Eneos nga lana

Ang lana sa motor alang sa usa ka awto parehas nga kinahanglanon ug kinahanglan nga likido sama sa tubig alang sa usa ka tawo. Kung wala ang naghatag-kinabuhi nga kaumog o uban niini, apan adunay kaduhaduhaan nga kalidad, ang lawas sa usa ka buhi o puthaw nga binuhat dili makahimo sa normal nga paglihok.

Busa, sa dili pa gamiton ang bisan unsa, kinahanglan nimo nga sigurohon nga kini makabenepisyo ug dili makadaot.

Pananglitan, ang mga lana sa makina sa ENEOS.

Popular sila sa balay ug anam-anam nga gisakop ang langyaw nga merkado.

Tan-awon nato kung unsay nakadani pag-ayo sa mga motorista.

Mga kanato

Ang ENEOS mao ang pinakadako nga Japanese nga brand sa lana sa motor. Ang mga lubricant niini nga brand gigama sa JXTG Nippon Oil & Energy refinery.

Ang mga produkto sa ENEOS gikonsiderar nga labing maayo sa Japan. Kini nga brand nanag-iya sa 37% sa mga lubricant sa merkado sa Japan.

Kinahanglan nga hinumdoman nga ang base nga lana ug mga additives gihimo lamang sa yutang natawhan sa kompanya - sa Japan, ug mga sudlanan - mga sudlanan - sa South Korea.

Mahitungod sa mga produkto

Ang mga produkto sa kompanya angay dili lamang alang sa mga awto nga gihimo ug gitigum sa Japan, apan alang usab sa mga awto sa produksiyon sa Amerika, Europeo ug Ruso, tungod kay nagsunod sila sa mga sumbanan sa kalidad sa internasyonal.

Dugang pa, giaprobahan sa mga global nga tiggama ang talagsaon nga patented nga mga teknolohiya nga gigamit sa paghimo sa pinakabag-o nga mga lubricant.

WBASE

Teknolohiya alang sa paghimo sa mga base nga lana. Makatabang sa pagpausbaw sa performance sa bomba ug pagpakunhod sa konsumo sa gasolina.

ZP

Sulfur Free Additive.

Pagkontrol sa Friction

Nag-align sa molekular nga istruktura sa base, nga makapamenos sa coefficient sa friction.

Mga tipo sa lana sa ENEOS alang sa mga makina sa gasolina

Basehan sa mineral

Gasolina

Features:

• giprodyus base sa usa ka giputli nga base ug dugang nga mga additives;
• sayon ​​nga pagsugod sa -40 degrees (5W-30; 10W40).

Product specifications:

• makatabang sa pagdugang sa kapanguhaan sa makina;
• gipamenos ang pagsul-ob;
• gipugngan ang pagporma sa mga deposito;
• antioxidant kabtangan.

Turbo nga Gasoline

Features:

• nagporma og resistant oil film sa mga silindro ug piston;
• maayo nga pumpability ug sirkulasyon bisan sa ubos nga temperatura.

Semi-synthetic nga sukaranan

Super Gasoline

Features:

• sayon ​​nga pagsugod sa -40 degrees;
• nagpabilin ang mga kabtangan niini bisan sa ilawom sa grabe nga mga kondisyon.

Product specifications:

• makatabang sa pagdugang sa kapanguhaan sa makina;
• pagkunhod sa volatility ug konsumo sa lana;
• gipamenos ang pagsul-ob;
• gipugngan ang pagporma sa mga deposito;
• antioxidant kabtangan.

Sintetiko nga sukaranan

SULAT

Features:

• angay alang sa mga makina sa sakyanan sa tanang dagkong mga tiggama sa sakyanan;
• ang enerhiya-saving nga epekto sa lana mao ang 3 ka pilo nga mas taas;
• makapamenos sa internal nga pagsukol;
• makapamenos sa gidaghanon sa mga produkto sa oksihenasyon.

Gran Touring

Features:

• gihimo uban sa mga additives sa molybdenum disulfide, nga pagpakunhod sa coefficient sa friction;
• girekomenda alang sa paggamit sa mga lugar nga adunay grabe nga klima;
• init resistant, dili taya.

Premium nga Pagsuroy

Features:

• ang kaugalingon nga mga teknolohiya sa kompanya gigamit sa produksiyon;
• girekomendar alang sa gamhanan nga mga makina;
• kini adunay gamay nga pagbatok sa pag-crank kung magsugod sa ubos nga temperatura.

Super Pagsuroy

Features:

• ang kaugalingon nga mga teknolohiya sa kompanya gigamit sa produksiyon;
• angay alang sa mga makina sa sakyanan sa tanang dagkong mga tiggama sa sakyanan;
• nagpabilin ang mga kabtangan niini bisan sa ilawom sa grabe nga mga kondisyon.

PremiumUltra

Features:

• mahimong gamiton sa mga makina nga adunay sistema sa START-STOP;
• angay alang sa mga makina sa sakyanan sa tanang dagkong mga tiggama sa sakyanan;
• adunay mga kabtangan nga makadaginot sa kapanguhaan.

Ecostage

Features:

• ekolohikal;
• mahimong gamiton sa mga makina nga adunay sistema sa START-STOP;
• maximum nga ang-ang sa pagputli gikan sa dili gusto nga mga hugaw;
• adunay labing taas nga pisikal ug kemikal nga mga kinaiya;
• stable bisan sa temperatura nga labaw sa 100 degrees.

Super Gasoline

Features:

• ang kaugalingon nga mga teknolohiya sa kompanya gigamit sa produksiyon;
• stable bisan sa temperatura nga labaw sa 100 degrees.

Mga tipo sa lana sa ENEOS alang sa mga makina sa diesel

Basehan sa mineral

diesel

Features:

• taas nga alkaline nga numero - nakatampo sa pag-neutralize sa asupre;
• angay alang sa kusgan nga mga makina.

Turbo diesel

Features:

• gidisenyo alang sa high speed nga mga makina;
• angay alang sa mga makina sa sakyanan sa tanang dagkong mga tiggama sa sakyanan;
• taas nga base nga numero - nakatampo sa pag-neutralize sa asupre.

Semi-synthetic nga sukaranan

Super Diesel

Features:

• naghatag og ultra-high performance;
• taas nga alkaline nga numero - nakatampo sa pag-neutralize sa asupre;
• nagpabilin ang mga kabtangan niini bisan sa ilawom sa grabe nga mga kondisyon;
• angay alang sa operasyon sa dili maayo nga klima nga mga zone.

Sintetiko nga sukaranan

Premium nga Diesel

Features:

• gidisenyo alang sa high speed nga mga makina;
• angay alang sa mga makina nga adunay komon nga sistema sa tren;
• maayo kaayo nga pumpability, nga makatampo sa paspas nga lubrication sa tanan nga mga node;
• nagpabilin ang mga kabtangan niini ubos sa taas nga mga karga.

Super Pagsuroy

Features:

• gidisenyo alang sa high speed nga mga makina;
• maayo kaayo nga pumpability, nga makatampo sa paspas nga lubrication sa tanan nga mga node;
• nagpabilin ang mga kabtangan niini ubos sa taas nga mga karga.

Super Diesel

Features:

• maayo kaayo nga pumpability, nga makatampo sa paspas nga lubrication sa tanan nga mga node;
• taas nga alkaline nga numero - nakatampo sa pag-neutralize sa asupre;
• nagpabilin ang mga kabtangan niini bisan sa ilawom sa grabe nga mga kondisyon;
• angay alang sa operasyon sa dili maayo nga klima nga mga zone.

Mga tipo sa premium nga lana sa ENEOS

Nagsuporta sa Premium

Mga synthetic sa pinakabag-o nga henerasyon gikan sa linya sa Sustina.

Gipalambo alang sa mga sakyanan nga adunay modernong gasolina ug diesel nga mga makina.

Adunay 4 ka matang sa viscosity: 5W-40, 5W-30, 0W-50, 0W-20.

Features:

• gihimo sa kaugalingon nga mga teknolohiya sa kompanya;
• doble nga detergent ug makadaginot nga mga kabtangan.

Product specifications:

• makatampo sa fuel ekonomiya (sa 2% - maximum);
• gipamenos ang pagsul-ob;
• makasugakod sa sobra nga temperatura;
• adunay paghinlo ug pagpanalipod sa mga kabtangan, ubos nga volatility;
• gipugngan ang pagporma sa mga deposito;
• pagkunhod sa volatility ug konsumo sa lana;
• gipalawig nga agwat sa pagpuli.

Listahan sa presyo

Alang sa mga makina nga gasolina:

• mineral - gikan sa 1250 nga mga rubles kada 4 ka litro;
• semi-synthetics - gikan sa 1150 ruble kada 4 ka litro;
• synthetics - gikan sa 1490 rubles kada 4 ka litro.

Alang sa mga makina nga diesel:

• mineral - gikan sa 1250 nga mga rubles kada 4 ka litro;
• semi-synthetics - gikan sa 1250 ruble kada 4 ka litro;
• synthetics - gikan sa 1750 rubles kada 4 ka litro.

Ang mga premium nga lana - gikan sa 2700 nga mga rubles matag 4 ka litro.

Mga udto

Kadaghanan sa mga produkto sa ENEOS gisuplay sa metal nga pakete, mao nga ang gidaghanon sa mga peke nga gamay, tungod kay ang ingon nga pakete labi ka mahal sa peke.

konklusyon

1. Ang mga produkto sa ENEOS gikonsiderar nga labing maayo sa Japan.
2. Ang mga produkto nagsunod sa internasyonal nga kalidad nga mga sumbanan, mao nga sila angay dili lamang alang sa Japanese-made nga mga sakyanan.
3. Sa produksiyon, ang kompanya naggamit sa kaugalingon nga patente nga mga teknolohiya.
4. Ang nagkalainlaing matang sa mga lubricant magtugot kanimo sa pagpili sa husto alang sa bisan unsang sakyanan.
5. Gawas pa sa mga standard nga lana, ang kompanya naghimo og mga premium nga kalidad nga mga lana.
6. Ang gidaghanon sa mga peke gipamubu, tungod kay kadaghanan sa mga produkto gihatag sa metal nga pakete.

Reviews

• Naa koy Japanese nga sakyanan. Gigamit nako ang lana sa Eneos sulod sa 5 ka tuig na karon. Ang bag-o nga autopsy sa makina nagpakita nga ang tibuok sulod hapsay ug limpyo, nga siyempre nakapahimuot kanako. Sa tibuok panahon sa paggamit, walay mga reklamo. Akong tambag.
• Ang bugtong disbentaha nga akong nakit-an bahin sa kini nga lana mao ang presyo. Apan mas maayo nga magbayad og gamay ug magmaneho nga adunay kalinaw sa hunahuna. Ang Opel nga sakyanan, dili Hapon, apan mitulo ang lana. Ang motor hilom nga nagdagan ug dali nga magsugod. Gipalit namo ang Eneos sa tambag sa nagbaligya ug natagbaw. Ganahan kaayo ko sa sudlanan sa lata.
• Eneos ra akong gamit. Mopalit ko sa gripo, samtang ang mga peke wala pa makit-an. Gibubo nako ang mga semi-synthetics, naghimo ako usa ka kapuli matag 5 ka libo nga km (gipakita sa pasaporte). Ang autopsy nagpakita nga ang makina sama sa bag-o.
• Una niyang gipasundayag ang Eneos sa upat ka klasiko. Ganahan ko sa epekto. Ang makina nagsugod sa pagtrabaho nga mas hilom, ang katulin wala molukso. Karon sulayan nako ang Skoda.
• Naa koy Nissan Extra. Gipuno nako kaniadto ang orihinal nga lana, apan karong bag-o nitaas ang presyo. Girekomenda nga sulayan ang ENEOS. Ang resulta bug-os nga makapatagbaw. Ang makina daw mas hilom ug hapsay.