Ang labing maayo nga paagi sa pagluwas sa suspension

Mga sulod

Pagbantay sa mga dalan
Tan-awa ang imong pagdrayb
Sa katapusan atimana kini
Ang tanan mahitungod sa suspension sa sakyanan

Ang matag tag-iya sa awto kinahanglan mahibal-an ang yano nga kamatuoran nga kung molambo ka problema sa imong suspension, unya ang pag-ayo niini mogasto ug daghang salapi.

Sa tinuud, depende sa problema sa imong pagkasuspinde, mahimo’g moabut ang usa ka punto nga dili gyud makatarunganon ang pag-ayo niini, kung diin kinahanglan ka moadto nga wala’y awto.

Bisan pa, bisan pa sa kamatuoran nga kini usa ka medyo madulom nga litrato, dili kini kinahanglan. Hinuon, adunay lainlaing mga butang nga mahimo nimo makaluwas sa suspension ug sa ingon mapalugwayan ang kinabuhi sa serbisyo niini.

Pagkuha ug Quote sa Pag-ayo sa Suspension

Pagbantay sa mga dalan

Ang nag-unang punto nga kinahanglan natong hisgutan mao ang imong panginahanglan nga masayod gayud sa kahimtang sa mga dalan.

Ang mga buho ug lubakon nga mga dalan nahibal-an nga adunay direkta nga epekto sa imong pagsuspinde, tungod kay kini nagdaot sa mga damper, ug kung kini mahitabo, adunay sobra nga presyur sa tibuuk nga sistema.

Kinahanglan nimong hinumdoman kung unsa ang mahitabo kung naigo ka sa usa ka lungag. Ideya shock absorbers kinahanglan nga pahumokon ang epekto nga nalangkit sa mga libaong ug mga bumps sa dalan, apan ang pothole usa ka mubo, gahi nga bump nga makamugna og daghang enerhiya sa suspension, nga makaduso niini ngadto sa limitasyon.

Ang trabaho sa mga shock absorbers mao ang pagwagtang sa kusog nga mugna niining mga libaong ug mga bun-og sa karsada, apan kung gibalik-balik nimo kini o dili makalikay sa dagkong mga libaong, nan ang gidaghanon sa enerhiya nga mamugna dako kaayo ug makahatag og problema.

Ang prinsipyo sa operasyon sa sakyanan kay yano ra. Ang mga shock absorbers epektibo nga nagtrabaho isip usa ka proteksiyon nga babag sa aktuwal nga nag-unang sistema sa suspension, mao nga klaro kung kini nga proteksiyon nga babag maguba sa paglabay sa panahon, kini magsugod sa pagpailalom sa nag-unang sistema sa daghang dugang nga kapit-os diin kini wala gayud gidisenyo. .

Mahimong magsugod ka sa pagkaamgo kung unsa ang balikbalik nga pagdrayb sa dili maayo nga mga dalan dili kalikayan nga magdala sa mga problema sa imong pagkasuspinde, busa ang labi ka mahunahunaon sa mga kondisyon siguradong usa sa mga butang nga mahimo nimo aron mapadayon ang imong pagsuspinde.

Tan-awa ang imong pagdrayb

Angay usab nga hinumdoman nga ang imong aktuwal nga istilo sa pagmaneho adunay direkta usab nga epekto sa imong abilidad sa pagpadayon sa pagsuspinde. Ang mga tawo nga hapsay nga nagmaneho, sa ato pa, anam-anam nga mopaspas ug mohinay, ug hapsay nga mosulod ug mogawas sa mga eskina, makit-an nga sila adunay gamay nga mga problema sa mekanikal kaysa sa ubang mga drayber.

Importante kini tungod kay ang imong suspension nagtrabaho pag-ayo, ilabi na kung mosulod ka sa mga eskina, mao nga kung ikaw usa ka badlungon nga drayber nga nagduso sa imong sakyanan ngadto sa limitasyon sa dihang nag-corner, imong ibutang ang dugang nga pressure sa suspension, ug kini mosangpot sa pagkaguba sa sistema. mas paspas nga paggawas.

Ang tanan bahin sa mekaniko sa usa ka awto bahin sa enerhiya ug kung giunsa kana nga enerhiya gigamit o giapod-apod sa tibuuk nga awto.

Ang problema dinhi mao nga kung ang usa ka lugar magsugod sa pagkahuyang, kini sa katapusan modala sa pag-uswag sa mga bag-ong problema, ug kana sa iyang kaugalingon usa ka tinuud nga kasagmuyo kung kini nga kahuyang gipahinabo sa usa ka butang nga dali ra malikayan, kung diin gipasabut namon. imong pagdrayb. estilo.

Mao nga giingon namon nga hinay-hinay lang, labi na sa kini nga mga suok. Bawasan ang presyur nga kanunay nga gipahamtang sa imong suspensyon ug imong mapalawig ang kinabuhi niini.

Sa katapusan atimana kini

Ang katapusan nga punto nga kinahanglan natong hisgutan dinhi mao ang kamahinungdanon sa pagbaton sa imong shock absorbers ug sistema sa pagsuspinde gisusi bisan sa una nga potensyal nga timailhan nga adunay sayup, o yano nga bahin sa kinatibuk-ang pagmentinar.

Ang ideya mao nga mahimo nimong ilisan kini nga mga shock absorbers sa una nga timaan sa bisan unsang kahuyang, tungod kay kini nagpasabut nga ikaw, sa baylo, mapanalipdan ang tibuuk nga sistema ug mapugngan ang mga butang nga mahimong labi ka grabe kaysa kaniadto.

Hunahunaa kini nga usa ka preventive measure labaw sa bisan unsa; apan ang bugtong butang nga among masiguro kanimo mao nga mas barato ang pag-ilis sa imong mga shocks tungod kay nagsugod pa kini sa pagkaguba kaysa sa paghulat og gamay nga panahon alang sa tibuuk nga suspensyon nga kalit nga magdesisyon nga kini igo na.

Ang imong pagkasuspenso usa ka butang nga kinahanglan atimanon ug ikaw ang responsable niini. Pag-amping sa mga karsada, likayi ang mga libaong ug pauswaga ang imong istilo sa pagmaneho ug dili lamang ang imong pagsuspinde mahimong mas maayo, apan makita usab nimo ang pagkunhod sa kasagarang mga problema sa mekanikal nga naghampak sa imong awto.

Pagkuha ug Quote sa Pag-ayo sa Suspension

Ang tanan mahitungod sa suspension sa sakyanan