Manwal nga Hyundai-Kia M5HF2
Mga sulod
Usa ka 5-speed manual nga Hyundai M5HF2 o HTX2 ang gi-assemble gikan sa 2005 hangtod 2010 ug gi-install sa Hyundai Santa Fe 2 inubanan sa usa ka 2.2-litro nga D4EB nga makina nga diesel. Kini nga transmission nailhan usab nga Kia Karnival manual transmission, kini gibutang sa usa ka 2.9-litro J3 diesel engine.
В семейство M5 входят: M5CF1, M5CF2, M5CF3, M5GF1, M5GF2, M5HF1 и HTX.
Mga paghingalan sa Hyundai-Kia M5HF2
| Type | mekanikal nga kahon |
| Gidaghan nga gears | 5 |
| Alang sa pagmaneho | atubangan/puno |
| Kapasidad sa makina | hangtod sa 2.9 ka litro |
| Torque | hangtod sa 350 Nm |
| Unsang lahi sa lana ang ibubo | API GL-4, SAE 75W-85 |
| Kadaghan sa grasa | 1.85 litro |
| Pagbag-o sa lana | matag 90 km |
| Pag-ilis sa filter | matag 90 km |
| Gibanabana nga gigikanan | 240 000 km |
Ang uga nga gibug-aton sa manual transmission M5HF2 sumala sa katalogo mao ang 64 kg
Gear ratios manual transmission Kia M5HF2
Sa pananglitan sa usa ka 2009 Kia Carnival nga adunay 2.9 CRDi diesel engine:
| Ang nag-unang | Ika-1 | Ika-2 | Ika-3 | Ika-4 | Ika-5 | Balik |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.500/3.706 | 3.600 | 1.875 | 1.205 | 0.818 | 0.768 | 4.320 |
Unsang mga sakyanan ang nasangkapan sa kahon nga Hyundai-Kia M5HF2
| Santa Fe 2(CM) | 2005 - 2010 |
| Carnival 2 (VQ) | 2005 - 2010 |
Mga disbentaha, pagkaguba ug mga problema sa manual transmission M5HF2
Kung imong bantayan ang lebel sa lana, nan kini nga transmission dili hinungdan sa daghang kasamok.
Mas duol sa 200 ka libo nga km, ang mga synchronizer mahimo’g mahurot ug nanginahanglan kapuli
Sa parehas nga pagdagan, adunay pagsul-ob sa mekanismo sa pagbalhin ug paghuyop
Sa aktibo kaayo nga operasyon, ang kinabuhi sa clutch dili moubos sa 100 km
Ang dual-mass flywheel dili kasaligan, apan ang presyo niini medyo dako