Ang Labing Maayo nga Gigamit nga mga Salakyanan nga Mapalit Kung Ubos Ka sa Average nga Taas
Patindog nga gihagit? Gidumtan ang pagkuha sa luyo sa ligid ug kinahanglan nga i-crane ang imong liog aron makita? Wala kay problema, pero naay problema sa imong sakyanan. Mahimong panahon na nga ibaligya kini ug pahimuslan ang labing kaayo…
Patindog nga gihagit? Gidumtan ang pagkuha sa luyo sa ligid ug kinahanglan nga i-crane ang imong liog aron makita? Wala kay problema, pero naay problema sa imong sakyanan. Mahimong panahon na nga ibaligya kini ug pahimuslan ang labing kaayo nga gigamit nga mga awto nga paliton kung mas mubo ka kaysa kasagaran. Ania ang usa ka pagtan-aw sa pipila nga magamit nga mga modelo sa merkado.
2014 Honda Accord: Sigurado, ang Accord usa ka sedan, apan kini igo nga compact nga dali nimo makita bisan kung ikaw mas mubo kaysa kasagaran. Adunay usab daghang luna sa sulod alang sa ubang mga pasahero, ug kini nakahimo sa paghatud sa 24/34 mpg usab (ang upat ka silindro nga makina).
2013 Kia Kalag: Ang Kalag usa ka funky gamay nga compact SUV nga bisan pa niana nagtanyag daghang mga benepisyo alang sa mas mubo kaysa kasagaran nga mga drayber. Ang visibility maayo kaayo gikan sa tanang anggulo. Nagtanyag usab kini og 25/30 mpg. Siyempre, ang estilo usab lahi kaayo.
Mazda2013 3 ka tuig: Kini mahitungod gayud sa visibility sa 2013 Mazda3. Ang atubangan nga windshield dako, ug ang sloped body construction nagpasabot nga kini sayon kaayo nga makita alang sa mas mubo nga mga drayber. Nagdumala usab kini sa paghatud sa respetado nga ekonomiya sa gasolina, nga adunay 29/40 mpg.
BMW 2014 3 Series: Kung naa kay kwarta nga igasto, nan ang BMW 3-Series adunay kung unsa ang imong kinahanglan ingon usa ka mas mubo nga drayber. Ang mga lingkoranan mapasibo sa gitas-on, ug ang sakyanan nagtanyag og maayo kaayo nga visibility sa atubangan, likod ug sa matag kilid. Dili kini masakitan nga kini usab usa ka matahum nga makina, ug ang gas mileage nag-una sa 24/36 mpg.
2014 Subaru Forester: Ang Forester usa ka maayo sa tibuok palibot nga sakyanan, ug kini usab usa ka maayong pagpili alang sa mas mubo nga mga drayber. Ang tanan nga mga bintana dako, ug ang visibility maayo kaayo. Ang sulod lapad usab ug ang sakyanan nakahimo sa paghatud sa 22/29 mpg (makuha nimo ang 24/32 kung mopili ka sa automatic transmission, bisan pa niana).
Kung mamalit og mga sakyanan nga mas haum alang sa mga drayber nga mas mubo kaysa kasagaran, hinumdomi nga ang angay alang sa usa ka drayber dili angay alang sa uban. Ang duha ka tawo nga nagbarug nga 5'5" mahimong lahi kaayo ang mga punto sa pagtan-aw depende sa gitas-on sa ilang mga lawas. Ang labing kaayo nga kapilian mao ang kanunay nga pagtandi sa daghang lainlaing mga modelo aron makit-an ang usa nga nagtanyag sa gitas-on nga kinahanglan nimo nga makita nga luwas gikan sa tanan nga mga bintana, samtang nakaabut sa mga pedal nga wala’y kasamok.
