Labing Maayo nga Gigamit nga Mga Sasakyan nga Elektrisidad
Mga sulod
Ang gigamit nga mga de-koryenteng salakyanan usa ka maayong pagpalit kung gusto nimo nga ipaubos ang imong gasto sa pagpanag-iya, pagpakunhod sa imong epekto sa kinaiyahan, o pareho. Uban sa daghang mga modelo nga mapilian kaysa kaniadto, gikan sa mga runabout sa lungsod hangtod sa mga SUV sa pamilya, karon na tingali ang oras sa pagdesisyon nga mag-electric. Makadaginot ka og daghang kuwarta pinaagi sa dili pagkinahanglan og gasolina o diesel, gawasnon sila sa excise duty sa sakyanan (car tax) ug ubos nga emission zone fees nga gisingil sa daghang siyudad.
Nagtutok kami sa lunsay nga mga de-koryenteng awto dinhi, apan kung sa imong hunahuna ang usa ka plug-in hybrid mahimong labi ka angay sa imong estilo sa kinabuhi, tan-awa kung unsa ang among gihunahuna. labing maayo nga gigamit hybrid nga mga sakyanan dinhi. Kung gusto nimo nga tan-awon ang pinakabag-o ug labing kadaghan nga bag-ong mga EV, kami adunay usa ka giya alang usab niini.
Sa walay pagduhaduha, ania ang among top 10 nga gigamit nga electric vehicles.
1. Renault Zoe
Renault Zoe kini ang tanan nga kinahanglan nga usa ka French supermini: gamay, praktikal, barato ug makalingaw nga pagmaneho. Usa ra usab kini ka de-koryenteng awto nga gibaligya sukad pa sa 2013, mao nga adunay usa ka maayo nga lainlain nga gigamit nga mga modelo nga mapilian.
Ang nauna nga mga modelo adunay gilay-on nga hangtod sa 130 milya sa usa ka bug-os nga bayad, samtang ang mas bag-ong bersyon (gihulagway), gipagawas kaniadtong 2020, adunay gilay-on nga hangtod sa 247 milya. Sa pipila ka karaan nga mga bersyon, mahimo nga kinahanglan nimo nga magbayad usa ka lahi nga bayad sa pag-abang (tali sa £49 ug £110 matag bulan) alang sa baterya.
Bisan unsa nga bersyon ang imong pilion, ang Zoe nagtanyag labing kaayo nga kantidad alang sa salapi. Katingad-an usab kini nga lapad, nga adunay maayong lawak sa tiil ug daghang lugar sa punoan alang sa usa ka awto nga ingon niini ang gidak-on. Sa ibabaw sa tanan niini, kini usa ka kalipay sa pagdrayb, uban sa paspas nga acceleration ug usa ka hapsay nga biyahe.
Basaha ang among Renault Zoe review.
2. BMW i3
Ang futuristic nga hitsura niini naghimo BMW i3 usa sa labing kinaiya nga mga de-koryenteng salakyanan. Usa usab kini sa labing kaayo, nga nagtanyag maayo nga pasundayag ug usa ka interior nga naghiusa sa usa ka matahum, minimalist nga disenyo nga adunay usa ka high-end nga pagbati. Ang mga pultahan nga may bisagra sa likod naghatag ug maayong agianan sa lima ka lingkoranan nga kabin, ug ang matag bersyon nasangkapan pag-ayo.
Ang sakup sa baterya alang sa sayo nga mga modelo sa i3 gikan sa 81 milya alang sa mga salakyanan nga gitukod sa wala pa ang 2016 hangtod 115 milya alang sa mga awto nga gitukod tali sa 2016 ug 2018. Ang modelo nga i3 REx (Range Range Extender) gibaligya usab hangtod sa 2018 nga adunay gamay nga makina sa gasolina nga makatangtang sa baterya kung mahurot na ang bayad, maghatag kanimo usa ka sakup hangtod sa 200 milya. Ang gi-update nga i3 (gipagawas kaniadtong 2018) nakadawat usa ka taas nga sakup sa baterya hangtod sa 193 milya ug usa ka bag-ong bersyon nga "S" nga adunay mas sporty nga hitsura.
Basaha ang among review sa BMW i3
Dugang nga mga giya sa EV
Labing Maayo nga Bag-ong Electric Vehicle
Mga tubag sa mga nag-unang pangutana bahin sa mga de-koryenteng salakyanan
Unsaon pag-charge sa usa ka electric car
3. Kia Kalag EV.
Sayon nga makita kung ngano nga ang Kia Soul EV usa sa labing inila nga gigamit nga mga de-koryenteng salakyanan - kini istilo, praktikal ug dako nga kantidad sa salapi.
Gipunting namon ang una nga henerasyon nga awto sa kuryente nga Soul nga gibaligya nga bag-o gikan sa 2015 hangtod 2020. Ang tanan nga bag-ong bersyon nga gipagawas kaniadtong 2020 adunay labi ka taas nga sakup, apan kini gasto kanimo labi pa ug gamay ra ang gigamit nga mga bersyon. tali hangtod karon.
Ipadayon ang 2020 nga modelo ug makakuha ka usa ka purong electric hatchback nga adunay matahum nga hitsura sa SUV, usa ka lapad nga interior ug usa ka opisyal nga labing taas nga sakup hangtod sa 132 milya. Makakuha ka usab og daghang mga standard nga bahin alang sa imong kwarta, lakip ang pagkontrol sa klima, keyless entry, satellite navigation, ug rearview camera.
4. Hyundai Kona Electric
Ang Hyundai Kona Electric usa ka sakyanan nga mohaum sa daghang mga tawo - kini usa ka compact, nindot tan-awon nga SUV nga ekonomikanhon, maayo ang pagkasangkap, ug naghatag og zero-emissions nga pagbiyahe.
Kini usa ka maayo nga pre-owned nga pagpalit nga naghatag kanimo parehas nga sakup sa baterya sama sa daghang mga bag-ong modelo, nga adunay opisyal nga gilay-on nga 180 hangtod 279 milya, depende kung asa sa duha nga mga modelo ang imong pilion. Ang duha paspas sa palibot sa lungsod ug labaw pa sa katakus sa pagdumala sa mga motorway.
Ang yano nga dashboard sa Kona komportable nga gamiton, ug ang cabin niini lig-on ug lapad nga igo alang sa upat ka mga hamtong ug ilang mga bagahe. Makit-an usab nimo ang gigamit nga Konas nga adunay gasolina, diesel ug hybrid nga makina, apan ang electric nga bersyon mao ang paagi aron mapadayon kung gusto nimo nga maminusan ang gasto ug maminusan ang imong epekto sa kinaiyahan.
Basaha ang among pagsusi sa Hyundai Kona
5. Nissan Leaf
Nissan Leaf ang de-koryenteng awto nga gihunahuna sa daghang mga tawo sa una. Ug alang sa maayong katarungan - Ang Leaf naglibot sukad 2011 ug hangtod sa katapusan sa 2019 mao ang labing namaligya nga awto sa kuryente sa kalibutan.
Kaniadto, ang Leafs usa sa labing barato nga de-koryenteng mga salakyanan nga paliton nga gigamit - usa ka maayong kapilian kung gusto nimo ang usa ka awto sa pamilya nga wala’y kinahanglan nga pagkompromiso kung magbalhin gikan sa usa ka gasolina o diesel nga awto. Kini nga mga bersyon adunay opisyal nga labing taas nga sakup sa baterya nga 124 hangtod 155 milya, depende kung unsang modelo ang imong pilion.
Usa ka bag-ong Leaf ang gipagawas kaniadtong 2018. Mahibal-an nimo kini gawas sa miaging modelo pinaagi sa dugang nga itom nga trim sa atubangan, likod ug atop. Samtang magbayad ka ug dugang alang sa Leaf pagkahuman sa 2018, kini nga mga modelo adunay labi ka premium nga hitsura, labi ka interior nga wanang ug usa ka opisyal nga labing taas nga sakup nga 168 hangtod 239 milya, depende sa modelo.
Basaha ang among pagrepaso sa Nissan Leaf.
6. Kia e-Niro
Kung gusto nimo ang labing taas nga sakup sa baterya alang sa imong salapi, lisud ang pagtan-aw lapas sa Kia e-Niro. Uban sa opisyal nga numero hangtod sa 282 ka milya taliwala sa mga singil, mahimo nimong malikayan ang tanan nga "pagkabalaka".
Daghan pa ang irekomendar sa e-Niro. Sa pagsugod, dali ug makalingaw ang pagdrayb, ug tungod kay nagsugod pa kini sa 2019, mahimo nimong pahimuslan ang pito ka tuig nga warranty nga nanguna sa merkado sa Kia kung mopalit ka usa ka gigamit nga awto.
Ang matag bersyon maayo usab nga nasangkapan sa satellite navigation ug suporta alang sa Apple CarPlay ug Android Auto isip sumbanan. Ang sulod adunay taas nga kalidad ug igo nga lapad aron mahimo kini nga usa ka tinuud nga awto sa pamilya, nga adunay daghang lawak sa ulo ug lawak sa tiil ug usa ka dako (451 litro) nga boot.
7. Hyundai Ioniq Electric
Makita nimo ang daghang gigamit Hyundai Ionic Anaa ang mga awto, ug dugang sa puro nga electric nga bersyon nga among gitutokan, adunay mga hybrid nga bersyon ug plug-in nga hybrid nga mga bersyon. Kinahanglan nimo nga tan-awon pag-ayo aron isulti ang Ioniq Electric gawas sa uban (ang pinakadako nga timailhan mao ang kolor nga pilak nga grille sa atubangan), apan kung magsakay ka, klaro ang kalainan salamat sa labi ka hilom nga motor sa awto ug maayo kaayo nga pagpatulin.
Uban sa opisyal nga han-ay nga hangtod sa 193 milya alang sa bag-ong mga bersyon, ang Ioniq Electric makahimo dili lamang sa pagmaneho sa lungsod, apan bisan unsang dalan.
Adunay igo nga lawak sa cabin alang sa kadaghanan sa mga pamilya ug kini maayo nga pagkatukod, samtang ang dashboard yano ug ang infotainment system (nga naglakip sa sat-nav ug standard nga Apple CarPlay ug Android Auto nga suporta) sayon gamiton.
Idugang niana ang kamatuoran nga kadaghanan sa gigamit nga Ioniq Electric EVs aduna pa'y bahin sa ilang orihinal nga lima ka tuig nga warranty, ug kini nahimong usa ka EV nga daling mohaum sa imong kinabuhi.
Basaha ang among pagsusi sa Hyundai Ioniq
8. Volkswagen e-Golf
Ang Volkswagen Golf usa ka daghang gamit nga hatchback alang sa daghang mga drayber, ug kini tinuod usab sa e-Golf, nga gibaligya nga bag-o tali sa 2014 ug 2020. Parehas kini tan-awon sa ubang mga modelo sa Golf, sa sulod ug gawas. gawas. Sa bug-os nga bayad, ang baterya adunay opisyal nga gilay-on nga hangtod sa 119 milya, nga naghimo niini nga sulundon alang sa pag-commute ug pagdagan sa eskuylahan. Ang pagmaneho, sama sa bisan unsang ubang Golf, hapsay ug komportable.
Sa sulod, mahimo ka nga molingkod sa bisan unsang Golf, nga maayong balita tungod kay kini komportable ug istilo sama sa mga interior sa mga awto sa pamilya. Adunay daghang lawak, ug ang standard nga mga feature naglakip sa satellite navigation ug suporta alang sa Apple CarPlay ug Android Auto.
9. Jaguar I-Pace
Ako-Pace, ang unang de-koryenteng sakyanan sa Jaguar, naghiusa sa kaluho ug sportiness nga imong gipaabot gikan sa usa ka brand nga adunay makapahinganghang performance, zero emissions ug sleek, futuristic nga estilo. Kini usa ka impresibo kaayo nga debut.
Pipila ka mga de-koryenteng sakyanan ang sama ka makalingaw sa pagdrayb sama sa I-Pace. Mahimo kini nga paspas nga paspas kaysa daghang mga awto sa sports, ug alang sa ingon ka dako nga makina, kini mosanong ug abtik. Kini hapsay ug komportable, ug ang standard nga all-wheel drive naghatag kanimo og pagsalig sa danlog nga mga dalan.
Ang sulod kay lapad kaayo ug nagkombinar sa high-tech nga mga feature uban sa maluhong mga materyales, ug ang pinakataas nga opisyal nga battery range halos 300 miles.
Basaha ang among pagsusi sa Jaguar I-Pace
10. Tesla Model S
Wala'y brand nga nakahimo og labaw pa kay sa Tesla sa paghimo sa mga de-koryenteng sakyanan nga tilinguhaon. Ang iyang una nga mass-produced nga awto, ang Model S, nagpabilin nga usa sa labing abante ug gitinguha nga mga awto sa dalan, bisan pa nga gibaligya kaniadtong 2014.
Nakatabang kini nga ang Tesla nag-instalar sa kaugalingon nga paspas nga pag-charge nga network sa mga istasyon sa serbisyo sa tibuuk nga UK, nga nagpasabut nga mahimo nimong ma-charge ang usa ka baterya sa Model S gikan sa zero hangtod hapit na puno sa wala’y usa ka oras. Pilia ang Long Range nga modelo ug mahimo kang moadto gikan sa 370 ngadto sa 405 ka milya sa usa ka bayad, depende sa edad sa sakyanan. Ang Model S katingad-an usab nga paspas kung naigo nimo ang pedal sa gas, salamat sa kusog nga de-koryenteng motor.
Nakuha nimo ang usa ka dako nga wanang sa cabin (mga lingkoranan hangtod sa pito), ug ang minimalist nga interior ug dako nga sentral nga touchscreen tan-awon nga moderno sama sa dihang gilusad ang awto.
Naay daghan mga de-koryenteng sakyanan nga gibaligya sa Cazoo ug karon mahimo ka makakuha usa ka bag-o o gigamit nga de-koryenteng awto nga adunay suskrisyon sa Cazoo. Para sa fixed monthly payment, Suskrisyon ni Kazu naglakip sa sakyanan, insurance, maintenance, serbisyo ug buhis. Ang kinahanglan nimong buhaton mao ang pag-charge sa baterya.
Kami kanunay nga nag-update ug nagpalapad sa among range. Kung nangita ka ug bag-ong awto ug wala ka makit-an karon, balik sa ulahi aron makita kung unsa ang magamit o ipahimutang ang mga alerto sa promosyon aron mahimong una nga makahibalo kung kami adunay mga salakyanan nga mohaum sa imong mga panginahanglan.
