Daghang 2022 Isuzu D-Max lineup nga pagpalapad: bag-ong makina, mga kapilian ug pagpresyo samtang ang pag-uswag sa pamilya sa Australia mitubo

Ang pamilyang Isuzu D-Max nagkadako sa Australia.

Ang pamilyang Isuzu D-Max molapad sa Australia gikan sa Disyembre 1 nga adunay bag-ong mga variant, usa ka bag-ong mas gamay nga kapilian sa makina ug daghang mga bag-ong bahin nga moabut sa 2022 nga tuig sa modelo.

Ang pagpalapad naigo sa duha ka tumoy sa D-Max spectrum, nga ang punoan nga X-Terrain 4X4 karon nasangkapan sa opsyonal nga kagamitan, ug usa ka bag-ong 1.9-litro nga turbodiesel nga naghimo sa ilang debut sa entry-level D-Max SX sa Enero 1st.

Apan magsugod ta sa pinakataas, diin ang D-Max X-Terrain karon naggamit ug factory-installed towbar receiver, red-and-black interior highlights, auto-dimming mirror, ug gipainit nga front seat ug exterior mirrors. Gisangkapan gihapon kini sa usa ka kusgan nga 4-litro nga Isuzu 3JJ3.0 turbodiesel nga makina nga naghatud sa 140kW/450Nm.

Apan ingon sa wala’y pagduha-duha nahibal-an nimo, halos wala’y moabut nga libre, ug uban ang mga pag-update moabut ang paglukso sa MSRP gikan sa $63,900 hangtod $65,900. Bisan pa, adunay usa ka deal sa Isuzu nga naggarantiya sa presyo sa bisan kinsa nga nag-order na sa usa ka D-Max, busa ang bisan unsang outstanding order nga gihimo sa wala pa ang Hulyo 31 mahimong ma-upgrade sa 2022 nga variant nga wala’y dugang nga bayad.

Ang linya dayon mobalhin ngadto sa bag-ong LS-U+ trim, gidisenyo sa paglingkod sa ibabaw sa kasamtangan nga LS-U, nga midugang panit sulod nga trim, gipainit atubangan lingkoranan ug sa usa ka power driver's lingkoranan, ingon man sa keyless entry. nga adunay kandado sa duol, pagsulud sa giya ug bag-ong tigdawat sa towbar. Ang LS-U+ anaa ra sa bersyon sa Crew Cab ug nagkantidad ug $61,900.

Sa pikas tumoy sa D-Max nga lamesa mao ang entry-level SX, nga anaa na karon sa bag-ong mga variant; Space Cab 4x2 Auto chassis nga adunay 3.0-litro nga turbodiesel, likod nga mga pultahan sa taksi ug 2100mm nga alloy o steel sump, ug SX Single Cab 4x2 chassis nga adunay bag-ong Isuzu 1.9-litro nga turbo nga makina. diesel nga gipares sa usa ka unom ka tulin nga manual o unom ka tulin nga awtomatik nga transmission.

Sama sa imong nahinumduman, ang 1.9-litro nga makina gitanyag uban sa D-Max sa tibuok kalibutan, apan ang Australian division sa brand nakahukom sa eksklusibong pagtanyag og mas dako nga makina, subay sa atong mga kinahanglanon sa pag-towing ug payload. Apan ang paggamit sa usa ka gamay nga makina, bisan kung gamay, nagtugot sa Isuzu nga maablihan ang usa ka mas ubos nga presyo sa pagsugod sa iyang ute, nga ang labing barato nga manual nga bersyon karon nagtanyag $31,200 gikan sa $33,200.

Ang makina, nga gitanyag lamang sa entry-level single-cab SX chassis, naghatag ug 110kW nga gahum ug 350Nm nga torque ug makaguyod og 2,800kg (manual) o 3,000kg (car) nga adunay mga preno.

Dugang pa, gidugang usab sa Isuzu ang duha ka bag-ong mga kapilian sa mid-range alang sa 2022 - ang LS-M Crew Cab Chassis 4 × 4 ug ang LS-U Crew Cab Chassis 4 × 4, nga parehong nakadawat usa ka mas dako nga 4 × 4 Terrain Command nga diesel makina.. nga adunay locking rear differential ug 1800 mm alloy o steel pan.

Sa bisan diin adunay daghang mga pag-update sa spec, apan kauban nila ang pipila nga pagtaas sa presyo. Ang LS-U Crew Cab, Space Cab, ug Crew Cab Chassis 4x4 aduna nay keyless entry nga adunay push button start ug proximity lock, usa ka auto-dimming rearview mirror, ug usa ka factory-installed towbar receiver (ug tub insert kung angay). Apan kung ang Space Cab nagkantidad og $54,900, unya karon nagkantidad kini og $56,400, ug kung ang Crew Cab nagkantidad og $55,900, karon nagkantidad kini og $57,400.

Samtang, ang LS-M Crew Cab 4x4 nakakuha na karon og mga sensor sa paradahan sa likod, nga ang mga presyo wala mausab alang sa kana nga modelo.

"Ang pasiuna nga mga detalye alang sa 2022 D-Max nga linya labi ka makapaikag; nga adunay bag-ong makina, bag-ong mga modelo ug pag-upgrade nga dali nga makatubag sa panginahanglan sa mga kostumer sa Australia," ingon ni Hiroyasu Sato, Managing Director sa Isuzu Ute Australia.

"Kini ang among feedback sa kustomer nga mao ang nagpalihok sa likod sa kini nga mga pag-update ug kami mapasigarbuhon nga mapalapad ang napamatud-an nga resipe sa D-Max nga nagpalig-on sa lugar niini sa daghang mga dalan sa Australia."

2022 Isuzu D-Max nga Presyo

drive	Cab	Housing	Класс	ENGINES	Trans	Cost
4 × 2	Usa	Ang chassis cab	SX	1.9L	MT	$31,200 (bag-o)
4 × 2	Usa	Ang chassis cab	SX	1.9L	AT	$33,200 (bag-o)
4 × 2	Usa	Ang chassis cab	SX	3.0L	MT	$33,200 (wala mausab)
4 × 2	Usa	Ang chassis cab	SX	3.0L	AT	$35,200 (wala mausab)
4 × 2	Luna	Ang chassis cab	SX	3.0L	AT	$38,700 (bag-o)
4 × 2	Crew	Ang chassis cab	SX	3.0L	AT	$41,700 (wala mausab)
4 × 2	Crew	GAWAS	SX	3.0L	AT	$42,900 (wala mausab)
4 × 2	Crew	GAWAS	LS-U	3.0L	AT	$51,400 (+$1500)
4 × 4	Usa	Ang chassis cab	SX	3.0L	MT	$41,200 (wala mausab)
4 × 4	Usa	Ang chassis cab	SX	3.0L	AT	$43,200 (wala mausab)
4 × 4	Luna	Ang chassis cab	SX	3.0L	MT	$44,700 (wala mausab)
4 × 4	Luna	Ang chassis cab	SX	3.0L	AT	$46,700 (wala mausab)
4 × 4	Crew	Ang chassis cab	SX	3.0L	MT	$47,700 (wala mausab)
4 × 4	Crew	Ang chassis cab	SX	3.0L	AT	$49,700 (wala mausab)
4 × 4	Crew	Ang chassis cab	LS-M	3.0L	AT	$52,800 (bag-o)
4 × 4	Crew	Ang chassis cab	LS-U	3.0L	AT	$58,200 (bag-o)
4 × 4	Crew	GAWAS	SX	3.0L	AT	$50,900 (wala mausab)
4 × 4	Crew	GAWAS	LS-M	3.0L	MT	$52,000 (wala mausab)
4 × 4	Crew	GAWAS	LS-M	3.0L	AT	$54,000 (wala mausab)
4 × 4	Luna	GAWAS	LS-U	3.0L	AT	$56,400 (+$1500)
4 × 4	Crew	GAWAS	LS-U	3.0L	MT	$57,400 (+$1500)
4 × 4	Crew	GAWAS	LS-U	3.0L	AT	$59,400 (+$1500)
4 × 4	Crew	GAWAS	LS-U	3.0L	AT	$61,900 (bag-o)
4 × 4	Crew	GAWAS	X-Terrain	3.0L	AT	$65,900 (+$2000)

GI-UPDATE GIKAN SA: 01