Ang labing kaayo nga sports bikes sa 2021

Ang mga sport bike kanunay nga paborito sa mga racer nga gigutom sa gahum ug pasundayag. Sila usab ang mga paborito sa adrenaline-loving nga mga tawo o mga bantogan nga mga atleta. 

Kung nahulog ka sa usa niini nga mga kategorya, malipay ka nga mahibal-an nga pipila ka mga sports bike nga adunay nindot nga pasundayag ug hitsura ang manguna karong 2021. 

Ang tanan nga dagkong mga tatak girepresentahan dinhi, apan ang uban klaro nga nagbarug sa ilang mga produkto. Unsa ang labing maayo nga mga sports bike karon? 

Abrilia RS 660 

Kining bag-ong bata gikan sa Italyano nga brand nga Aprilia nagpahibalo sa usa ka bag-ong panahon. Salamat sa iyang 660cc nga makina. Tan-awa ang RS 3 nga klaro nga lahi sa daghang uban pang mga monsters sa dalan. Kini nga sports bike, nga dili kaayo gaan kaysa sa tanan nga uban pa, nagtimbang lamang sa 660 kg nga wala’y kagamitan. Wala’y giingon nga sa kini nga gibug-aton dali ra kaayo ang pagdumala.

Sa tinuud, si Aprilia mipadayon sa usa ka peligroso ug maisugon nga panimpalad aron ibutang ang ingon ka matahum nga awto sa usa ka dekadenteng merkado. Maayo, ingnon ta. Sa pagkatinuod, uban sa iyang innovative design, pinakabag-o nga henerasyon nga bodywork, 100 horsepower ug allure, ang RS 660 adunay tanan aron madani ang publiko. 

Kini nga makina wala usab kasina. Anaa sa duha ka kolor. 

Mga Kusog

• Sporty, innovative ug sopistikado sa samang higayon
• Naglakip sa teknikal nga kahanas sa usa ka high-end nga makina 
• 660cc twin-silindro nga makina Cm
• Ang teknolohiya sa LED gisagol sa mga optika niini 

Ang punoan nga mahuyang nga punto

• Sayang nga 100 horsepower ra ang iyang makina. 

Honda CBR 1000 RR-R Fire Blade

Kini usa ka sports bike, ang mga kinaiya ug hitsura nga nagsulti alang sa ilang kaugalingon. Gikan sa unang mga taho, ang 1000 Fireblade makapakurog kanimo tungod sa 217 ka horsepower nga makina niini. Walay duhaduha nga kini usa ka upat ka silindro nga makina. Uban sa ingon nga usa ka bukid, ang kadaugan anaa na sa imong gahum. Dili kini katingad-an kung imong hunahunaon nga kini labi ka episyente kaysa sa daghang mga kompetisyon nga mga bisikleta sa sports sa track.

Dugang pa, siya labi ka matahum. Ang orihinal ug labing gipangita nga disenyo niini maayo kaayo nga gihunahuna sa Honda, kinsa, aron sa paghimo sa pagdrayb nga makalingaw kutob sa mahimo, wala makalimot sa pagsangkap niini sa usa ka estilo nga lawas. 

Ingon usab, kini adunay usa sa labing kaayo nga preno sa makina. Salamat sa aksyon niini, nga molugway sa tulo ka lebel sa interbensyon, makahimo ka sa paghunong sa labing dali nga panahon o pagmaniobra kutob sa mahimo sa usa ka hugot nga pagliko.

Mga Kusog

• Pagkontrol sa kan-anan alang sa dali nga pagkontrol sa clutch 
• 5-level nga power selector 
• Pinakabag-o nga henerasyon nga control panel
• Ang motorsiklo angay alang sa pagmaneho sa usa ka track

Ang punoan nga mahuyang nga punto

• Dili kaayo praktikal sa dalan

BMW 1200 Nine-T Racer 

Pagkahuman sa orihinal nga 1200 Nine-T, Scrambler, Pure ug Urban G / S, ania na ang 1200 Nine-T Racer. Kini usa ka motorsiklo nga, sumala sa gisugyot sa ngalan, bahin sa usa ka dako nga pamilya sa dula. Gidekorasyon sa usa ka gibag-o nga istilo sa retro, kini nga awto sigurado nga madani sa mga nostalgic alang sa 70s ug 80s. 

Mao nga ang BMW nagtanyag kanimo sa iyang bag-ong sporting find sa espiritu kaniadto. Dali ka nga makaabut didto gamit ang Active Steering System, ASC Traction Control ug Corner Knob, aron hinganlan lang ang pipila. 

Dili na kinahanglan isulti, kini usa ka high-performance nga sports two-wheeler, ingon nga ebidensya sa kusgan nga 1170cc 3 horsepower nga makina ug daghang mga teknolohiya lakip ang Euro110 nga sumbanan. Gihuptan niini nga maayo ang dalan ug nahimo nga usa ka maayong kauban sa paghagit sa imong mga kaatbang sa track. 

Mga Kusog

• Gisangkapan sa ASC traction control. 
• Ang neo-retro nga hitsura niini 
• Komportable ug relaks nga istilo sa pagsakay.
• Ang gi-upgrade nga teknolohiya sa analog 

Ang punoan nga mahuyang nga punto

• Wala’y labi nga namatikdan sa kini nga bisikleta

Suzuki GSXR 1000 R

Kini nga paglalang sa Suzuki magdala kanimo sa usa ka kalibutan sa katulin nga wala’y nahibal-an kaniadto. Ug alang sa maayong rason, ang iyang 202 horsepower armored four-cylinder engine nga adunay variable intake timing maoy usa sa labing episyente sa klase niini. Sama sa kadaghanan sa mga kaatbang niini sa dula, kini nga usa nasangkapan sa labing bag-ong teknolohiya. Ang iyang dashboard mao ang labing maayong pamatuod niana. 

Sayon ang pag-operate salamat sa 10-level traction control, electronic accelerator, 6-position overrun ug Easy Start System, wala pay labot ang up and down switch, ug uban pa. Apan, maapresyar nimo kini. pinaagi lang sa pagsulay sa usa ka circuit nga takus sa maong ngalan. 

Lakip sa ubang mga butang, kini usa ka hypersport bike nga adunay mga elegante nga arkitektura ug maampingon nga gipili nga mga kolor. Nagdani usab kini sa kasaba sa tambutso, nga wala magduha-duha sa pagpauswag sa tiggama. Kung nagdamgo ka sa usa ka sports car nga parehas nga episyente ug dalisay, hibal-i nga kini nga Suzuki adunay usa ka butang nga matuman ang imong gipaabut.

Mga Kusog

• Gihiusa nga mga hose sa aviation 
• Moderno ug walay kataposang disenyo 
• 4-silindro nga makina nga adunay 202 hp.

Ang punoan nga mahuyang nga punto

• Indibidwal nga sports car ekonomikanhon

Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R KRT Replica 

Kanunay nga gi-optimize sa tiggama, ang Kawasaki Ninja 1000 ZX-10R KRT Replica kanunay nga labi ka kusgan. Gisangkapan sa usa ka 4-silindro nga makina nga adunay labing menos 203 ka horsepower, kini nga bisikleta usa ka tinuod nga bomba sa track. Anaa niini ang tanan nga mga pagbag-o sa teknikal nga gikinahanglan aron matubag ang labing ihalas nga mga gilauman sa bisan kinsa nga drayber nga adunay agresibo nga istilo sa pagmaneho. 

Kini adunay maayo nga roadholding salamat sa taas nga pagmaniobra niini ug usa ka sistema sa pag-apod-apod nga nakabase sa pawl sa makina, nga nagpamenos sa gibug-aton hangtod sa 20%. Kung kini nga sporty two-wheeler makadani sa daghang mga hitsura, kini nag-una tungod sa hitsura niini, nga orihinal ug sopistikado aron isulti ang labing gamay. 

Sa pagkatinuod, usa ka dakong dungog alang sa Kawasaki ang pagpino sa iyang bag-ong cylinder head nga gipintalan og pula, pagharmonya sa tanang kolor niini ug paghimo niini nga mohaum sa mga gusto sa daghang eksperyensiyadong mga drayber kutob sa mahimo.

Mga Kusog

• Episyente nga brake disc nga adunay diyametro nga hapit 350 mm.
• Integrated ABS nga sistema
• Ang evo niini 
• Ang Up & Down switch niini nga nagtanyag sa labing kaayo nga kasinatian sa pagmaneho

Ang punoan nga mahuyang nga punto

• Ang dashboard niini adunay bar graph nga dili kanunay mapasalamatan sa mga biker.