Ang Pinakamaayo nga Paagi sa Pagpabilin nga Luwas sa Imong Iro Samtang Nagbiyahe sa Salakyanan

Adunay daghang lainlaing mga paagi sa pagdala sa imong iro sa usa ka awto, ug ang labing kaayo magdepende sa kinaiyahan ug gidak-on sa imong iro, ingon man ang klase sa awto nga naa kanimo.

Nagkadaghan ang mga harness alang sa mga iro nga magamit sa mga tindahan sa binuhi. Kini mao ang esensyal nga mga harness nga gisul-ob sa imong iro, apan imbes nga usa ka dapit nga ibutang sa usa ka higot, sila adunay usa ka buckle nga gilakip aron ibutang kini diin ang harness sa usa ka sakyanan kasagarang moadto.

Kung ikaw adunay usa ka awto nga adunay sirado nga punoan nga wala konektado sa panguna nga bahin sa kabin, nan ang usa ka bakus sa lingkuranan mao tingali ang paagi sa pag-adto. Adunay mga seat belt sa merkado alang sa matag badyet, apan hinumdomi nga ang naa ra sa mas taas nga bracket sa presyo ang gisulayan sa pag-crash sa parehas nga gidak-on sa mga seat belt sa tawo. Dili kini tinuod alang sa tanan nga mga butang sa kinabuhi, apan sa kini nga kaso kasagaran nagsunod nga kung labi ka nga magbayad, labi ka luwas ang pagsuspinde kung adunay usa ka aksidente.

Pagkuha og mga tanyag

Ang seat belt mahimo usab nga gamiton isip seat belt. Kini mahimong sayon ​​​​kaayo kon imong dad-on ang imong iro sa sakyanan aron maglakawlakaw. Ibutang lang ang higot sa harness buckle ug ang imong iro andam na nga molukso dayon gikan sa awto. Kini nga bahin gipasimple kaayo ang proseso sa pag-leashing sa mga excited nga iro. Ang iro dili makadagan human niini sa diha nga imong ablihan ang pultahan, tungod kay kini lig-on nga gihigot sa likod nga lingkuranan.

Kung makit-an nimo ang imong kaugalingon nga nakiglalis sa imong iro sa matag higayon nga dad-on nimo siya sa paglakaw, naningkamot nga itago siya sa awto nga igo nga ihigot ang higot, nan tingali kini ang tubag sa imong mga pag-ampo.

Samtang ang mga harness maayo alang sa gagmay hangtod sa medium nga kadako nga mga iro, tingali mas luwas alang sa dagkong mga iro nga pasagdan sila nga magbiyahe sa punoan. Kini, siyempre, posible lamang kon ikaw adunay usa ka sakyanan diin ang punoan ug ang nag-unang cabin konektado. Ang mga guwardiya sa iro mao ang labing maayo nga paagi aron masiguro nga ang imong iro magpabilin kung asa kini kinahanglan ug dili mosulay sa pagpahulay aron moapil kanimo sa unahan. Ang laing kaayohan sa pagpalakaw sa imong iro sa punoan mao nga kini mas hapsay. Dili ka mabalaka bahin sa hugaw nga mga paw print o daghang balhibo sa likod nga mga lingkuranan.

Kung bahin sa mga guwardiya sa iro, adunay duha ka punoan nga klase. Mahimo nimong i-install ang permanente nga proteksyon sa iro, nga kasagaran nanginahanglan nga i-install ang imong awto nga propesyonal. Sila luwas ug lig-on ug girekomendar kon ikaw adunay dagko ug kusgan nga mga iro. Ang do-it-yourself nga mga koral sa iro dili kaayo kasaligan. Kung ikaw adunay usa ka maayo nga pamatasan nga iro nga gamay ug dili kaayo lig-on, nan ang pagbaton sa usa ka guwardiya sa iro nga nagtrabaho sa usa ka telescoping pole system dili kinahanglan nga problema. Mas barato sila kay sa permanente, built-in, apan mas sayon ​​​​sila nga matumba o mabuak.

Pagkuha og mga tanyag

Adunay daghang lainlaing mga kapilian, ug wala’y klaro nga tubag sa pangutana kung kinsa ang mas maayo. Anaa kanimo ang pagdesisyon kung unsang pamaagi ang labing luwas alang sa imong iro sa imong awto, apan makatabang nga mahibal-an nga adunay mga kapilian nga himuon ug nga adunay usa ka alternatibo kung ang karon nga pamaagi sa transportasyon sa imong balhibo nga higala mao ang dili maayo.