaw tungod kay ang depreciation makaapekto sa tanan. Tingali dili igo aron mahimo ang LaFerrari nga labaw pa sa usa ka damgo, apan kini makatabang sa usa ka Porsche 911 o Audi R8, nga siguradong gitinguha bisan pa sa sticker sa showroom.
Unsang modernong mga sakyanan ang makakuha og classic status? Kung nahibal-an gyud namon, ang koponan sa Carsguide mag-post kanila karon ingon usa ka pamuhunan sa umaabot. Apan ania ang pipila nga lagmit nga mga suspetsado:
Abarth 695 nga tribute
Gasto: gikan sa $ 69,990
Makina: 1.4 ka litro nga 4-silindro, 132 kW/230 Nm
Pagbalhin: 5-speed sequential automatic, FWD
kauhaw: 6.5 l/100 km, CO2 151 g/km
Ang Italian brainchild hilabihan ka mahal, apan kining kasarangan nga Fiat 500 natandog sa usa ka Ferrari wand nga naghimo niini nga espesyal. Morag daotan ug beep sa pagdrayb. Lingaw lang.
Holden Commodore SS-V
Gasto: mga $50,000
Makina: 6.0 ka litro nga 8-silindro, 270 kW/530 Nm
Pagbalhin: 6-speed nga manwal o awtomatiko, rear-wheel drive
kauhaw: 12.2 l/100 km, CO2 288 g/km
Ang pinakabag-o sa usa ka taas nga linya sa tinuod nga gipatubo sa balay nga Holdens sa dili madugay mahimong usa nga matagamtaman uban ang gipaayo nga kahusayan ug usa ka Audi-style nga maluho nga interior. Ang umaabot nga F-series SS-Vs ug HSVs mahimong makasaysayanon nga mga simbolo sa pasundayag.
Range Rover Evoque
Gasto: gikan sa $ 51,495
Makina: 2.2 ka litro nga 4-silindro, 110 kW/380 Nm
Pagbalhin: 6-speed nga manwal o awtomatiko, FWD o 4WD
kauhaw: 4.9 l/100 km, CO2 129 g/km
Kini usa ka butang sa uso, dili usa ka SUV. Ang Evoque susama kaayo sa hitsura sa Mini, apan kini usa usab ka maayo nga pagmaneho, ug nahibal-an namon nga ang mga pananglitan sa all-arm drive moadto bisan asa.
Nissan GT-R
Gasto: gikan sa $ 172,000
Makina: 3.8 ka litro nga 6-silindro, 404 kW/628 Nm
Pagbalhin: 6 ka tulin nga awto, 4WD
kauhaw: 11.7 l/100 km, CO2 278 g/km
Ang Godzilla usa na ka kolektor sa awto, salamat sa mga naunang modelo nga nahigot sa GT-R nga nakadaog sa Bathurst 1000. Ang bag-ong modelo mas maayo kaysa sa awto ug adunay mas daghang kantidad, apan ang mga kolektor kinahanglan nga mangita usa nga wala pa madugmok. ug giabusohan.
Volkswagen Golf GT
Gasto: gikan sa $ 40,490
Makina: 2.0 ka litro nga 4-silindro, 155 kW/280 Nm
Pagbalhin: 6-speed nga manwal o awtomatiko, FWD
kauhaw: 7.7 l/100 km, CO2 180 g/km
Usa ka German nga top-drive pocket rocket, ug ang sunod nga Golf Mk7 bodied model nagsaad nga mas maayo pa. Ang GTI usa ka iconic nga awto sukad sa 70s ug tinuod nga maayo sukad sa 2005 Mark 5.
Subaru BRZ / Toyota 86
Gasto: gikan sa $37,150 / $29,990
Makina: 2.0 ka litro nga 4-silindro, 147 kW/205 Nm
Pagbalhin: 6-speed nga manwal o awtomatiko, rear-wheel drive
kauhaw: 7.8 l/100 km, CO2 181 g/km
Ang mga tawo nga nahigugma sa mga awto nahigugma sa Twins, ang mga sports car nga nakadaog sa 2012 Carsguide Car of the Year. Adunay usa ka lista sa paghulat alang sa duha ug ang mga interesado nga nagbayad labaw pa sa usa ka sticker sa showroom tungod kay gihatud nila kung unsa ang ilang gisaad sa usa ka dako nga presyo. Ubos sa pressure, gipili namo ang BRZ sa signature nga Subaru blue.
