Labing maayo nga GPS 🌍 para sa Mountain Biking (sa 2021)

Alang sa usa ka paggamit nga angay alang sa pagbisikleta sa bukid, hinungdanon nga mahibal-an ang sukaranan nga sukaranan sa pagpili sa usa ka GPS nga nagbisikleta.

Ug makaingon dayon ka DILI 🚫, GPS sa sakyanan, GPS road bike o smartphone dili kinahanglan nga mountain biking 😊. Ania kini.

Adunay daghang mga sukdanan nga ikonsiderar kung nagpili usa ka ATV GPS navigator, apan ang pipila niini kritikal alang sa komportable nga paggamit. Gihatagan ka namo og tambag kon unsaon paghimo sa husto nga pagpili ug ang among mga rekomendasyon alang sa kasamtangan nga mga produkto.

Timan-i, sama sa nahisgutan sa ibabaw, kini nga mga pamatasan lahi kaayo kung mogamit mga bisikleta sa dalan ug bukid. Ang mountain biking GPS mas duol sa “street” o hiking GPS, nga mas sayon ​​ang nabigasyon kay sa pagbisikleta sa GPS sa hunahuna sa mga manufacturers (gaan, gamay, aerodynamic ug performance oriented kaayo 💪).

Importante nga Pamantayan sa Pagpili og GPS ATV

1️⃣ Ang tipo sa kartograpiya nga magamit sa GPS ug ang pagkabasa niini: IGN topographic nga mga mapa, OpenStreetMap nga mga mapa, raster o vector nga mga mapa, mga presyo sa mapa, ang abilidad sa pagbag-o o pagpaayo sa mga mapa,

2️⃣ Autonomy: ang aparato kinahanglan nga molihok sa dugay nga panahon, labing menos sa usa ka adlaw nga pagbiyahe, kasagaran sa kaso sa roaming, ug kinahanglan usab nga dali ug paspas ang pag-charge sa mga baterya (USB o gipahinungod nga koneksyon) o ilisan ang baterya,

3️⃣ Lig-on ug dili tinubdan sa tubig: kinahanglan sa panahon sa ting-ulan ug lapukon nga paglakaw,

4️⃣ Ang kalidad sa pagdawat sa signal: ang imong lokasyon sa heyograpiya nagdepende niini. Kung nagbisikleta sa bukid hinungdanon kaayo nga mahibal-an dayon ang imong lokasyon,

5.Size ug readability sa screen sa direkta nga kahayag sa adlaw ug sa ngitngit nga mga dapit sama sa kalasangan, ang abilidad niini sa awtomatikong pag-adjust sa kahayag sumala sa ambient nga kahayag aron ma-optimize ang kinabuhi sa baterya samtang nagpadayon sa pagkabasa,

6️⃣ Layout sa buton (likayan ang GPS nga adunay mga buton nga lisud maabot),

7. Abilidad sa paghikap sa screen, kon aduna man: kini kinahanglan nga magamit sa mga gwantis ug dili kaayo sensitibo (sa kaso sa ulan!),

8️⃣ Usa ka altimeter nga adunay episyente nga pasundayag aron tukma nga mahibal-an ang imong altitude ug mabanabana kung unsa ang nahabilin nga buhaton aron masukod ang imong mga paningkamot, barometric o base sa impormasyon sa GPS (dili kaayo tukma),

9.Connectivity sa pagkonektar sa bike GPS navigator sa usa ka PC o smartphone sa pag-charge ug pagdiskarga sa mga track, pananglitan gamit ang USB cable o mas maayo, wireless (Wi-Fi, Bluetooth, etc.),

1️⃣0️⃣ Nahiuyon sa mga sumbanan (e.g. ANT +, Bluetooth Low Energy) para sa pagkonektar sa mga sensor sa heart rate, katulin, cadence, bisan gahum,

1️⃣1️⃣ Mountain bike handlebar o stem attachment system, nga kinahanglang lig-on ug praktikal,

1️⃣2️⃣ Abilidad sa pag-usab sa ruta kung adunay pagtipas gikan sa track: kini nga sistema, nga gisugyot sa daghang mga tiggama, dili pa hingpit nga gipahiangay alang sa pagbisikleta sa bukid (base sa impormasyon sa mapa), apan mahimong mapuslanon alang sa dali nga pagbalik sa punto sa pagsugod o pagtukod pag-usab sa sementadong dalan nga network ...

Ngano nga dili mogamit usa ka smartphone?

Tingali adunay ka usa ka smartphone 📱 ug ang GPS navigation phone apps usa ka maayo nga kapuli sa ATV GPS. Bisan pa, ang mga smartphone labi ka mahuyang kaysa bukas nga GPS, kasagaran mas mahal, ug dili kaayo episyente sa termino sa kinabuhi sa baterya ug katukma sa lokasyon.

pakyaw kini nagabuhat sa trabahoapan kung magpraktis ka kanunay, dali ka nga makaabot sa mga limitasyon sa usa ka smartphone nga wala orihinal nga gidisenyo aron magamit sa grabe nga mga kahimtang, sama sa manibela sa usa ka ATV.

Bisan pa, mahimo nimong ibitay ang GPS ug imong telepono sa imong rack sa bisikleta, nga magamit alang sa mga tawag o matahum nga litrato 📸. Gitan-aw usab namon ang labing kaayo nga mga mount alang sa mga smartphone sa mga bisikleta.

Pagtandi sa labing kaayo nga GPS alang sa mga ATV

Sa batakang mode, ang ATV GPS naglihok sama sa usa ka klasiko nga kompyuter ug gitugotan ka sa pagrekord sa imong mga posisyon, pagkalkulo sa mga istatistika ug pag-uli sa ruta bisan unsang orasa. Kini nga kapabilidad nahimong posible pinaagi sa satellite positioning. Gipakita sa aparato ang tanan nga kasayuran bahin sa imong mga pasundayag ug lokasyon.

Sa tinuud, adunay daghang mga serbisyo sa lokasyon pinaagi sa mga konstelasyon sa satellite: American GPS, Russian GLONASS, European Galileo, Chinese Beidou (o Compass). Ang pinakabag-o nga mga sensor nagtanyag sa pagpili kung unsang konstelasyon ang gamiton aron mahibal-an ang posisyon.

Amerikano nga Garmin lider Dili malalis sa merkado sa GPS sa sports, ang kabag-ohan naggikan sa tiggama, gisundan sa labi ka agresibo nga mga kaatbang sama sa Wahoo, Hammerhead, Bryton sa Taiwan o TwoNav sa Spain.

Ang sakup sa mga produkto ug mga gimbuhaton kay lapad: mga touch screen ug awtonomiya sa pagrekord, real-time nga pasundayag ug pag-monitor sa lokasyon alang sa hilit nga pag-monitor, bug-os nga koneksyon (WiFi, Bluetooth, BLE, ANT +, USB), paghatag sa kompleto nga datos sa mapa: vector, raster . , IGN topo ug openstreetmap, automatic routing to destination (layo pa sa angay para sa mountain biking, ato kanang hisgotan niining artikuloha).

Sa mga termino sa presyo, ang usa ka high-end nga GPS navigator sama sa Garmin Edge 1030 plus nagkantidad sa € 500. Sa laing bahin, ang pipila ka entry-level nga GPS sama sa Bryton Rider 15 neo hilabihan ka sukaranan ug barato kaayo nga mapalit. Bisan pa, kini mas daghang mga counter alang sa pagsubay sa mga istatistika, apan gibase gihapon sa sistema sa GPS. Niining paagiha mabasa nimo ang sukaranan nga kasayuran bahin sa imong ruta (distansya, oras, kasagaran nga katulin, ug uban pa). Walay display function... Gireserba alang sa pag-monitor apan wala iapil alang sa adventure ug giya nga nabigasyon. Ang usa ka konektado nga relo nga wala’y mapping ang parehas nga trabaho, bisan kung ang pagtanyag niini lagmit nga hapit sa pag-andar sa klasiko nga GPS.

Girekomenda nga GPS alang sa mga Mountain Bike

Ang lainlaing mga modelo sa GPS magamit depende sa brand. Kasagaran kini gidisenyo sumala sa mga kinahanglanon sa pagpraktis sa nagpraktis nga doktor.

Ang pipila ka mga GPS cycling device nga mahimong kaylap sa komunidad sa pagbisikleta dili bahin sa among mga rekomendasyon: kini mahimo nga maayo kaayo nga mga produkto sa pagbisikleta sa dalan, apan dili kinahanglan nga haum kaayo alang sa pagbisikleta sa bukid o, sa tanan nga mga kaso, pagbisikleta sa bukid sumala sa among nasabtan sa UtagawaVTT , sa paagi sa pagdiskobre sa mga teritoryo, kinaiyahan, ug dili sa “performance” mode 🚀.

Wala usab namo iapil ang mga konektadong orasan sa among mga rekomendasyon, nga dili kaayo angayan gamiton isip giya o nabigasyon (tungod sa gamay ra kaayo nga screen). Sa laing bahin, mahimo silang usa ka maayo kaayo nga pagdugang sa pagrekord sa pagsubay nga mahimong ma-monitor sa tinuud nga oras samtang nagkolekta sa impormasyon sa pisyolohikal sama sa rate sa kasingkasing ug mas kasagarang mga istatistika sa sports.

Palihug basaha ang among file sa konektado nga mga relo sa pagbisikleta sa bukid sa GPS.

Garmin Edge Explore: Usa ka Paborito Sa Barato nga Presyo 🧸

Ang Garmin Edge Explore usa sa among paborito nga mga rekomendasyon 😍, bisan kung itandi sa high-end nga Garmin Edge 1030 ug usa sa labing kusgan nga premium nga modelo sa GPS sa Garmin cycling GPS line, apan mga 2 ka beses nga mas mahal.

Ang Garmin mas haum sa mountain biking kay sa road biking, mao nga ang Edge Explore nagtutok sa koneksyon sa performance.

Gisangkapan sa usa ka mahayag nga 3-pulgada nga touchscreen, kini moabut nga sumbanan sa pre-installed Garmin Cycle Map Europe. Makalingaw o gadyet, gigamit niini ang sikat nga generator sa ruta aron ipakita kanimo kung unsang mga ruta ang labing gigamit sa mga siklista, nga adunay tukma nga direksyon sa pag-navigate. Nahiangay kini sa Garmin bike safety accessories (sama sa likod nga radar). Ang awtonomiya sumala sa pahayag sa tiggama mao ang 12 ka oras.

Mahimo usab nimo i-install ang Garmin France Topo IGN nga mapa, gasto kini kanimo pipila ka gatos nga euro nga dugang. Mahimo pa nimo kini ipasibo pinaagi sa pagsunod niini nga panudlo, o bisan sa pag-install sa imong kaugalingon nga libre nga mga mapa base sa OpenStreetMap.

Gitipigan sa Garmin Edge Explore ang tanan nga magamit nga datos sa memorya ug gitugotan ka nga magamit kini kung wala’y sakup sa network. Mahimo usab nimong gamiton ang mga lakang sa lakang nga mga direksyon aron masiguro nga makaabut ka sa imong destinasyon. Alang sa grupo nga pagdagan ug pagbaktas, ang Garmin Connect nagtugot sa mga siklista sa pagpaambit sa datos.

Ang taas nga koneksyon niini (Wi-Fi, Bluetooth, Ant + ug smartphone) nagtugot niini nga mahimong ultra-communicative, nagkonektar usab kini sa Strava, GPSies ug Wikiloc track sites.

Ang panguna nga sayup niini nagpabilin walay barometric sensor nga naghimo niini nga makakuha og altitude setting salamat sa GPS data: usa ka isyu nga gitubag sa EDGE 530 ug 830, nga mas angay alang sa mountain biking nga wala makaabot sa Edge 1030 plus's peak performance.

Pagbalik sa usa ka uma

• Hingpit nga gidak-on sa screen: visibility, hingpit nga pagkasensitibo. Ang pagtubag sa screen magamit kaayo bisan kung adunay mga gwantis.
• Ang abilidad sa pag-customize sa mga screen igo na: 2 screen sa impormasyon, altitude, mapa, kompas.
• Ang mga standard nga mapa dili maayo alang sa mountain biking, pero ok ra! Tan-awa ang among artikulo aron makakuha og libre nga fund card o pagpalit sa France Topo.
• Ang bahin sa GPS tukma ug paspas ang pagkolekta sa datos. Walay pagkawala sa signal. Ang bugtong punto sa pagsubay sa kumulative altitude mao ang tinuod, ang pagsulay nagmugna sa kalainan tali sa GPS display ug reyalidad sa yuta. Gipamatud-an kini sa dihang mobalhin sa Garmin Express, diin adunay maayo nga cumulative altitude. Mahimo kini tungod sa kamatuoran nga kini nga modelo nagtino sa altitude pinaagi lamang sa GPS ug walay barometric altimeter.
• Sa mga termino sa software, kini dili kaayo usa ka gas unit sama sa Edge 8xx nga serye ug mao kana ang katuyoan niini nga modelo, mas gamay nga mga seksyon, apan labing importante, mas klaro. Sa dugang nga bahin alang sa screen sa widget, nga mas simple, ug labaw sa tanan, ang mga screen gibahin alang sa mga pahibalo, panahon ... nga naghimo sa tanan nga mas mabasa.
• Ang usa ka baterya nga daw dali nga mahubas, apan sa walay pagpasobra, human sa 4 ka oras ang awtonomiya mao ang 77%.
• Alang sa pakisayran, maayo kaayo. Ang pagkarga sa mga ruta usa ka pormalidad. Ang mosunod sa turno ug mga pagbasa nagtrabaho pag-ayo, kamo kinahanglan nga magpabilin nga mabinantayon, kini mao ang sayon ​​sa paghimo sa usa ka sayop.

Sa pag-summarize:

Maayong mga gutlo:

• display
• Pagka-reaktibo
• software
• Awtonomiya
• Cost

Mga negatibong puntos:

• Ang altitude ug elevation control nga independente sa barometric sensor.

Sa laktud, usa ka maayo nga produkto, yano, epektibo, ug "mas gamay kaysa Garmin" kaysa sa naandan. Ang mga adventurer ganahan niini, ang performance fans siguradong mahigawad. Mao nga kung nangita ka usa ka dali gamiton nga GPS nga wala’y pagsubay sa pasundayag sama sa Edge 830 o Edge 1030 plus, nan kini usa ka maayo nga produkto.

TwoNav Cross: Super Detalyadong Mapa sa Raster ug Kalidad sa Screen 🚀

Ang TwoNav Cross usa ka hybrid nga ebolusyon sa Trail ug Horizon (Bike) nga mga modelo, nga nagpakita sa hingpit nga gidak-on sa screen ug walay ikasaway nga display nga hapsay. Kini mabasa kaayo, hayag kaayo bisan sa kusog nga kahayag sa adlaw.

Sa pagsunod sa reputasyon sa brand, kini usa ka maayo kaayo nga GPS. Ang palisiya sa pabrika sa Espanya mao ang paghimo sa lokal, dili sa Asya.

Kini adunay tanan nga imong gikinahanglan sa usa ka lig-on ug gaan nga kaso nga adunay built-in ug dili matangtang nga baterya.

Iyang kusog?

• Paggamit sa daghang mga konstelasyon: GPS, Galileo ug Glonass
• Ang abilidad sa pagbaton IGN topo raster nga mga mapa (walay laing GPS nga nagtanyag niini) nga adunay igo nga internal storage aron adunay bug-os nga mga nasud
• Ang pagpadayon sa paggamit alang sa lainlaing mga produkto sa brand lakip ang TwoNav smartphone app, maayo kaayo nga pagdumala sa ruta sa yuta ug software sa pagmamapa.
• Ang SeeMe real-time nga bahin sa pagsubay nga gitanyag alang sa 3 ka tuig nga adunay GPS

Pagbalik sa usa ka uma

Kung gigamit ang GPS, mahimo kini ma-install sa 1 nga pag-klik sa usa ka hanger nga adunay aparato nga katugma sa ubang mga modelo sa brand. Ang kaso sa Krus kay dako ug lig-on, ug nakadayeg kaayo kami sa pagkabasa sa screen. Ang paghikap function sa screen mao ang kaayo responsive ug ang mapa molihok kaayo hapsay. Gidoble sa tiggama ang pag-andar sa touchscreen nga adunay pisikal nga mga buton sa mga kilid sa GPS, nga komportable nga gamiton sa mga gwantis.

Sama sa tanan nga TwoNav GPS navigators, nakit-an namon ang usa ka kompleto nga menu alang sa mga pag-configure, ug tungod kay gusto namon ang pag-personalize, klaro nga among gibuhat kini! Sa kalit lang, makakuha mig mapuslanong impormasyon sa panid sa mapa ug panid sa impormasyon (oras, oras sa pagsalop sa adlaw, kalainan sa elevation, kasagaran nga gikusgon, gilay-on nga gibiyahe, distansya sa pag-abot (ETA), oras sa pagbiyahe). Gisuportahan sa GPS ang kadaghanan sa mga standard nga ANT + ug BLE sensor. Human sa pipila ka segundo, ang koneksyon makompleto.

Sayon kaayo ang pagsubay sa imong ruta sa mapa, mahimo nimong usbon ang kolor ug gibag-on sa track aron masundan ang mapa, ug ang mga pagtipas gikan sa ruta maayo nga gipakita. Ang paghupay ug pag-shading mahimong ipakita alang sa dali nga pag-navigate (gihisgotan namon kini dinhi)

Sa pag-abot, ang pag-sync sa Land o GO Cloud awtomatik nga gihimo human ang GPS konektado sa PC o human sa GPS WiFi setting. Ang mga puntos sa GPS nga natala sa ruta tukma kaayo bisan sa mga kalibonan.

Ang kauban nga smartphone app (TwoNav Link) nagpasayon ​​sa pag-set up sa GPS ug pagpalapad sa iyang functionality, ilabi na sa pagpangita ug pagsubay sa GPS tracks nga gikuha gikan sa sharing sites sama sa UtagawaVTT.

Sa pag-summarize:

Maayong mga gutlo:

• Ang bugtong GPS navigator alang sa pagbisikleta sa bukid nga adunay mga mapa sa background sa IGN raster sama sa mga mapa sa papel.
• Very user-friendly nga screen
• Land Software Suite ug TwoNav Tool Ecosystem
• Sakop sa Parameterization

Mga negatibong puntos:

• Ang pagkakomplikado sa menu, ang hyper-configurability adunay presyo ...!

Garmin Edge 830: Hingpit ba si Mister Para sa Paglakaw? 😍

Ang Garmin Edge 830 kay usa ka GPS nga tinuod nga gihimo para sa mountain biking. Ang Garmin, sa ilang labing bag-o nga mga update sa feature, nakapuno sa kal-ang sa GPS-focused Edge line sa mga road bike kumpara sa mga road bike.

Ang Garmin Edge 830 GPS adunay himan nga touch screen. Kini dali nga molihok ug dili mabuak kung adunay kaumog (ulan, hugaw ok). Ang 3 "screen nga gidak-on maayo alang sa mga mountain bikers ug mahimong i-mount sa mga handlebars, stem o ingon nga gi-deport.

Sama sa Garmin Edge 530, ang nag-unang kalainan gikan sa Edge 830 mao ang touchscreen ug ang abilidad sa paghimo sa real-time nga pag-ruta (mapuslanon kung mawala ka): kinahanglan nimo nga pilion ang destinasyon ug ang GPS nagplano og ruta nga sundon sa mga dalan nga imong gipili: aspalto o off-road ...

Sama sa tanang Garmin device nga mahimo nimong i-install dugang pa sa pre-loaded nga mapa, ang Garmin France Topo IGN nga mapa, mogasto ka og dugang pipila ka gatos ka euros. Ug sama sa Edge Explore, mahimo nimong ipasadya ang imong mapa sa Garmin, o bisan ang paghimo ug pag-install sa imong kaugalingon nga mga mapa base sa OpenStreetMap.

Kini adunay ClimbPro function nga nagpakita sa elevation profile (porsiyento sa kasagaran nga bakilid, ang kalainan sa elevation nga mabuntog, ang gilay-on ngadto sa ibabaw nga adunay usa ka kolor nga display sa bakilid depende sa kalisud), usa ka rota generator, usa ka Trailforks function nga nagpakita sa kalisud sa bukid. mga ruta sa bisikleta, tabang sa e-bike, mga aplikasyon sa forecast sa panahon (mga widget sa Garmin IQ).

Ang Garmin Edge 830 usab adunay bahin sa pagtuki sa pagkahulog ug tabang sa aksidente pinaagi sa pagtawag sa usa ka pre-programmed nga numero. Lagmit, kini adunay alarma kon ang bisikleta gibalhin (pananglitan, pagpangawat), ug usa ka GPS search function sa kaso sa pagkawala human sa pagkahulog.

Mas kompleto kay sa Edge Explore, mas barato kay sa Garmin Edge 1030 plus, mas praktikal nga gamiton kay sa Edge 530 (nga sa panguna pareho ra, apan dili kaayo praktikal tungod kay walay touchscreen ug walay routing), kini usa ka maayo kaayo nga produkto. GARMIN ATV!

Sa pag-summarize:

Maayong mga gutlo:

• display
• Pagka-reaktibo
• Espesyal nga MTB Features
• Awtonomiya
• Cost

Mga negatibong puntos:

• Nangita ug…

Ang GPS maayo alang sa pagbisikleta sa bukid. Ang pag-andar kompleto kaayo, ang awtonomiya igo ug ang presyo nagdepende sa kalidad sa produkto.

Bryton Rider 750: hyper-connectivity ug speech recognition 💬

Uban sa mga tuig nga kasinatian sa kalibutan sa GPS, ang Taiwanese nga tiggama naghimo og usa ka kolor nga tactile nga modelo nga adunay lapad kaayo nga mga kapilian sa koneksyon (hangtod sa Garmin radar).

Ang GPS gibase sa malampuson nga disenyo sa 420, salamat sa malampuson nga pagdesinyo pag-usab sa mga buton nga karon naglingkod sa mga kilid sa screen. Sama sa kanunay sa Bryton, ang koneksyon sa smartphone ug ang Brtyon app walay putol, ug adunay tanan nga mga opsyon sa GPS aron i-customize ang display configuration ug hangtod sa 3 bike profiles.

Ang pag-abot sa touchscreen ug kolor giabiabi, ang pagkabasa hingpit. Sama sa tanan nga mga touchscreens, kini mahimong usa ka gamay nga kalaay kung magsul-ob og bug-os nga gwantes sa tingtugnaw, apan ang usa ka maayong pagkabutang nga buton nagtugot kanimo sa pag-usab sa mga pasundayag. Mahimo pa nimo nga idugang ang labi ka mabasa nga mga graphic sa screen, labi na kung gisubay ang rate sa imong kasingkasing, kung naa ka sa husto nga sensor.

Ang Brighton nakakuha og traksyon sa kini nga modelo, nga naglakip sa OpenStreetMap-based mapping lakip ang mga ruta. Kini mao ang usa ka maayo nga higayon sa pagkuha sa imong mga bearings. Ang mga Taiwanese usab nagbag-o: mahimo ka nga makig-istorya sa GPS aron ipakita ang imong destinasyon, nga praktikal, imbes nga i-type ang adres sa keyboard.

Aron makapadala ug GPX file sa GPS, dili pa kini gamay, kinahanglang moagi ka sa imong smartphone ug ipadala ang GPX file pinaagi sa email o Google Drive sa Android (Dropbox is currently not working) para maablihan kini sa Bryton app. Morag wala na ang mga adlaw nga mahimo nimong ipadala kini sa usa ka direktoryo pinaagi sa pag-plug sa usa ka USB cable. Tingali kini ang gasto sa pagbalhin sa Android.

Sa mode sa nabigasyon, klaro nimong makita ang imong lokasyon sa mapa, nga usa ka maayong katabang, apan sa diha nga mobiya ka sa network sa dalan, ang mga direksyon mahimong mas random. Dugang pa, ang mapa kay proprietary nga bersyon sa Bryton, nga dili topographic nga mapa nga atong naandan kung nagbisikleta sa bukid. Tingali ang tiggama maghatag ug katakus nga independente nga magtukod sa ilang mga mapa aron mag-navigate sa usa ka labi ka backdrop nga naka-orient sa pagbisikleta sa bukid.

Alang sa pipila ka napulo ka euro nga mas barato, ang Bryton 750 tin-aw nga gipamaligya ingon usa ka alternatibo sa Garmin 830, apan ang pipila ka mga sayo nga mga bug kinahanglan nga ayohon aron kini mapadayon. Ang tubag ni Brighton sa pagsira sa gintang kinahanglan dili ikompromiso, ug siguradong i-update namon ang iyang mga linya samtang nag-uswag ang mga pagbag-o.

Sa pag-summarize:

Maayong mga gutlo:

• Panglantaw
• Pagpangita sa tingog
• Pagkadugtong (VAE, sensor, bike site ecosystem)
• Cost

Mga negatibong puntos:

• Pagmapa nga gaan kaayo sa off-road (kinahanglan dugang nga impormasyon sa MTB)
• Pag-import / pag-export sa mga file sa GPX ug pag-navigate sa gawas sa dalan

Bryton Rider 15 neo: usa ka yano nga GPS nga kompyuter

Kini usa ka counter sa GPS alang sa pagrekord sa imong mga ruta ingon usa ka tabang sa pag-navigate, wala’y kapilian sa pagmapa o pag-navigate.

Gitugotan ka sa Bryton Rider 15 neo nga adunay mga track sa GPS sa imong ruta ingon man ang tanan nga naandan nga mga function sa kompyuter (instant / maximum / average nga tulin, distansya, kumulatibo nga distansya, ug uban pa). Adunay bisan mga bahin sa pagbansay. Ang screen mabasa kaayo ug ang GPS kay gaan kaayo.

Dili tubig kini, ug gamit ang koneksyon sa USB, dali nimo mabalik ang mga file nga mohaum sa imong mga track. Ang monochrome nga display naghatag og maayo nga kinabuhi sa baterya.

Ang among mga rekomendasyon

Sama sa naandan, nagdepende kini sa imong paggamit ug sa imong badyet, paggahin og panahon sa pagsiksik sa detalye sa mga detalye sa produkto ug pagbasa sa mga review gikan sa ubang mga tiggamit!

Item	Sulundon alang sa
Garmin Edge Explore 🧸 Ang Garmin adunay reputasyon nga usa ka yano nga produkto nga haom kaayo alang sa pagbisikleta sa bukid. Gibuhat niini ang tanan nga husto nga wala mogamit sa mga gadyet nga labi ka maayo. Maayo kaayo nga kantidad sa salapi Sa negatibo nga bahin, walay barometric altimeter.	Ang tungatunga nga klase maayo alang sa pagbisikleta sa bukid.	Tan-awa ang presyo
	TwoNav Cross 🚀 Ang Spanish challenger gikan sa Garmin nagtanyag ug kompleto, kasaligang produkto nga walay depekto sa kalidad sa screen, maayong kinabuhi sa baterya, ug access sa TwoNav ecosystem. Tinuod nga mga benepisyo sa SeeMe real-time nga pag-monitor (3 ka tuig nga libre), awtomatik nga pag-sync ug labaw sa tanan ang abilidad nga adunay tinuod nga IGN basemaps (raster) nga mapuslanon kaayo alang sa mountain biking.	Ang mountain biker nangita og usa ka kompleto nga produkto sa mapa sa raster, napasadya kaayo ug sa usa ka madanihon nga presyo.	Tan-awa ang presyo
	Garmin Edge 830 😍 Usa ka kompleto nga GPS ug gidisenyo gyud alang sa pagbisikleta sa bukid. Pagtubag, pagkabasa, ang gahum sa ekosistema sa GARMIN alang sa pagpaandar ug mga mapa. Usa ka maayo kaayo nga kapilian alang sa pagbisikleta sa bukid!	Ang pagbisikleta sa bukid sa lasang, pataas, sa parke sa bisikleta, sa dalan. Kumpleto kaayo!	Tan-awa ang presyo
	Brighton 750 💬 Mabasa kaayo nga kolor ug tactile GPS nga adunay koneksyon sa sensor. Abilidad sa pagsulti gamit ang GPS aron ipakita ang imong destinasyon. Negatibo: ang cartography ug nabigasyon kay kasarangang gipahaom sa off-road nga mga rota.	Usa ka bag-ong alternatibo sa usa ka madanihon kaayo nga presyo	Tan-awa ang presyo
	Brighton rider 15 neo Usa ka yano kaayo nga GPS counter nga naghatag kanimo sa tanan nga impormasyon nga imong gikinahanglan sa panahon sa imong sesyon sa MTB ug nagrekord sa imong mga track. Dako kaayo nga awtonomiya. Ug ang bug-os nga koneksyon sa smartphone aron makadawat (kung gusto nimo) mga pahibalo samtang nagbiyahe. Pagtagad : imposible nga giya, walay mga mapa.	Irekord ang imong mga ruta ug pagkuha mga sukaranan nga kasayuran, adunay mga pahibalo sa telepono sa imong atubangan	Tan-awa ang presyo

Bonus 🌟

Kung ikaw adunay daghang mga instrumento sa sabungan, kini usahay komplikado sa mga termino sa footprint. Dugang pa, uban sa kasamtangan nga mga timon ug ang ilang kalagmitan sa pag-usab-usab sa diametro, i.e. sobra ka dako sa lebel sa tukog ug mas nipis ngadto sa mga gunitanan, kasagaran alang sa pagmentinar sa himan nga dali nga mahimong pagkaguba.

Aron malikayan kini nga kasamok, mahimo nimong i-install ang usa ka extension cable alang sa paglakip hangtod sa 3 nga mga himan, pananglitan: GPS, smartphone, lampara.

Gipabalik niini ang kaharuhay sa paggamit ug labing maayo nga ergonomya.

Aron mapili ang husto, kinahanglan nimo ang usa ka sagbayan nga adunay kanunay nga diyametro, nga adunay mga fixed mounts ug lightweight (carbon). Nangita kami ug wala makakita sa hingpit nga produkto alang kanamo, mao nga among gihimo kini. 😎.

Mga kredito: E. Fjandino