Mga teknikal nga kinaiya sa Lukoil Lux 10w-40 nga semi-synthetics

Ang Lukoil usa sa labing kadako ug labing kadaghan nga mga naghimo sa lana ug nagpino sa mga kompanya sa kanhing Unyon Sobyet. Kini nga organisasyon nagpakita sa sayong bahin sa dekada 90 sa miaging siglo, ug sa tungatunga sa katuigang XNUMX nakab-ot kini sa sukat nga naa karon.

Ang Lukoil naghimo usa ka daghang numero sa lainlaing mga gasolina ug mga lubricant, apan ang usa sa labing popular mao ang maluho nga 10w-40 nga semi-synthetic nga lana.

Mga kalainan gikan sa uban pang mga serye sa lana sa Lukoil

Ang serye nga "Lux" gikan sa manggagama sa Rusya adunay daghang pagkalainlain gikan sa mga lana sa uban pang mga serye: "Super", "Standard", "Avangard", "Extra", ubp. Mao nga, ang "Lux" adunay usa ka semi-synthetic nga komposisyon, sukwahi sa parehas nga "Avangard", tungod kay kini nga lana mineral. Sa mga termino sa aplikasyon, ang kini nga produkto perpekto alang sa pareho nga diesel ug gasolina nga makina, maayo alang sa atong klima. Sa parehas nga oras, ang Avangard labi ka angay alang sa mga makina sa gasolina.

Adunay usab kalainan sa girekomenda nga agwat sa pagbag-o sa lana. Sama sa gipakita sa praktis ug pagrepaso sa mga motorista, kinahanglan nimo nga ilisan ang "Lux" matag 8 libong kilometros, apan sa "Super" nga lana, ang serbisyo kinahanglan nga himuon 2 libo ka kilometro nga mas maaga. Ingon usab, ang uban pang mga gasolina ug mga lubricant nga gikan sa Lukoil angay alang sa mga salakyanan sa gas, apan kini nga produkto wala girekomenda nga gamiton sa mao nga mga salakyanan.

Kaayohan

Ang "Lux" mailhan pinaagi sa mga mosunud nga dagway:

• Haum kaayo kini bisan alang sa bugnaw nga klima, busa kini makatabang sa makina nga malampuson nga magsugod bisan sa mga negatibo nga temperatura;
• Hingpit nga gipanalipdan ang motor gikan sa paglihok sa polusyon, mga proseso nga makalisud, sa ato pa, makaya sa mga "direkta nga" katungdanan "niini;
• Ang viscous nga mga kinaiya mahimong stable sa tibuuk nga operasyon sa makina;
• Imposible nga dili mamatikdan ang gamay nga gasto sa kini nga lana. Sa termino sa ratio sa kalidad ug presyo, wala’y ingon nga mga sugnod ug pampadulas sa domestic market, tungod kay gigarantiyahan ka nga makadawat maayo kaayo nga proteksyon alang sa makina sa imong awto nga wala’y hinungdan nga paggasto;
• Ang langis nga "Lux" makatabang kanimo aron maibanan ang pagkonsumo sa gasolina, dugang pa, sa panahon sa operasyon, kung imong ilisan ang fuel ug mga lubricant sa kadaghan nga girekomenda sa taghimo, dili nimo mamatikdan ang pagtaas sa konsumo.

Sama sa nakita nimo, ang Lux gikan sa Lukoil nakakuha gyud sa pagkapopular niini, tungod kay ang kini nga lana adunay daghang mga bentaha!

Alang sa hain nga mga motor ang angay

Kinahanglan nga matikdan nga ang punoan nga "kakompetensya" alang sa lana nga "Lux" mahimong tawgon nga produkto nga "Super". Ingon sa nahibal-an sa mga motorista, ang mga una nga fuel ug lubricant labi nga haum alang sa mga modernong domestic car, ingon man mga langyaw nga awto nga gihimo sa miaging milenyo, zero nga tuig, apan ang "Super" labi ka malampuson kung gigamit sa mga daan nga awto sa balay sama sa usa ka "sentimo" .

Matikdan usab niya nga ang "Lux" nakadawat pagtugot gikan sa ZM ug UMP.

Ang kini nga klase nga fuel ug lubricants gihimo sa duha nga pagkalainlain, depende sa unsang makina imong gipalit ang lana. Kung alang sa gasolina, kinahanglan ka magpili usa ka produkto nga adunay indeks sa SL, ug kung alang sa diesel, pagpalit og CF. Mas maayo nga gamiton ang uban pang mga fuel ug lubricant sa daghang mga awto, tungod kay ang "Lux" gihimo, una sa tanan, alang sa mga pampasaherong awto.

Mga detalye nga Lukoil Lux 10w-40

Kung imong gitan-aw ang mga teknikal nga kinaiya sa lana, mahimo nimong masabtan nga kini kinahanglan nga ipakita sa kaugalingon nga maayo sa mga realidad sa panimalay. Mao nga, sa paghimo sa mga semi-synthetic fuel ug lubricants, gigamit kini nga sukaranan sa kaugalingon nga pag-andam, ug ang tanan nga lahi sa additives gipalit gikan sa Europe aron mapaayo ang kalidad sa mga produkto. Tungod sa kamatuuran nga ang modernong komplikado nga "New Formula" gigamit sa paghimo niini nga mga produkto, makalihok ang makina nga wala’y problema sa rehimen sa temperatura sa usa ka kasarangan nga klima, sa ato pa, gikan sa -20 hangtod sa 30 degree. Kana mao, dili nimo kinahanglan nga mobalhin sa lain nga lana, depende sa panahon. Ang SAE viscosity, ingon gisugyot sa ngalan, mao ang 10W-40.

Ang Lukoil Lux 10W-40 adunay daghang kalig-on nga thermal-oxidative, hinungdan nga dili kinahanglan mabalaka ang motorista bahin sa pagpadako sa lana o pagkadaut sa bisan unsang paagiha. Sa panahon sa operasyon, dili mawala ang mga kabtangan niini. Sama sa nahisgutan na, ang Lukoil Lux 10W-40 dali nga magamit sa bisan unsang mga de pasaheroan nga awto, mga minibus nga adunay gasolina, diesel o turbodiesel engine.

Mga pagsusi sa mga motorista

Makasalig ka nga ang pagpalit sa Lukoil Lux 10W-40 fuel ug lubricants mahimong tama nga kapilian, tungod kay milyon-milyon nga mga motorista sa Russia ang nagmaneho sa mga awto nga puno sa kini nga lana. Ug kana ang giingon nila!

Igor

Sulod sa daghang mga tuig karon nagmaneho ako usa ka Priore nga adunay lana nga Lux 10W-40 SL. Wala’y mga reklamo, tungod kay ang makina hapsay nga nagdagan, wala’y pagkawala sa kuryente bisan kung moadto ako labaw sa 5 mil ka kilometro nga wala’y baylo. Dili ako mahimo nga magreklamo bahin sa nagkadaghan nga konsumo sa gasolina, tungod kay ang awto nagaut-ot sa usa ka malig-on nga kantidad nga gasolina, bisan unsang gidugayon nga wala nako mausab ang lana. By the way, gibuhat ko kini matag 7 ka libo ka mga kilometro. Sa prinsipyo, kasagaran kini kasagaran, apan pagkahuman sa tanan, ang presyo igo-igo sa naandan nga pagpuli. Wala gyud nako hunahunaa nga ang ingon ka maayo nga lana magamit usab!

Victor

Una nako nga gibubo kini nga lana alang sa akong 1998 Corolla sa miaging ting-init, usa ka tambag sa kauban. Sa wala pa kini gigamit nako ang lainlaing mga gasolina ug mga lubricant, apan literal nga "milupad" kini. Ang lana sa Lukoilovskoe labi nga labi ka kaayo, ang makina maayo nga molihok, sa prinsipyo, wala’y mga reklamo. Natingala ako sa kini nga lana, siyempre, ipadayon ko kini!

Nikita

Alang sa salapi, maayo ra ang lana! Makita nga ang mga additibo maayo kaayo, tungod kay ang lana molungtad og igo nga panahon ug bisan kung hapit na matapos ang girekomenda nga panahon sa pag-ilis, ang makina lig-on nga nagdagan, nga wala’y mga kapritso. Maayo kaayo nga kantidad alang sa salapi!

Sama sa nakita nimo, ang "Lux" 10W-40 gikan sa Lukoil usa ka bililhon nga lana, diin, sa mubu nga presyo, tugotan ang motorista nga pahimuslan ang makina sa iyang "iron horse", ingon man mapanalipdan ang makina gikan sa kaagnasan. Kung adunay ka usa ka petrol o diesel nga awto, unya gawasnon nga mapalit kini nga produkto!

Mga pangutana ug tubag:

Unsa nga temperatura ang makaagwanta sa 10w40 nga lana? Lubricating kabtangan sa semisynthetics "kap-atan" ug sa pagpanalipod sa motor gihatag sa usa ka minimum nga temperatura sa -30 degrees, apan kini nga lana girekomendar alang sa paggamit sa mga rehiyon diin ang temperatura dili mahulog ubos sa -25 degrees.

Unsay kahulogan sa 10w40 sa lana sa makina? Ang una nga numero mao ang temperatura diin ang lana mahimong mabomba pinaagi sa mga sangkap sa yunit. 10w - hapsay nga pagsugod sa motor sa -20. Ang ikaduha nga numero mao ang operating viscosity sa temperatura nga +40 (engine warm-up indicator).

Para sa unsa ang 10 hangtod 40 nga lana? Ang mga semi-synthetic gituyo alang sa lubrication sa mga bahin sa gasolina ug diesel nga mga yunit sa gahum sa awto. Kini nga lana adunay tukma nga pagka-fluid sa mga light frost.