Gikuha sa Mazda ang trono gikan sa Toyota ug nag-una sa pagkakasaligan sa Consumer Reports sa iyang MX-5.
Рейтинги составляются ежегодно на основе опроса 300,000 автомобилей.
Sulod sa milabay nga unom ka tuig, ug ang Lexus adunay ranggo sa ibabaw sa tinuig nga Vehicle Reliability Survey. Ang pagkakasaligan niini dako kaayo nga dili na katingad-an nga ang mga modelo niini nagpakita sa taas nga ranggo matag tuig, bisan pa, ang Mazda nagpalagpot kanilang duha, nga misaka sa numero uno nga lugar sa unang higayon.
Sumala sa taho, ang Mazda migawas sa ibabaw nga adunay mga powertrain, ug kana migamit sa durable (ug mas makalingaw) nga unom ka tulin nga automatics imbes sa mga CVT, nga lagmit mas brittle. Ang Mazda wala usab magsalig sa sobra ka sopistikado nga mga sistema sa infotainment, imbes gibabagan ang mga uso sa industriya nga adunay mga sabungan nga nagpugong sa paggamit sa screen samtang nagdrayb ug nagdasig sa mga butones ug dial nga mahimo’g maoperahan nga wala’y pagtan-aw sa awto. nga adunay score nga 98 sa 100, gisundan sa CX-30, CX-3 ug CX-5, tanan adunay score nga 85 o mas maayo.
Sa kinatibuk-an, ang Toyota ug Lexus anaa gihapon sa ranggo nga labaw sa kasagaran, ikaduha ug ikatulo nga ranggo. Ang Lexus giguyod sa mga problema nga may kalabutan sa LS, apan wala gitino sa CR ang kinaiya sa mga problema.
Ang Buick mao ang tatak nga labing milambo, nga nagpataas sa 14 nga mga lugar aron maangkon ang ikaupat nga puwesto. Ang iyang pasundayag kadaghanan gipahinungod ngadto sa Encore, nga nakadawat og score nga 91. Siya mibalhin sa pito ka mga posisyon aron makompleto ang top five, apan gihikawan sa usa ka mas maayo nga posisyon tungod sa Passport ug Odyssey scoring sa tunga-tunga sa 30s.
Taliwala sa mga tatak sa Europa, nakab-ot niini ang labing kataas nga posisyon, natapos sa ika-9 nga lugar. Siya miuswag sa lima ka mga puwesto ngadto sa ika-12 samtang nagpabilin ang iyang average nga posisyon sa ika-14, ug taliwala sa German nga "Big Three" siya naa sa ika-20 nga ranggo.
Sa ubos sa listahan mao ang Ford, Mini, Volkswagen, Tesla ug Lincoln nga naghulog sa 11 ka mga dapit ngadto sa katapusang dapit. Sa partikular, ang Ford Explorer gitawag tungod sa adunay pinakagamay nga mga punto sa bisan unsang modelo, nga halos wala makarehistro og score nga 1, salamat sa mga gremlin nga adunay mga makina, bodywork, power equipment, electronics, ug transmissions.
Ang bag-ong gipaila nga Model Y crossover nagguyod sa posisyon sa electric carmaker ngadto sa penultimate nga dapit. Ang mga tag-iya sa Model Y, nga nagsugod sa pagprodyus kaniadtong Enero, nagtaho nga dili husto ang mga panel sa lawas nga kinahanglan ayohon ug dili magkatugma nga pintura, lakip, sa usa ka kaso, ang buhok sa tawo nga natanggong sa pintura, sumala sa Mga Ulat sa Consumer.
**********
:
