Malaugti Phantom F-12

Kita sayup. Kung ang makina dili likido sa cool, dili na kini mohikap kanamo, bisan kung labi nga gasto kini. Apan ang sungkod kanunay adunay duha ka tumoy. Ang mga nakasinati sa Ingles nga mga nagtuon sa English nag-ingon, "Kung daghang elemento sa usa ka makina, labi ka adunay posibilidad nga adunay sayup." O usa ka butang nga ingon niana.

Kami adunay itom nga tint alang sa usa ka mubo nga panag-uban, bisan kung nakita usab namon ang labi ka inila nga F-12 scooter sa mga kolor nga gisul-ob sa superbike ni Fogarty sa tingpamulak. Aw, oo, ang kolor kay usa ka butang sa lami, sama sa porma. Kini usa ka cute, ang barato dili gipahayag ug ang bugtong gisulti mao nga ang scooter walay kuptanan sa luyo sa lingkuranan, aron mas sayon ​​​​alang sa usa ka tawo nga ibutang kini sa garahe. Nabalaka kini.

Ang F-12 usa ka classic nga scooter, igo nga lapad alang sa komportable nga pagsakay, apan dili gidisenyo alang sa duha. Ang kinatibuk-ang gibug-aton (driver ug scooter) kinahanglan dili molapas sa 183 kg, sumala sa mga panudlo.

Bisan kung adunay dyutay nga kagamitan sa mga labi ka barato: usa ka lockable nga lingkuranan nga adunay recess alang sa usa ka helmet ug lockable fuel ug mga tanke sa lana, usa ka kaw-it sa atubangan sa kompartamento sa bagahe, usa ka steel hook alang sa pag-ayo sa usa ka scooter, usa ka dashboard nga adunay tulo tuyok nga "mga relo", usa ka mapaigoigo sa likud nga spring spring preload shock absorber, duha ka suga sa suga sa sungo. ... nga nakatintal.

Ang scooter hingpit nga nagdilaab bisan sa ngil-ad nga yelo, hapsay nga nagdagan ug hapsay nga pagguyod. Ang kamatuuran nga kini gipabugnaw sa hangin wala man lang namatikdan sa titip nga bakilid sa Ljubljana, nga nahimo nga hapsay sa among scooter. Ang suspensyon ug preno nagtrabaho maayo, nga hingpit sa sulud sa mga kinutuban sa naanad na naton nga adunay labing nailhan nga mga produkto.

Ang impresyon human sa unang mga kilometro maayo. Parehas ang among gihunahuna bahin sa trabaho sa usa ka ahente. Maayo nga gipalapdan niini ang network niini, nga adunay 20 nga mga kasosyo sa pagbaligya ug serbisyo.

Si Malaguti, nga naa na sa buklet nga scooter, nagpakita usa ka dugang nga tanyag sa mga kagamitan, nga kauban ang taas nga salamin sa mata, usa ka kaso sa bagahe, usa ka alarma, usa ka takup sa scooter. ... sa laktud, tanan nga mga pangandoy mahimo nga matuman.

Nagrepresenta ug gibaligya: TrgoAvto dd, Pristanishka 43 / a, (05/663 60 00), kp.

Teknikal nga impormasyon

makina: 1-silindro - 2-stroke - air-cooled, windmill - Dell'Orto 12 carburetor - bore ug stroke 40 × 39 mm - displacement 2 cm49 - padayon nga variable automatic transmission, V-belt drive, gear assembly kiliran uban sa manibela - electric ug foot starter.

Mga ligid: atubangan 120 / 70-12 - likod 130 / 70-12

Mga preno: atubangan 1 × coil f 120 mm - likod drum f 110 mm

Wholesale nga mansanas: gitas-on 1780 mm - wheelbase 1240 mm - tangke sa gasolina / reserba 8/5 l - gibug-aton (walay likido, pabrika) 3 kg

Mitya Gustinchich

• Teknikal nga impormasyon

  makina: 1-silindro - 2-stroke - windmill air-cooled - Dell'Orto 12 carburetor - 40 x 39,2mm bore ug stroke - 49,2cc displacement - ​​CVT, V-belt drive, pinion assembly sunod sa ligid - electric ug foot starter .

  Mga preno: atubangan 1 × coil f 120 mm - likod drum f 110 mm

  Timbang: gitas-on 1780 mm - wheelbase 1240 mm - tangke sa gasolina / reserba 8,5 / 3 l - gibug-aton (walay likido, pabrika) 84 kg