Pagsulay sa pagsulay nga Jeep Renegade Trailhawk
Ang Renegade Trailhawk usa ka grabe nga bersyon sa labing gamay nga Jeep, nga nag-atubang sa lisud nga mga kondisyon sa dalan nga wala gigamit nga mga sangkap nga mekanikal, apan salamat sa mga smart electronics
Ang naglikoliko nga makitid nga dalan mosaka nga taas ug mopaingon sa gabon nga mga bukid sa North Caucasus, nga natabunan na sa nahaunang niyebe. Ang matig-a nga nawong nagpabilin sa likud, ug ang mga ligid sa dalan nga wala’y dalan nga nagtunob sa ilang "yutang natawhan" - usa ka makabungog nga agianan nga adunay mga bato nga mga embankar, yelo, matarik nga pagsaka ug bulag nga pagliko. Kung diin ang aspalto naghatag dalan aron mabuak ang mga dalan nga hugaw nga wala makit-an ang usa ka grader sa edad, adunay usa ka linya tali sa sumbanan nga Jeep Renegade ug ang hardcore nga bersyon sa Trailhawk.
Gipaila sa 2014, ang Jeep Renegade nahimo nga usa ka tinuud nga espesyal nga modelo alang sa American brand. Bisan ang iyang ngalan nagsugyot nga dili siya gikan sa tribo nga Cherokee, wala’y kalabotan sa Wrangler Shepherd ug dili parehas sa mga panan-aw sa Patriot. Ang iyang ngalan mao ang "Renegade", kana mao, usa ka apostata ug bisan usa ka traydor. Kini ang una nga awto sa kompanya nga gihimo sa gawas sa North America, ug ang una nga awto nga gitukod sa usa ka Fiat chassis. Sa katapusan, kini usa ra ka gamay nga awto sa kaagi sa brand.
Wala’y pagduha-duha, ang mga Amerikano nakagama mga compact model kaniadto - pagkuha sa parehas nga Compass ug Patriot. Bisan pa, ang Renegade tinuud nga usa ka butang nga hingpit nga lahi. Wala’y kalapasan, Fiat Chrysler, apan ang punoan nga Sport crossover nga adunay 1,6-litro nga 110-horsepower nga natural nga gihangyo nga makina, front-wheel drive ug 170 mm ground clearance ang makahimo sa pagkompetensya lamang sa mga curb sa syudad ug gaan nga mga dalan sa nasod. Bisan pa, ang Renegade Trailhawk nakaabot na sa Russia, nga nagpamatuod nga ang "schismatic" mahimong magpabilin nga usa ka tinuod nga "Jeep".
Ang hayag nga paleta sa mga kolor sa lawas (nakakuha kami usa ka makahilo nga berde nga awto) naghatag sa gamay nga mata nga Jeep nga labi ka cartoon. Bisan ang tag-iya nga pito ka mga slot sa radiator grille, round headlight ug mga trapezoidal wheel arch nga ingon sa hitsura sama sa dulaan, bisan kung kini gilaraw aron pahinumduman ang legendary Willys nga nahitabo sa World War II. Sama sa daghang uban pang mga "itlog sa Pasko sa Pagkabanhaw" sa sulud ug gawas, sama sa mga elemento nga pormang X sa mga parol - usa ka pakigsulti sa kinaiya nga sumbanan sa mga de lata nga gasolina.
Sa ubus ra sa mga A-haligi, ang mga Trail Rated plate glitters - alang sa mga Jeep car kini sama sa usa ka Medal of Honor alang sa usa ka beterano nga miapil sa Normandy Landing. Gihatagan kini nga titulo sa mga modelo o ilang pagbag-o nga nakapasa sa mga kilometros nga lisud nga mga pagsulay nga wala sa dalan ug adunay angayan nga kagamitan sa wala pa gilansad sa usa ka serye.
Ang Jeep Renegade Trailhawk managlahi sa mga katugbang nga sibilyan nga adunay retuned nga suspensyon nga adunay dugang nga pagbiyahe, panalipod sa ilawom sa tawo, gipalig-on nga mga sayal sa kilid, tow hook, ug mga ligid sa off-road nga adunay mga Kevlar reinforcement. Ang clearance sa yuta misaka sa 225 mm ug ang mga bumper sa usa ka espesyal nga porma naghatag sa mga anggulo sa pagsulud ug paggawas nga 30 ug 34 degree, matag usa - kini ang labing kaayo nga timailhan sa tibuuk nga karon nga linya sa Jeep, nga nalabwan ra sa bersyon nga adunay duha ka pultahan sa Wrangler.
Sa sulud, ang nakasulat nga "Sukad 1941" sa atubang nga panapton makapaukyab. Kaniadtong Hulyo 1941, lima ka bulan pagkahuman sa pag-atake sa Pearl Harbor, nga si Willys-Overland nakadawat usa ka mando sa gobyerno alang sa sunod-sunod nga paghimo sa legendary military off-road nga salakyanan nga Willys MB, nga nahimo'g karaan nga mga Jeep car.
Ang mga itlog sa Pasko sa Pagkabanhaw literal sa bisan diin. Imbis nga pula nga sona, ang tachometer nagpakita mga bakas sa orange nga lapok, ug ang mga speaker sa atubang nga pultahan nagpakita sa usa ka gril sa Willis. Ang center console, kompartamento sa atubang sa braso ug upholstery sa lingkuranan adunay usa ka topographic nga mapa sa American Moab Desert, ang lugar sa tinuig nga daghang panaw sa mga fans sa Jeep aron pag-host sa bantog nga Easter Safari.
Taliwala sa mga pagdayal sa hapsay, usa ka pito ka pulgada nga pasundayag ang dali nga pagkabutang, diin mahimo ipakita ang tanan nga mapuslanon nga kasayuran, lakip ang mga pag-aghat sa nabigasyon, mga pasidaan sa mga sistema sa auxiliary ug datos bahin sa operasyon sa suspensyon ug pagkonsumo sa gasolina sa tinuud nga oras.
Ang gasolina gigasto dinhi sa labing kadaghan ug episyente nga yunit nga gitanyag alang sa Renegade - usa ka 2,4-litro nga natural nga gihangyo nga gasolina nga "upat" sa pamilyang Tiger Shark. Sa bersyon sa crossover sa Russia, ang makina naghimo og 175 hp. ug 232 Nm nga torque. Ang ingon nga pag-recoil igo na alang sa usa ka 1625-kg nga awto, bisan kung adunay pila nga sala sa pagtrabaho sa makina samtang nag-overtake sa highway.
Ang makina gipares sa usa ka siyam ka tulin nga awtomatikong pagbalhin, nga, by the way, gipasigarbo sa Jeep. Ang Renegade usa ra ka compact SUV sa kalibutan nga nagpakita usa ka transmission nga adunay daghang mga gears. Sa normal nga kondisyon, ang awto eksklusibo nga magsugod gikan sa ikaduhang yugto, samtang ang gipamub-an nga unang katulin naghimo sa pagpaandar sa "pagpaubus" dinhi.
Ang Jeep Active Drive Low nga all-wheel drive system, gipatuman pinaagi sa usa ka multi-plate clutch nga adunay axle lock function, mahimong ma-optimize alang sa lainlaing mga lahi sa ibabaw. Mao nga, dugang sa awtomatiko, adunay mga mode nga Snow ("Snow"), Buhangin ("Buhangin"), Putik ("Putik") ug Bato ("Mga Bato").
Ang una makatabang sa paglihok sa yelo o linukot nga niyebe - ang electronics nga aktibo nga reaksyon sa gamay nga slip ug diha-diha dayon gitukmod ang makina kung kinahanglan. Ang kusug nga paningkamot sa Sand mode, sa laing bahin, nagtugot sa gamay nga pagdulas, nga nagpugong sa awto gikan sa pagkalot, ug sa Mud mode, gitugotan na ang mga ligid nga mag-skid aron makaadto sa baga nga nawong.
Ang track sa motocross sa rehiyon sa Tuapse, diin gipunting bisan ang World Championship nga yugto, si Renegade wala’y kusog nga pagpasa. Dali siyang manaug ug mokatkat sa mga bakilid nga dili katingad-an nga pagkahabog, diin ang mga motorsiklo molukso, ug masaligon nga malampasan ang mga fords nga tunga sa metro ang gilawmon. Labi pa ka kadali alang sa drayber, nga mahimo ra magdirekta ang awto sa sunod nga bungtod ug ipadayon ang mga pedal - ang tanan nga nahabilin nga trabaho gihimo sa mga sistema sa auxiliary.
Bisan pa, pagkahuman mobiya sa mabato nga baybayon, adunay kahadlok nga hapit na malubong ang awto ug makalingkod sa tiyan niini. Ang usa ka espesyal nga mode sa pagsakay sa Rock moabut sa pagluwas, magamit lamang alang sa bersyon sa Trailhawk. Pagkahuman sa pagpaaktibo niini, gitugotan ka sa electronics nga mabalhin hangtod sa 95% ang torque sa matag usa sa mga ligid kung kinahanglan, salamat diin ang crossover masaligon nga mosaka sa mabato nga pilapil.
Apan ang labing kadako nga mga lungag sa 17-pulgada nga mga ligid sa haluang metal usa ka kontrobersyal nga desisyon. Pagkahuman sa usa ka pagbiyahe sa wala’y baybayon nga baybayon sa Itom nga Dagat, usa ka dako nga bato ang nagbuslot sa mekanismo sa preno, nga nakalusot didto nga adunay kadali sa usa ka bilyar nga bola nga naglupad sa bulsa sa lamesa alang sa "Amerikano". Pagkahuman niadto, nagsugod ang awto sa pagpagawas sa us aka tunog nga nagdahunog, parehas sa gihimo sa trolleybus gearbox samtang gipadali.
Bisan pa, ang Jeep Renegade Trailhawk usa ka maayong pagkabuhat nga daghang SUV nga mahimo’g andam alang sa mga reyalidad sa Russia nga wala’y kauban sa klase. Alang sa us aka gamay nga crossover sa kasyudaran, nga sa dungan nga oras dili mahadlok nga moadto bisan sa mga sungay sa yawa, daghan ang imong bayran. Mokantidad kini bisan $ 25 - $ 500 labi pa sa basihan nga Sport crossover.
Sa ingon, alang sa presyo, ang Renegade Trailhawk usa ka kakompetensya sa all-wheel drive MINI Countryman (gikan sa $ 25), diin mahimo niini makaindigay sa lebel sa kagamitan, panggawas nga charisma ug kasaysayan nga panulundon. Bisan pa, sa kalsada, ang "Amerikano", lagmit, dili magbilin usa ka higayon alang sa "Briton". Oo, ang iyang kaagi labi ka away.
| Type | Crossover |
| Mga Dimensyon (gitas-on / gilapdon / taas), mm | 4236/1805/1697 |
| Wheelbase, mm | 2570 |
| Kusog sa punoan, l | 351 |
| Gibug-aton ang gibug-aton, kg | 1625 |
| klase sa makina | Gasolina, atmospera |
| Kusog sa pagtrabaho, metro kubiko cm | 2360 |
| Max. kusog, h.p. (sa rpm) | 175/6400 |
| Max. cool higayon, Nm (sa rpm) | 232/4800 |
| Pag-drive type, transmission | Puno, AKP9 |
| Max. tulin, km / h | 180 |
| Ang pagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h, s | 9,8 |
| Pag-konsumo sa gasolina (sagol nga siklo), l / 100 km | 9,4 |
| Presyo gikan sa, USD | 25 500 |
