Ang labing kaayo nga gigamit nga mga awto nga mapalit kung gusto nimo ang off-road
Pag-ayo sa awto

Ang labing kaayo nga gigamit nga mga awto nga mapalit kung gusto nimo ang off-road

Ang labing kaayo nga kapilian alang sa off-road mao ang usa ka 4 × 4 nga off-road nga salakyanan. Bisan pa, depende sa modelo nga gusto nimo nga labing kaayo, kinahanglan nimo nga mamalit gamay aron makapangita usa ka maayo nga gigamit. Kini tungod lang kay ang mga SUV sagad nga gilakip sa…

Ang labing kaayo nga kapilian alang sa off-road mao ang usa ka 4 × 4 nga off-road nga salakyanan. Bisan pa, depende sa modelo nga gusto nimo nga labing kaayo, kinahanglan nimo nga mamalit gamay aron makapangita usa ka maayo nga gigamit. Kini tungod kay ang mga off-road nga mga salakyanan lagmit nga ma-attach kaayo sa ilang mga setup ug kanunay nga magpadayon sa pagmaneho niini hangtod nga dili na sila magmaneho.

Bisan pa, tingali malingaw ka sa pagpangita sa eksaktong SUV nga angay kanimo. Ang among paborito mao ang Nissan Infiniti QX80, Jeep Grand Cherokee, Jeep Wrangler, Lexus GX 460 ug Nissan XTerra.

  • Nissan Infiniti QX80: Kini usa ka dako nga luxury SUV nga adunay usa ka super-komportable nga biyahe, apan sa diha nga kini moabut ngadto sa off-road, kini makahimo sa usa ka kalainan. Sa awtomatik nga mode, ang rear-wheel drive nagpadala sa torque sa atubangan nga mga ligid kung gikinahanglan. Apan, sa higayon nga mobalhin ka sa all-wheel drive, ang torque mabahin 50/50. Ang sistema sa pagkontrol sa traksyon awtomatik nga nagpahinay sa dili maayo nga mga ligid kung magsugod ka nga madulas.

  • Jeep grand cherokee: Sulod sa duha ka dekada, napamatud-an sa Grand Cherokee ang iyang kaugalingon kon bahin sa kapabilidad sa off-road. Uban sa Adventure II nga pakete, makakuha ka og air suspension nga adunay talagsaon nga 10.4 ka pulgada nga ground clearance ug 20 ka pulgada nga water fording, nagpasabot nga makaadto ka bisan asa.

  • Jeep Wrangler: Alang sa mga hardcore nga SUV, ang Wrangler naandan na nga gipili. Ang base nga modelo medyo respetado, apan kung gusto nimo nga makuha kini sa usa ka notch, adto sa modelo nga Rubicon. Naglakip kini sa mga kalainan sa pag-lock sa elektroniko ug nagkinabuhi bisan sa ngalan niini nga Rubicon Trail. Dili kini ang labing komportable nga awto alang sa adlaw-adlaw nga pagdrayb, apan kini maayo sa gawas sa dalan.

  • Lexus GX 460: Kini nga luho nga SUV tingali nindot tan-awon, apan ayaw itugot nga ang mga hitsura maglimbong kanimo. Gitukod kini sa usa ka bug-os nga bayanan nga adunay sentro nga kalainan alang sa 50/50 nga pag-apod-apod sa torque kung maglisud ang pag-adto. Idugang niana ang KDDS (Kinetic Dynamic Suspension System) nga makapamenos sa chassis roll ug aduna kay kasaligan nga SUV para sa mga nagsugod ug propesyonal.

  • Nissan Exterra: Ang Xterra usa ka barato nga SUV nga adunay tinuod nga abilidad sa off-road. Siguruha nga mopalit ka usa ka modelo nga 4x4 - ang XTerra magamit usab nga adunay all-wheel drive, nga nindot tan-awon apan dili makahatag kanimo kung unsa ang imong kinahanglan sa gawas sa dalan. Bisan pa, ang 4 × 4 nga modelo makadumala sa pipila ka lisud nga mga agianan.

Idugang sa usa ka comment