Ang labing kaayo nga mga motorsiklo sa 1970s usa ka pagbuto gikan sa nangagi

Ang dekada 1970 mao ang sinugdanan sa usa ka bag-ong liga sa motorsiklo. Sa dekada 1970, ang mga pumapalit ug mga sumasakay nagsugod sa pagkakita sa pipila ka mga liso sa motorsiklo nga atong nailhan karon.

Ang ubang mga uso sa motorsiklo gikan sa 1970s naglakip sa pagbalik sa vintage styling ingon man usab sa mga espesyal nga motorsiklo. Ang 1970s nakakita sa usa sa pinakadako nga spike sa gidaghanon sa mga racer hangtod nianang puntoha, ug nakita pa gani ang pipila sa pagkunhod nga nahitabo sa ulahing mga tuig samtang ang mga sakyanan ug uban pang matang sa transportasyon nahimong popular. Ania ang pipila sa labing kaayo nga mga motorsiklo gikan sa 1970s.

Kining umaabot nga Kawasaki makalakaw ug 1/4 milya sulod lang sa 12 segundos.

Kawasaki H2 750

Una sa listahan mao ang H2 Mach IV, usa ka produksyon nga motorsiklo nga adunay 750cc 3-cylinder engine. ug gipauswag ang pagdumala sa gisundan niini nga Mach III.

Ang Kawasaki nadasig sa paghimo sa H2 Mach IV human sa kalampusan sa H1 Mach III sa ulahing bahin sa 1960s. Ang H1 adunay 500 cc nga makina. CM ug adunay 3,500 rpm ug usa ka redline sa 7,500 rpm.

Kini nga regular nga Italyano nga motorsiklo gihimo sukad sa 1937.

Moto Morini 3

Ang Moto Morini usa ka Italyano nga motorsiklo nga gihimo ni Alfonso Morino sukad 1937. Ang Morini nakaagi sa daghang pag-upgrade sa lawas ug makina sa mga dekada.

Ang Moto Morino 3 1/2 usa ka modelo nga nagpakita sa bag-ong Morini V-twin nga mga motorsiklo, nga mas gamhanan ug agresibo. Bisan karon, ang Moto Morini 3 1/2 usa ka paborito sa fan ug sa taas nga panginahanglan. Sa panahon sa pagpagawas niini, ang Morini 3 1/2 nagkantidad og parehas sa Honda CB750.

Ang ngalan niining umaabot nga bisikleta nagpasabut nga "motubo nga mas taas".

Hodaka Super Rat

Sa panahon sa paglungtad niini, gatusan ka libo nga Hodaka Super Rats ang ibaligya sa tibuok kalibutan. Ang kompanya nga naghimo sa Hodaka nahimutang sa Oregon ug kaniadto gipanag-iya sa Shell Oil Company gikan sa tungatunga sa 1960 hangtod sa ulahing bahin sa 1970.

Ang pahayag sa misyon sa kompanya mao: “Ang pagmotorsiklo makalingaw. Wala’y usa nga kinahanglan nga magpugos sa ilang badyet aron matagamtam kini. ” Uban niana sa hunahuna, ang kompanya nagtukod mga bisikleta nga yano, gamay nga pagmentinar, aron ang bisan kinsa sa bisan unsang badyet malingaw sa pagsakay.

Kini ang unang Moto Guzzi nga motorsiklo.

Suzuki RE-5

Ang Suzuki RE-5, gibaligya ug gihimo gikan sa 1974 hangtod 1976, adunay usa ka makina nga Wankel nga gipabugnaw sa likido nga naila sa talagsaon nga disenyo niini.

Ang mga makina sa Wankel adunay mga sangkap sama sa usa ka hapsay nga rotary nga makina ug sa kasagaran gaan apan gamhanan ug makahimo og dugang nga gahum bisan gikan sa gamay nga pagbakwit. Talagsa ra kaniadto, ug labi pa ka talagsaon karon, ang makina sa Wankel sa RE-5 halos dili magamit sa ubang mga motorsiklo, ug labi ka gamay nga gigamit karon.

Kini nga umaabot nga music video debuted sa turno sa dekada.

MV Agusta 350B Sport

Ang debut sa pagsugod sa dekada, ang MV Augusta 350B Sport gihimo ni Agusta sa sayong bahin sa 1970s. Nakadawat kini og usa ka sporty nga bag-ong hitsura ug disenyo, ingon man usa ka mas dako ug mas paspas nga makina.

Bisan kung dili kaayo impresibo karon, kaniadtong 1970, sa dihang ang 350B gitukod ug gisulayan, kini adunay labing taas nga tulin nga 96 mph. Sa misunod nga mga dekada, gi-upgrade ni Agusta ang makina ug gisulayan ang lainlaing mga istilo sa lawas.

Kini nga Suzuki kabahin sa serye sa GS.

Suzuki GS750

Ang Suzuki GS750 kabahin sa Suzuki GS series nga adunay bug-os nga han-ay sa 4-stroke road bikes human sa pagbaligya lamang sa 2-stroke bikes hangtod sa 1970 ka tuig. Ang unang motorsiklo nga gihimo ni Suzuki nga adunay 4-stroke nga makina mao ang Colleda COX niadtong 1955 nga adunay 125cc ug 93cc nga makina.

Human sa dugang nga panukiduki, si Suzuki nakahimo sa serye sa GS ug gipaayo ang 4-stroke nga motorsiklo samtang nagpadayon sa pagbaligya sa mga sikat nga 2-stroke nga mga motorsiklo. Gibaligya kauban sa GS750 mao ang GS400, nga nagsugod sa 1976.

Kini nga 1970s nga bisikleta gidisenyo ni Alejandro de Tomaso.

Benelli 900 Unom

Gidisenyo ni Alejandro de Tomaso, ang Benelli 900 Sei gibaligya ug gihimo gikan sa 1972 hangtod 1978. Ang Benelli 900 Sei usa ka Italyano nga bisikleta nga nabantog sa ubang mga Italyano nga bisikleta sa merkado sa tunga-tunga sa 1970 tungod sa katulin ug disenyo niini. .

Sa pagpagawas, ang Benelli 900 Sei adunay labing taas nga tulin nga 120 mph. Usa sa malungtarong impresyon sa 900 Sei mao ang pagtungha sa us aka uso sa mga angular nga bisikleta kumpara sa mga lingin nga porma.

Ang ngalan alang niining sunod nga bisikleta naggikan sa Salt Flats, Utah.

1970 Triumph Bonneville

Bisan tuod ang 1970 Triumph Bonneville dili usa ka standout nga motorsiklo, kini usa ka standard parallel two-stroke nga motorsiklo. Gikuha ang Bonneville sa 4 nga mga henerasyon aron mahingpit ang makina nga gigamit sa 3 ka tuig nga Triumph.

Ang ngalan sa Bonneville naggikan sa mga salt marshes sa Bonneville, Utah, diin ang Triumph nakiglumba kauban sa ubang mga tiggama aron mabuak ang mga rekord sa gikusgon sa motorsiklo. Niadtong 1970, ang Triumph Bonneville adunay 650cc inline-twin nga makina.

Usa kini sa unang unibersal nga mga motorsiklo sa Japan.

Kawasaki z1

Gipagawas niadtong 1972 human sa Honda CB750, ang Kawasaki Z1 usa ka Japanese nga motorsiklo nga usa sa unang mga modelo sa Japan nga nailhan isip general purpose nga Japanese nga motorsiklo. Kinatibuk-ang katuyoan nga Japanese nga mga motorsiklo mao ang mga motorsiklo nga nagsunod sa mga lagda ug rekomendasyon sa mga nagdumala nga mga lawas gikan sa tibuok kalibutan.

Ang Z1 mao usab ang unang dako nga tonelada nga 4-silindro nga motorsiklo nga adunay double overhead camshaft system sa usa ka produksyon nga motorsiklo. Ang Kawasaki Z1 naghatag ug dalan alang sa dugang import nga mga bisikleta nga mosunod niini.

Ang unang mga disenyo niining sikat nga modelo sa Yamaha nagsugod niadtong 1955.

Yamaha XS650

Usa ka mid-size nga motorsiklo nga gigama ug gibaligya sa Yamaha Motor Company, ang Yamaha XS650 debuted niadtong 1968 ug gihimo hangtod sa 1979. tunga-tunga sa 1970s.

Ang sayo nga pag-uswag sa XS650 nagsugod sa tunga-tunga sa 1950 nga adunay Hosk single-seat suspension. Human sa daghang mga pagbag-o sa pagpanag-iya, ang XS650 sa kadugayan gikuha sa Yamaha, kinsa mipuli sa disenyo niini, ug ang makina gi-upgrade ngadto sa 650cc twin-cylinder. Ang XS650 gihimo hangtod sa tungatunga sa 1980s.

Kini nga Yamaha orihinal nga gimugna isip usa ka racing nga motorsiklo.

Yamaha YZR500

Ang Yamaha YZR500 orihinal nga gidisenyo isip usa ka race bike ug nagrepresentar sa Yamaha sa nagkalain-laing 500cc Grand Prix gikan sa 1970s ngadto sa 2000s. Ang YZR500 nakapukaw sa interes sa publiko ug mga mahiligon sa motorsiklo nga nangita og bisikleta nga mas paspas kay sa bisan unsang naa sa merkado.

Kadaghanan sa mga race bike wala magsunod sa mga lagda sa dalan, apan tungod sa panginahanglan, ang Yamaha nakahukom nga ibutang ang YZR500 sa serye nga produksiyon.

Kini nga BMW gihimo sa tulo ka lainlaing mga modelo.

BMW R69S

Tulo ka mga modelo nga gihimo; Ang mga pumapalit sa R69S, R69US ug R69 interesado sa nindot tan-awon nga luho nga mga sports bike, adunay mga kapilian sa 1970s. Gidisenyo ug gitukod sa BMW sa Munich, Germany, ang tanan nga tulo ka mga modelo gipadagan sa 594cc twin-cylinder boxer nga mga makina.

Labaw sa 1955 nga mga modelo ang gitukod ug gibaligya gikan sa 1969 hangtod 15,000. Gidisenyo isip high compression sport bikes, ang BMW nag-iba-iba sa pipila ka mga component depende kung asa sa kalibutan gibaligya ang bike.

Kini nga Yamaha anaa pa sa produksyon.

Honda YZ250 г.

Usa sa mga motorsiklo sa kini nga lista nga anaa pa sa produksiyon karon, ang Yamaha YZ 250 naglungtad sukad pa sa 1974 sa dihang kini nag-debut sa eksena sa motorsiklo. Dili lang kay sikat kaayo ang biseklita sa mga riders, gihimo usab kini nga maayo kaayo nga racing bike.

Ang Yamaha YZ 250 nakadaog og daghang racing awards ug championships sulod sa mga dekada, lakip ang 5 AMA National Motocross Awards ug 9 AMA National Supercross titles. Makuha kini sa mga pumapalit karon sa sobra lang sa $12,000.

Kini nga modelo sa 1970 giisip nga usa ka bersyon sa kadalanan sa Yamaha XT400.

Yamaha SR500

Ang Yamaha SR500 single-cylinder, two-seater, air-cooled nga motorsiklo gihimo sa Japanese nga kompanya nga Yamaha Motor Company sukad 1978. Ang motorsiklo gibaligya hangtod sa 2000 ug gikonsiderar nga street version sa Yamaha XT400.

Sa tibuok kinabuhi niini, ang motorsiklo ibaligya sa tibuok kalibotan ug sa nagkadaiyang merkado, gikan sa North America ngadto sa Europe ug Asia. Ang mga tigdesinyo ug mga inhenyero sa Yamaha SR500 gusto nga maghimo usa ka bisikleta nga "sayon ​​gamiton", ug bisan kung ang motorsiklo gihunong sa US kaniadtong 1981, gibaligya kini sa tibuuk kalibutan sa ubang mga merkado sa laing 18 ka tuig.

Harley-Davidson FL

Ang Harley-Davidson FL, usa sa labing kaanyag nga mga tatak sa motorsiklo sa kalibutan, gikan sa mga modelo ug mga inspirasyon nga nagsugod sa sayong bahin sa 1940s. Ang FL sa ngalan naggikan sa Harley nga gipadapat sa gidak-on sa bisikleta, nga kadaghanan gi-istilo sama sa karon nga serye sa Touring ug Softail.

Gipagawas sa Harley-Davidson ang Confederate Edition sa FLH Electra Glide niadtong 1977 nga naglakip sa commemorative nga pintura ug mga decal, bisan tuod kini limitado nga edisyon nga adunay 44 ka units nga gitukod ug gibaligya.

Moto Guzzi V7 Sport

Ang Moto Guzzi V7 Sport mao ang unang motorsiklo nga gihimo sa Italyano nga manufacturing company nga Moto Guzzi. Ang Moto Guzzi V7 Sport, base sa V7 roadster, nakadawat og bag-ong disenyo nga naglakip sa clip-on handlebars.

Kung itandi sa nanggawas nga modelo, ang V7 mas gaan, adunay mas maayo nga pagdumala, ug sa kasagaran mas maayo nga nadawat ug popular kaysa sa gisundan niini. Niadtong 2008, gipaila ni Moto Guzzi ang "V7 Special", nga naghatag pasidungog sa modelo sa 1970s.

Kawasaki KR250

Gusto sa Kawasaki nga maghimo usa ka bisikleta nga dili lamang episyente sa track, apan makapalipay usab sa mga kaswal nga riders, ug adunay KR250. Ang KR250 gibaligya ug gihimo sa Japan sa hapit usa ka dekada gikan sa 1975 hangtod 1982.

Popular dili lamang sa mga pumapalit, ang KR250 nakadaog usab sa mga kampeonato sa kalibutan sa karera. Ang Kawasaki KR250 nakadaog og medalya niadtong 1978, 1979, 1980 ug 1981.

Kini usa ka sikat nga 5-speed nga motorsiklo sa 1970s.

Yamaha RD350

Usa ka two-stroke nga motorsiklo nga gihimo gikan sa 2 hangtod 1973 sa Japanese nga kompanya nga Yamaha, ang RD1975 usa ka sikat nga five-speed nga motorsiklo sa panahon nga kini naa sa merkado. Ang RD350 adunay piston port ug front drum brake.

Gipabugnaw kini sa hangin nga adunay parallel nga two-stroke nga makina nga adunay 6-speed transmission ug reed valve, apan kasagarang gitawag nga sport bike. Ang matag modelo sa Yamaha RD2 nga gibaligya adunay awtomatik nga pag-injection sa lana nga gitawag og "Autolube" nga nagwagtang sa pagsagol sa gasolina ug lana. Sa 350, ang RD1976 gi-upgrade sa RD350.

Usa kini sa labing luwas ug labing kasaligan nga mga motorsiklo sa 1970s.

Honda CG125

Usa sa labing dullest ug labing luwas nga mga bisikleta sa kini nga lista, ang Honda CG125 usa ka luwas ug kasaligan nga kapilian alang sa mga gusto usa ka dali nga sakyan nga bisikleta nga molungtad sa tibuok kinabuhi. Ang Honda, nga nailhan kaniadto ug karon tungod sa paghimo og mga dekalidad nga mga motorsiklo ug mga sakyanan, gusto nga makahimo og usa ka motorsiklo alang sa matag adlaw nga sakay nga dili gusto sa usa ka motorsiklo.

Gihimo kini sa tibuok kalibutan sa Japan, Brazil ug Turkey gikan sa 1976 ngadto sa 2008 ug adunay kinatas-ang gikusgon nga 65 mph.

Kining sunod nga bisikleta gi-update kada tuig.

Royal Enfield 750 Interceptor

Usa ka British nga motorsiklo nga gigama ug gibaligya tali sa sayong bahin sa 1960s ug 1970s, ang Royal Enfield 750 Interceptor usa ka giusab nga motorsiklo nga gimodelo human sa Constellation.

Matag tuig gi-upgrade sa Royal Enfield ang bike hangtod sa 1970 nagtuo sila nga adunay sila usa ka bisikleta nga ingon ka maayo sa 1962. Ang 750 Interceptor, nga gipaila sa 736, nagpakita sa usa ka bag-o nga XNUMX cc twin-cylinder engine. dugang nga torque alang sa dugang nga gahum.

Kini nga Super Sport talagsaon kaayo sa dekada 70.

Nahulog ang Super Sport

Usa sa labi ka talagsaon nga mga motorsiklo sa kini nga lista, ang Tunturi Super Sport usa ka motorsiklo nga gibaligya ug gihimo gikan sa ulahing bahin sa 1970s hangtod sa ulahing bahin sa 1980s sulod sa usa ka dekada.

Wala'y daghang mga produkto sa Finnish sa merkado sa motorsiklo, apan gusto ni Tunturi nga maghimo usa ka motorsiklo nga mahimong ibaligya sa mga merkado sa tibuuk kalibutan. Ang Super Sport usa ka kalampusan alang sa Tunturi, nga naghimo usab og mga bisikleta ug uban pang kagamitan sa kahimsog.

Usa kini sa unang mga motorsiklo nga adunay makina nga gipabugnaw sa tubig.

Suzuki GT750 Water buffalo

Ang Suzuki GT750 nakuha ang ngalan niini gikan sa pagka una nga Japanese nga motorsiklo nga adunay usa ka makina nga gipabugnaw sa tubig. Ang GT750 usa ka 3-silindro, 2-stroke nga motorsiklo nga gihimo gikan sa 1971 hangtod 1977, bisan kung kini una nga gipakita sa publiko ingon usa ka prototype kaniadtong 1970 sa Tokyo International Auto Show.

Ang motorsiklo nahimong popular kaayo nga niadtong 1971 ang Suzuki GT750 Water Buffalo nalista isip usa sa 240 ka Japanese Technology Landmarks sa Society of Automotive Engineers sa Japan.

Usa kini sa pipila nga mga motorsiklo sa India sa kini nga lista.

Yezdi Roadking

Usa sa pipila nga mga motorsiklo sa India sa kini nga lista, ang Yezdi Roadking gitukod ug gibaligya ni Yezdi gikan sa 1978 hangtod 1996. Hapit na makakuha sa unang dapit, ang Roadking nahimong unang runner-up sa 9174 Motocross World Championship nga mga lumba nga iyang gisangka.

Ang Yezdi Roadking adunay 250 cc nga makina. Ang CM nga adunay doble nga tambutso ug semi-awtomatikong clutch nga adunay logo sa Jawa nga gitukod sa bike alang sa pagkakasaligan ug talagsaon nga istilo.

Sa kinatibuk-an, mga 5,721 niini nga mga motorsiklo ang gihimo.

Velocette Venom

Usa ka single cylinder nga motorsiklo nga gihimo ni Velocette sa Birmingham, ang Velocette Venum usa ka 4cc 499-stroke nga motorsiklo. Tan-awa, gibaligya tali sa 1955 ug 1970. Sa sulod sining 15 ka tuig, may kabilugan nga 5,721 ka motorsiklo ang ginhimo kag ginbaligya.

Sa usa ka pabrika sa bisikleta, usa ka grupo sa mga riders ang naglumba og mga modelo ug sa kadugayan nakabutang og 24-oras nga world record nga may gikusgon nga 100.05 mph. Niadtong panahona, ang Venom nahimong unang motorsiklo sa gidak-on niini nga nag-aberids ug kapin sa 100 mph sulod sa 24 ka oras, hangtod nga nabuak ang maong rekord niadtong 2008.

Kini nga bisikleta gihimo alang sa Grand Prix.

Honda NR500

Laing bike bike nga gitukod ug gipalambo sa Honda, ang Honda NR500 gimugna alang sa Grand Prix racing. Pipila lang ka mga pananglitan ang gihimo ug dili kini mass-produce alang sa mas kaswal nga mga drayber.

Niini nga panahon, ang Honda nagpagawas na og sunod-sunod nga mas paspas nga mga bisikleta, mao nga ang NR500 gituyo alang lamang sa track. Bisan tuod kini nga bike gipahimutang aron makadaog sa tanang kompetisyon, sa dihang ang Honda NR500 miadto sa lumba sa 1979 British Grand Prix, walay bisan usa sa mga bisikleta ang nakaabot sa finish line.

Kining Triumph nga motorsiklo ginganlan human sa usa ka makalilisang nga bagyo.

Triumph Kh-75 Uragan

Laing Triumph bike sa kini nga lista, ang X-75 Hurricane giisip nga espesyal sa pabrika tungod kay kini gidisenyo ni Craig Vetter. Naglakip kini sa usa ka fiberglass nga lawas, usa ka 3 gallon nga tangke sa gas, usa ka ubos nga gear ug bisan usa ka triple exhaust system sa tuo nga bahin.

Maingon nga ang Hurricane nagsugod og bag-ong klase sa motorsiklo, ug kini nakadasig ug nagdasig gihapon sa mga mahiligon sa motorsiklo ug mga tigdesinyo. Ang Triumph X-75 gipaila niadtong 1969 ug gigama ug gibaligya sa Triumph gikan sa 1972 ngadto sa 1973.

Usa kini sa labing inila nga mga moped sa dekada.

Honda MB50

Usa ka sikat nga moped, ang Honda MB50 usa sa pinakahinay ug labing barato nga mga motorsiklo nga gihimo sa Honda kaniadtong 1970s ug 1980s. Ang mga moped nahimong popular sa dekada 1970 tungod kay ang mga tawo nangita alang sa lain-laing mga paagi sa transportasyon nga gamay ug ubos nga gasto.

Ang Honda, nga ilado na ug gimahal sa ubang mga modelo ug sa mga produkto nga ilang gibaligya, mipahimulos sa higayon sa paglusad sa ilang kaugalingong moped ug kini usa ka dakong kalampusan dili lamang sa US kondili sa Europe usab.

Kini dali nga matawag nga punoan nga motorsiklo sa linya nga "/6".

BMW R90S

Ang BMW R90S usa ka 900cc sport bike nga gihimo ug gibaligya sa BMW gikan sa 1973 hangtod 1976. Sayon nga isipon kini nga punoan nga motorsiklo alang sa linya nga "/6". Usa sa mga kalainan tali sa R90 mao ang duha ka tono nga pintura nga trabaho ug ang bag-ong balhibo.

Sulod sa tulo ka tuig nga produksiyon niini, ang BMW R90S nakabaligya og 17,455 ka mga unit. Gipagawas sa BMW ang R100S aron ilisan ang 90S sa 1977 ug kini adunay parehas nga estilo sa pintura ug disenyo apan naglakip usab sa dugang nga 1,000 cc nga makina. Tan-awa ang mas paspas nga biyahe.

Kini nga modelo sa BMW gidisenyo ni Hans Muth.

BMW R65

Ang 1970s usa ka maayong panahon alang sa BMW samtang ilang gipagawas ang mga motorsiklo nga sunodsunod ug usa ka dako nga kalampusan. Niadtong 1978, gipagawas ang BMW R65, nga nahimo usab nga usa sa mga dagkong kadaugan sa kompanya.

Ang R65 usa ka variant sa Mercedes-designed R-series bikes nga mas paspas ug gituyo alang sa mas eksperyensiyadong mga riders. Ang kinatas-ang tulin sa BMW R65 kay 109 mph, nga nindot kaayo sa 1970s ug 80s. Ang R65 usab adunay delta fairing nga gidisenyo ni Hans Muth.

Usa kini sa pipila ka Harley sa kini nga lista.

Honda CY50

Usa ka modelo sa Hapon nga gihimo ug gibaligya sa Honda gikan sa 1979 hangtod 1983, ang Honda CY50 usa ka sikat nga moped. Nagkuha sa moped hype niadtong panahona, gidesinyo sa Honda ang CY50 nga mahimong barato ug kasaligan, sama sa tanan nga mga produkto niini.

Sa panahon sa pagpagawas niini, ang Honda CY50 adunay labing taas nga tulin nga 25 mph ug gipamaligya ingon usa ka limpyo nga makina nga motorsiklo nga wala magkinahanglan usa ka sagol nga gasolina / lana ug nagdagan sa gasolina. Karon, ang CY50 kay sikat nga collectible.

Kini ang una nga modelo sa motorsiklo nga adunay usa ka planta sa kuryente sa Kawasaki.

Bimota KB1

Ang Bimota KB1970 gibaligya ug gitukod ni Bimota gikan sa 1980s hangtod sa unang bahin sa 1s ug mao ang unang modelo sa motorsiklo nga nasangkapan sa Kawasaki powerplant. Gipunting ang mga tag-iya sa Kawasaki nga wala malipay sa ilang kasamtangan nga bisikleta, si Bimota naghimo og usa ka gi-upgrade nga solusyon nga naglakip usab sa bag-ong teknolohiya.

Sa panguna gibaligya ingon usa ka kit, ang Kimota KB1 sa kadugayan gihunong sa 1982 pagkahuman gibaligya lamang ang 827 nga mga yunit, nga naghimo niini nga labing gigama nga modelo sa Bimota hangtod karon.

Kini usa ka multi-purpose nga motorsiklo nga gipasiugdahan sa Yamaha kaniadtong 1976.

Yamaha XT660

Debuting sa 1976, ang Yamaha XT660 gibaligya sa mga konsumidor isip usa ka versatile nga motorsiklo nga mahimong sakyan sa ug sa gawas sa dalan. Gipagawas kini isip kapuli sa Yamaha XT600 ug mas gaan ug mas paspas kay sa gisundan niini.

Maayo kaayo ang pagdumala sa motorsiklo sa karsada nga bisan ang militar sa US nakahukom nga gamiton kini sa lainlaing katuyoan. Bisan tuod ang XT600 popular usab, ang XT660 mas maayo nga nadawat tungod sa iyang versatility.

Kadto ang punoan nga modelo sa Honda.

Ang Honda CBX

Ang Honda CBX, usa sa mga sport bike nga gihimo ug gibaligya sa Honda gikan sa 1978 hangtod 1982, gipadagan sa usa ka 1047cc inline nga 6-cylinder nga makina. cm ug usa ka gahum sa 105 horsepower.

Sa 1970s ug 80s, ang CBX nagtanyag sa mga pumapalit sa pinakabag-o ug labing dako nga Honda nga itanyag niadtong panahona, ug mao nga nahimo kini nga flagship nga motorsiklo sa Honda. Bisan kung kini gihigugma sa media ug sa prensa ug gibaligya nga maayo sa panahon niini, ang Honda CBX sa kadugayan napildi sa Honda CB900F.

Ang power-to-weight ratio niini nga Yamaha halos perpekto.

Yamaha XT500

Giprodyus ug gipadala gikan sa Shizuoka, Japan, ang Yamaha XT500 maoy laing sikat nga motorsiklo sa Yamaha nga gibaligya niadtong 1970s. Usa ka labi ka sikat nga motorsiklo sa Japan, ang Yamaha XT500 usa usab ka motorsiklo nga gibaligya sa North America, diin gidawat usab kini.

Usa sa labing kaayo nga bahin sa XT500 mao ang ratio sa gahum-sa-timbang, nga hapit sa sulundon sa panahon. Ang paghimo sa XT500 gipasidungog nga nagdasig sa power-to-speed ratio sa bike hangtod karon.

Kabahin kini sa serye sa Ducati Super Sport.

Ducati 750SS

Ang Ducati 4SS, kabahin sa 750-stroke air-cooled V-twin nga serye sa motorsiklo, gibuhian niadtong 1973 ug gisugdan ang SuperSport series. Ang prototype nga mga modelo nga 750 Sport ug 750 GT gi-istilo human sa mga motorsiklo sa Imola ug adunay susama nga estilo sa lawas.

Atol sa 750SS production run, ang 750SS gihimo kauban sa Ducati 900SS, mao nga pipila lang ka 750s ang gipadala ug gibaligya, nga naghimo sa orihinal nga motorsiklo nga talagsaon karon.

Kini nga kaso sa Ducati giinspirar sa gipilo nga papel.

Ducati 860 GT

Gidisenyo ni Fabio Taglioni ug gidesinyo ni Giorgetto Giugiaro, ang Ducati 860 GT gipresentar sa publiko niadtong 1974. Sa pagpagawas, ang Ducati 860 GT gisulayan ug nakaabot sa kinatas-ang gikusgon nga 109 mph.

Gipasanginlan ni Giugiaro nga ang hitsura sa bike mao ang inspirasyon nga iyang nakuha gikan sa gipilo nga papel ug gusto nga kini adunay tul-id nga linya ug presko nga mga ngilit. Kini nga pagtan-aw pagkahuman gisagop sa 192 Lotus Espirit ug Volkswagen Golf, ug uban pa.

Kini nga British nga motorsiklo popular kaayo sa tibuok kalibutan.

Norton 850 Commando

Usa ka British overhead valve nga motorsiklo, ang Norton 850 Commando gigama sa Norton Motorcycle Company gikan sa 1967 hangtod 1977. Atol sa 10 ka tuig nga produksiyon niini, ang Commando nahimong popular kaayo sa tibuok kalibutan ug maayo ang pagbaligya.

Ang Norton 850 Commando modaog sa Motor Cycle News "Machine of the Year" award sulod sa 5 ka sunodsunod nga tuig. Ang inspirasyon alang sa Norton 850 Commando makita sa ulahing bahin sa 1940s sa dihang ang Norton Model 7 Twin naugmad.

Kini nga modelo sa Honda magamit ra sa usa ka tuig.

Honda CL200

Gibaligya ug gitukod sulod lang sa usa ka tuig sulod sa usa ka dekada, ang Honda CL200 usa ka motorsiklo nga sagad ikumpara sa CB200. Ang CL200 adunay usa ka sistema sa tambutso nga gibutang sa ibabaw sa gearbox ug ang duha sa mga tubo niini gipahiangay sa wala nga bahin.

Gipagawas sa Honda ang CL200 sa usa ka panahon nga ang gagmay nga mga bisikleta nawad-an sa pagkapopular ug ang mga pagbaligya nagkahinay, mao nga ang CL200 hapit na malaglag gikan sa sinugdanan. Ang CL200 gihunong human lamang sa usa ka tuig tungod sa dili maayo nga halin ug pagkunhod sa interes.

Kini nga Harley gihimo sa panguna alang sa hugaw nga mga dalan.

Harley-Davidson XR750

Ang motorsiklo sa 1970s, ang Harley-Davidson XR750, gihimo una para sa hugaw ug road racing ug alang usab sa XRTT variant. Pipila sa mga sikat nga riders nga nakasakay sa bike mao sila si Mark Brelsford, Cal Rayborn, Jay Springsteen ug bisan si Evel Knievel.

Salamat sa pagkapopular niini taliwala sa mga racer, ang kantidad sa XR750 misaka, ug karon kini usa ka kinahanglan nga butang sa mga kolektor. Sa 1998, ang XR750 gilakip sa Art of the Motorcycle exhibition ug sa Smithsonian National Museum of American History in Motion.

Kini nga bisikleta nakakuha sa una ug ikaduhang puwesto sa Imola 200 Race.

Ducati Supersport

Giprodyus gikan sa 1972 hangtod 1981, ang Ducati Super Sport usa ka sikat nga sport bike nga naghatag ug dalan alang sa sunod nga mga modelo sa Ducati Super Sport.

Nag-una nga gigamit sa Imola 200 Race uban ni Paul Smart ug Bruno Spaggiari nga nag-una ug ikaduha sa kini nga mga bisikleta. Ang Ducati SuperSport 900 adunay usa ka twin-cylinder nga makina, gipaayo nga pagdumala alang sa mas sayon ​​nga karera ug adlaw-adlaw nga pagdrayb, ug bag-ong estilo sa lawas.

Kapin sa 640,000 ka mga unit niini nga Honda ang nabaligya.

1975 Honda GL1000 Golden Wing

Kini nga serye sa mga naglibot nga motorsiklo, nga gipagawas sa Honda kaniadtong 1975, una nga gipresentar sa publiko kaniadtong 1974 sa International Motorcycle Exhibition sa Cologne. Ang 1975 Honda GL 1000 Gold Wing naghimo usab sa 240 nga Japanese Automotive Technology Landmarks nga listahan.

Ang Honda nagsugod sa pagbaligya sa GL1000 sa Europe sa wala pa mosulod sa merkado sa US pipila ka bulan sa ulahi nianang tuiga. Sa panahon sa produksiyon niini, gibaligya sa Honda ang kapin sa 640,000 ka yunit sa Gold Wing, kasagaran sa US lamang.

Usa kadto sa pinakanindot nga motorsiklo nga imong mapalit niadtong 1970s.

Yamaha TX50

Gipalambo sa Yamaha ang TX50 sa sayong bahin sa 1970s ug gibaligya kini sulod sa tulo ka tuig gikan sa 1972 hangtod 1975. Una kini nga gipaila sa Tokyo International Motor Show pipila lang ka bulan sa wala pa kini gipagawas kaniadtong 1972, sa positibo nga mga pagsusi gikan sa prensa ug publiko.

Usa sa labing kaayo nga bahin sa Yamaha TX50 mao ang hapsay nga pagdumala niini, nga kanunay namatikdan sa mga pagsusi sa bike gikan sa media ug mga riders.

Giisip kini nga usa sa labing bantugan nga mga motorsiklo sa tanang panahon.

Ang Honda cb 750

Ginganlan sa Discovery Channel ang Honda CB750 nga usa sa labing bantugan nga mga motorsiklo sa tanang panahon. Ang Honda CB750 adunay air-cooled, transverse inline nga 4-cylinder nga makina nga gipino sulod sa mga katuigan sa mga rebisyon ug mga kausaban sa orihinal nga modelo sa makina.

Kanunay nga gitawag nga usa sa mga una nga all-round nga Japanese nga mga motorsiklo, ang CB750 nagtakda sa sumbanan alang sa mga tiggama sa tibuuk kalibutan ug sikat sa mga pumapalit, nagsakay ug media.

Kini nga Honda usa ka dual-purpose sport bike nga nagtrabaho sa sulod ug gawas sa dalan.

Honda CL100

Ang 4-stroke nga single-cylinder nga Honda CL100 usa ka medyo kasagaran nga bike, apan popular tungod kay kini dali nga magamit ug barato.

Gitukod sa parehas nga teknolohiya sama sa ubang mga modelo sa Honda, ang CL100 adunay 99cc nga makina nga adunay labing taas nga tulin nga 50mph. Usa sa talagsaong bahin sa CL100 mao ang kamatuoran nga kini usa ka dual purpose sport bike, mao nga kini maayo sa ug off road.

Kini nga Harley wala gayud gituyo alang sa mass production.

Harley Davidson XLCR

Ang racing-style nga motorsiklo nga gihimo ni Harley-Davidson sa ulahing bahin sa 1970s gitawag nga Harley-Davidson XLCR. Gidisenyo ni Willie G. Davidson base sa kasamtangan nga XLCH Sportster, gihugonhugon nga ang biseklita orihinal nga gituyo alang sa personal nga paggamit ni Davidson ug wala gayud gituyo alang sa mass production.

Ang Harley-Davidson XLCR gibaligya gikan sa 1977 ngadto sa 1979 ug 20,000 ka mga unit ang gibaligya niadtong panahona. Mahimong makit-an sa mga kolektor ang pipila nga mga modelo nga magamit alang sa subasta karon.

Usa kadto sa pinakapaspas nga BMW nga mapalit nimo niadtong 1970s.

1973 BMW R90S

Laing sa mga modelo sa BMW R90 sa 1970s, ang R90S mao ang labing paspas sa mga modelo sa R90 ug adunay labing taas nga tulin ug gahum. Gidisenyo ni Hans Muth isip bahin sa punoan nga linya sa "/6" nga mga makina sa boksingero, ang mga modelo sa R90 usa sa labing kaayo nga gitanyag sa Honda sa panahon. T

Ang mga detalye sa R90S naglakip sa 67 horsepower, usa ka kinatas-ang tulin nga 124 mph, ang R90S mahimong moadto sa 1/4 milya sa 13.5 segundos ug mopaspas gikan sa 0-62 mph sa 4.8 segundos lamang.

Kini nga motorsiklo adunay air-cooled nga two-stroke nga makina.

1971 Yanki Z.

Gitukod sa Schenectady, New York sa Yankee Motor Company, ang Yankee Z nga motorsiklo gipadagan sa usa ka air-cooled nga two-stroke nga makina.

Gidisenyo kini ni Eduard Gier ug gigama sa Ossa Manufacturing nga nahimutang sa Barcelona, ​​​​Spain sa 1970s. Bisan pa, ang pipila nga mga sangkap gihimo ug gitigum sa USA. Ang Yankee Z nga makina maoy kombinasyon sa duha ka hapit 500 cc nga Ossa cylinders.

Giisip kini nga usa sa labing paspas nga produksyon nga mga motorsiklo sa iyang panahon.

1977 Kawasaki KZ1000

Gipagawas niadtong 1977, ang Kawasaki KZ1000 nga motorsiklo gikonsiderar nga usa sa pinakapaspas nga produksyon nga mga motorsiklo sa iyang panahon. Ang Kawasaki KZ1000 adunay usa ka inline nga 4-silindro nga makina nga gi-configure ug gipares sa usa ka 5-speed gearbox nga nagpatunghag halos 90 ka horsepower.

Sa panahon sa pagpagawas niini sa 1977, ang Kawasaki nagtrabaho na sa mga modelo nga ipagawas human ang bike anaa na sa merkado, lakip ang Z1300, nga adunay usa ka 6-silindro engine configuration ug mas paspas.

Kini nga motorsiklo ginganlan human sa popular nga tinuig nga lumba sa Pransya.

1976 Moto Guzzi 850 Le Mans

Moto Guzzi 1976 Le Mans 850 mao ang unang sport bike nga gihimo sa Italyano nga kompanya Moto Guzzi. Ginganlan human sa 24-oras nga lumba sa paglahutay nga mahitabo matag tuig sa France, ang 850 usa usab ka bisikleta nga haum kaayo alang sa taas nga biyahe.

Kini adunay mga clip sa kuptanan ug usa ka cone sa ilong, ug sa katapusan, gidugang ni Moto ang usa ka three-quarter fairing. Sulod sa mga tuig, ang Le Mans nakaagi sa daghang mga serye sa ilalum sa mga ngalan nga Mark I, Series I ug Series II, bisan kung wala’y 10,000 nga mga yunit ang nahimo sa kinatibuk-an.

Nakuha kini nga motorsiklo tungod sa kadako sa makina.

1975 Laverda 750GT

Ang Laverda 750 GT nakuha ang ngalan niini gikan sa gidak-on sa 750cc nga makina. Ang mipuli sa Laverda 650, pagkahuman sa pagpagawas sa 750 GT, ang pagbaligya sa 650 natapos ug nahunong.

Bisan kung ang mga termino nga 750 S ug 750 GT gimugna sa wala pa magsugod ang dekada sa 1969, ang paggamit niini nga mga termino nagdala sa katapusan nga pagkadiskobre sa bike nga nagsugod sa 1970s.