Labing maayo nga gigamit nga hybrid nga mga awto
Mga sulod
Kung kinahanglan nimo ang usa ka gamay nga hatchback, usa ka pamilya nga SUV o bisan unsang lain nga klase sa awto, adunay kanunay nga hybrid alang sa imong mga panginahanglan. Dugang sa usa ka gasolina o diesel nga makina, ang mga hybrid nga mga sakyanan adunay usa ka de-koryenteng motor nga gipadagan sa baterya nga makatabang sa pagpauswag sa ekonomiya sa gasolina ug pagkunhod sa mga pagbuga sa carbon.
Dinhi atong ipunting ang "regular" nga mga hybrid nga naggamit sa gahum sa makina ug preno aron ma-charge ang pack sa baterya sa ilang electric motor - dili nimo kini ma-plug sa usa ka outlet aron ma-recharge. Tingali nakadungog na ka kanila nga gitawag nga "self-charging hybrids" o "full hybrids".
Ang mga regular nga hybrid dili lamang ang matang sa hybrid nga sakyanan nga imong mapalit, siyempre, adunay usab mga malumo nga hybrid ug plug-in hybrids. Kung gusto nimo mahibal-an ang dugang kung giunsa ang matag klase sa hybrid nga awto ug kung unsa ang labing kaayo alang kanimo, tan-awa ang among mga giya:
Giunsa ang pagtrabaho sa mga hybrid nga awto?
Unsa ang usa ka malumo nga hybrid nga awto?
Unsa ang plug-in hybrid nga sakyanan?
Mahimong maghunahuna ka usab kung kinahanglan ka ba nga mokuha ug usa ka limpyo nga de-koryenteng awto. Aron matabangan ka sa paghimo sa imong desisyon, gilista sa among giya ang mga bentaha ug disbentaha:
Kinahanglan ka ba nga mopalit ug electric car?
Kung nagpili ka alang sa usa ka regular nga hybrid, adunay ka daghang mga maayong awto nga mapilian. Dinhi, sa walay partikular nga han-ay, mao ang among top 10 nga gigamit nga hybrid nga mga sakyanan.
1. Toyota Prius
Kon imong pangutan-on ang kadaghanan sa mga tawo sa paghingalan sa usa ka hybrid nga sakyanan, sila lagmit motubag:Toyota Prius'. Nahimong parehas kini sa hybrid nga gahum, bahin tungod kay kini usa sa una nga mga hybrid sa merkado, ug sa usa ka bahin tungod kay kini karon ang labing namaligya nga salakyanan sa kini nga klase.
Ang Prius usa gihapon ka maayong kapilian kung gusto nimo ang usa ka praktikal, ekonomikanhon nga awto sa pamilya nga tan-awon nga orihinal sa sulod ug gawas. Ang pinakabag-o nga bersyon, nga gibaligya sukad sa 2016, usa ka dako nga pag-uswag sa mas daan nga mga bersyon nga maayo na. Kini adunay igo nga luna alang sa upat ka tawo (lima sa usa ka pinch), usa ka dako nga punoan ug daghang kagamitan. Nindot usab ang biyahe - sayon, hapsay, hilom ug komportable.
Opisyal nga kasagaran nga ekonomiya sa gasolina: 59-67 mpg
2. Kia Niro
Kia Niro nagpakita nga dili ka kinahanglan nga mogasto og daghan aron makakuha og maayong hybrid nga SUV. Kini mahitungod sa sama nga gidak-on sa Nissan Qashqai, nga naghimo niini nga dako nga igo nga mohaum sa kasagaran nga pamilya sa upat. Sa dalan, kini komportable ug hilum, ug kadaghanan sa mga modelo adunay daghang mga bahin.
Sama sa Hyundai Ioniq, mahimo nimong gamiton ang imong Niro isip usa ka all-electric nga sakyanan o ingon nga usa ka plug-in hybrid, apan ang regular nga hybrid nga atong gihisgutan dinhi mao ang labing sayon nga pangitaon ug usab ang labing barato. Ang pito ka tuig, 100,000 ka milya nga garantiya sa Niro makatabang sa paghimo sa imong pagpanag-iya sa awto nga komportable kutob sa mahimo. Sama sa tanan nga Kias, kung mopalit ka usa ka ginamit nga awto, mahimo ka adunay daghang tuig nga garantiya.
Opisyal nga kasagaran nga ekonomiya sa gasolina: 60-68 mpg
Basaha ang among pagrepaso sa Kia Niro
3. Hyundai Ionic
Kung wala ka makadungog sa Ionichunahunaa kini nga katumbas sa Hyundai sa Toyota Prius tungod kay kini parehas sa gidak-on ug porma. Samtang mahimo usab nimo makuha ang Ioniq ingon usa ka plug-in hybrid o all-electric nga awto, ang regular nga hybrid mao ang labing namaligya sa tulo ug labing barato.
Sa tinuud, kini usa sa labing kaayo nga gigamit nga hybrid nga mga awto nga imong mapalit. Nagtanyag kini og daghan alang sa imong salapi, nga adunay taas nga lebel sa kagamitan sa tibuuk nga sakup. Kini adunay igo nga lawak alang sa usa ka pamilya nga adunay upat, ug ang impresibo nga ekonomiya sa gasolina nagpasabut nga gamay ra ang gasto niini. Ang kasaligan nga rekord sa Hyundai maayo, apan ang lima ka tuig, walay limitasyon nga mileage nga warranty naghatag kanimo og dugang nga kalinaw sa hunahuna.
Opisyal nga kasagaran nga ekonomiya sa gasolina: 61-63 mpg
Basaha ang among pagsusi sa Hyundai Ioniq
4 Toyota Corolla
Kung nangita ka usa ka mid-size nga awto sa pamilya nga adunay hybrid nga powertrain, ang Corolla usa sa pipila nga mga kapilian, apan usa usab kini sa labing kaayo. Ang hanay sa Corolla talagsaon usab nga lainlain - mahimo ka makapili gikan sa usa ka hatchback, karwahe o sedan, 1.8- o 2.0-litro nga makina ug daghang lebel sa pag-trim, busa sigurado nga adunay usa ka butang nga angay kanimo.
Bisan asa ang imong pilion, makakuha ka og sakyanan nga sayon nga puy-an, bation nga lig-on, ug nagtanyag og dakong bili sa salapi. Makalingaw pa gani ang pagdrayb, ilabina sa 2.0-litro nga mga modelo. Kung gusto nimo ang usa ka awto sa pamilya, ang usa ka luag nga karwahe sa istasyon mao ang labing kaayo nga kapilian, bisan kung ang mga bersyon sa hatchback ug sedan sigurado nga wala’y praktikal.
Opisyal nga kasagaran nga ekonomiya sa gasolina: 50-60 mpg
5. Lexus RH 450h
Kung gusto nimo ang usa ka dako nga luho nga SUV apan gusto nimo nga maminusan ang epekto sa imong kinaiyahan, Lexus rx angay tan-awon. Komportable gyud, hilom, ug puno sa high-tech nga gadgets, ug samtang adunay mas praktikal nga mga sakyanan sa ingon niini nga matang, aduna pa kini igong lawak alang sa upat ka mga hamtong ug sa ilang mga bagahe sa katapusan sa semana.
Kini usa ka maayo nga bakasyon nga sakyanan tungod kay ang hapsay, relaks nga biyahe niini nagpasabot nga ikaw mobati gihapon nga kahayahay bisan sa katapusan sa usa ka taas nga biyahe. Kung kinahanglan nimo ang dugang nga luna, kinahanglan nimo nga pilion ang RX 450h L, ang mas taas nga bersyon nga adunay pito ka mga lingkuranan ug usa ka mas dako nga punoan. Sama sa bisan unsang Lexus, ang RX adunay usa ka impresibo nga reputasyon alang sa usa ka kasaligan nga awto, ranggo sa tumoy sa kadaghanan nga kasaligan nga mga survey sa bag-ohay nga mga tuig.
Opisyal nga kasagaran nga ekonomiya sa gasolina: 36-50 mpg
Basaha ang among Lexus RX 450h nga pagsusi
6. Ford Mondeo
Mahimong pamilyar ka sa reputasyon sa Ford Mondeo isip usa ka praktikal, mahigalaon sa pamilya ug makalingaw nga pagmaneho nga awto, apan nahibal-an ba nimo nga magamit usab kini ingon usa ka hybrid? Uban sa hybrid nga bersyon, nakuha gihapon nimo ang parehas nga taas nga kalidad, dako nga interior nga luna, komportable nga pagsakay ug makalingaw nga kasinatian sa pagmaneho sama sa ubang mga Mondeos, apan adunay mas maayo nga ekonomiya sa gasolina kaysa sa mga modelo sa diesel. Ug mahimo ka pa nga makapili tali sa usa ka matahum nga istilo sa lawas sa saloon o usa ka praktikal nga karwahe sa istasyon, ingon man ang high-end nga Titanium trim o maluho nga Vignale trim.
Opisyal nga kasagaran nga ekonomiya sa gasolina: 67 mpg
Basaha ang among pagsusi sa Ford Mondeo
7. Honda CR-V
Kung gusto nimo ang usa ka dako, praktikal nga hybrid nga SUV nga adunay lugar alang sa pamilya, iro, ug tanan pa, mahimo nimo kinahanglan Honda CR-V. Ang pinakabag-o nga modelo (gipagawas sa 2018) adunay usa ka dako nga punoan nga adunay lapad nga patag nga pag-abli nga makapasayon sa pagkarga ug pagdiskarga sa bug-at nga mga butang (o mga binuhi). Dili lang kana; adunay daghang lawak sa likod nga mga lingkoranan, ingon man usab sa dako, lapad nga pag-abli sa likod nga mga pultahan nga makapasayon sa pag-instalar sa usa ka lingkuranan sa bata.
Nakakuha ka usab daghang mga sukaranan nga bahin alang sa imong kuwarta, ug ang mga top-spec nga mga modelo adunay kung unsa ang imong gipaabut gikan sa usa ka maluho nga awto, lakip ang gipainit nga mga lingkuranan sa likod. Magbayad ka og gamay alang sa CR-V kaysa pipila ka mga SUV sa pamilya, apan kini usa ka praktikal kaayo, nasangkapan nga kapilian nga gibati nga gitukod aron molungtad.
Opisyal nga kasagaran nga ekonomiya sa gasolina: 51-53 mpg
Basaha ang among review sa Honda CR-V
8.Toyota C-HR
Kung gusto nimo ang usa ka awto nga tan-awon tinuod nga tinuod, kana dili sama sa bisan unsang butang sa dalan, ang Toyota C-HR mahimong mao ra ang imong kinahanglan. Apan labaw pa kini sa hitsura. Ang pagmaneho usa ka kalipay salamat sa responsive nga pagmaneho ug komportable nga pagsuspinde. Ug kini labi ka maayo sa lungsod, diin ang compact nga gidak-on ug awtomatik nga transmission dali kaayo nga makalibot sa lungsod.
Ang Hybrid C-HR nga mga modelo anaa sa 1.8- o 2.0-litro nga makina: ang 1.8-litro usa ka maayo nga all-rounder nga nagtanyag og maayo nga fuel economy, samtang ang 2.0-litre nagtanyag og paspas nga pagpatulin, nga naghimo niini nga pinakamaayo nga pagpili alang sa regular nga taas nga mga biyahe. Ang mga lingkoranan sa likod ug punoan dili ang labing lapad nga imong makit-an sa usa ka salakyanan sa kini nga klase, apan ang C-HR usa ka maayong kapilian alang sa mga single ug magtiayon.
Opisyal nga kasagaran nga ekonomiya sa gasolina: 54-73 mpg
Basaha ang among Toyota C-HR review
9. Mercedes-Benz C300h
Dili sama sa ubang mga sakyanan sa among listahan, C300h adunay usa ka diesel kay sa usa ka gasolina nga makina uban sa usa ka electric battery. Mahimong nawad-an sa pabor ang Diesel sa bag-ohay nga mga tuig, apan kini maayo kaayo sa hybrid nga gahum. Makuha nimo ang dugang nga gahum gikan sa de-koryenteng motor alang sa mapuslanon nga paspas nga pagpatulin ug ekonomiya sa gasolina, nga naghimo niini nga usa ka labi ka maayo nga kapilian kung daghan ka nga pagbiyahe nga layo: hunahunaa ang pagmaneho sa kapin sa 800 ka milya taliwala sa mga fill-up.
Makuha usab nimo ang tanang luna, kaharuhay, teknolohiya ug kalidad nga imong gipaabot gikan sa bisan unsang Mercedes C-Class, ingon man usa ka sakyanan nga tan-awon nga elegante ug maanyag sa sulod ug gawas.
Opisyal nga kasagaran nga ekonomiya sa gasolina: 74-78 mpg
10. Honda Jazz
Kung nangita ka usa ka gamay nga awto nga dali nga iparada apan katingad-an nga lapad ug praktikal sa sulod, ang katapusan Honda jazz angay tan-awon. Parehas kinig gidak-on sa usa ka Volkswagen Polo apan naghatag kanimog pasahero ug trunk space sama sa Volkswagen Golf. Sa sulod, makit-an usab nimo ang daghang mapuslanon nga mga bahin, nga labi ka impresibo nga ang mga lingkoranan sa likod nga gipilo aron maporma ang usa ka taas, patag nga wanang luyo sa mga lingkuranan sa atubangan, igo nga kadako alang sa usa ka folding bike o bisan ang imong binuhi nga Lab.
Nindot ang hybrid-powered nga Jazz kung magdrayb ka sa syudad tungod kay aduna kini automatic transmission isip standard ug mawagtang gyud ang stress sa stop-and-go driving. Dili lang kana, ang baterya naghatag kanimo og igo nga gilay-on sa pag-adto sa usa ka magtiayon nga milya sa kuryente nga nag-inusara, aron makahimo ka og daghang mga pagbiyahe nga dili mogamit usa ka tinulo nga gasolina o paghimo og bisan unsang mga emisyon.
Opisyal nga kasagaran nga ekonomiya sa gasolina: 62 mpg (mga modelo nga gibaligya sa 2020)
Basaha ang among review sa Honda Jazz.
Naay daghan taas nga kalidad nga gigamit nga hybrid nga mga awto kay gibaligya sa Cazoo. Gamita ang among function sa pagpangita aron makit-an kung unsa ang imong gusto, paliton kini online ug dayon ipadala kini sa imong pultahan o pilia nga kuhaon gikan sa imong labing duol Cazoo Customer Service Center.
Kami kanunay nga nag-update ug nagpalapad sa among range. Kung dili nimo makit-an karon, balik sa ulahi aron makita kung unsa ang magamit o ipahimutang ang mga alerto sa promosyon aron mahimong una nga makahibalo kung kami adunay mga salakyanan nga mohaum sa imong mga panginahanglan.
