Mercedes-Benz 170 V ug Germany mibiya uban sa usa ka van

 Kini mao ang Mayo 1946, sa diha nga ang produksyon sa Germany matahum ug elegante nga Mercedes-Benz 170 V. Apan pag-amping, dili kini ang una nga mga awto Pagmaneho 214 nga mibiya sa mga pabrika, kondili mga pick-up, mga van ug mga ambulansya, tungod kay Allied Control Council iyang gidid-an ang napildi nga Germany sa paggama og mga sakyanang pasaheroan.

Talagsaon ang tibuuk nga teknik

Pabrika Untertürkheimsa gawas sa Stuttgart, o labing menos kung unsa ang nahabilin niini, bag-o lang giablihan 12 ka adlaw human sa pagsurender sa Germany, sa Mayo 45. Usa ka butang sama sa 1.240 ka mga trabahante mibalik sa trabahouna, aron lamang paghawan ang mga guba sa pabrika, ug dayon ayohon ang mga kagamitan sa militar sa mga nag-okupar nga pwersa.

Apan, ang produksyon sa mga pasaheroan nga mga sakyanan dili mapasig-uli didto sa hingpit nga kakulang sa teknolohiya, paglaum gikan siya sa pabrika Sindelfingen diin ang teknik milagrosong nakaikyas ngadto sa sapa sa mga bomba nga gihulog sa mga kaalyado. Dinhi mga sangkap 170 V, usa ka sakyanan nga nakatagamtam ug dakong kalampusan sukad niadtong 1935. Ug kadto ang yawe sa kalampusan. Daimler Benz AG iuli.

Mga ambulansya ug komersyal nga mga sakyanan lamang

Bisan pa, gitugotan sa kaalyado nga mando nga magtukod komersyal nga bersyon lamang e Ambulansya makasaysayanon nga 170 V. Ang German nga brand, bisan pa sa kakulang sa hanas nga trabaho, makinarya, hilaw nga materyales, karbon ug elektrisidad, nagsugod organisar i-restart dayon ang sistema. Ang una nga 170 V nga makina nahuman sa Untertürkheim sa Pebrero 1946, Samtang unang sakyanan Kumpleto iyang gilukot ang linya sa asembliya sa Mayo sa samang tuig.

Nindot nga sakyanan, medyo date

170 Sa ika-46 nga tuig sama sa wala pa ang gubat: siguradong usa ka nindot nga sakyanan, apan uban sa disenyo gikan sa 10 ka tuig... Dugang pa, ang makina sa kilid nga balbula niini dili hingpit nga moderno, ug ang lawas hingpit nga na-decoupled X-shaped nga tubular frame, layo pa kini sa unang mga pagsulay sa paghimo sa mga lawas nga nagsuporta sa kaugalingon.

Apan 170 V anam-anam nga nag-uswag ug niadtong Mayo 49, nasangkapan usab kini og makina nga diesel. Mayo 50 nga produksyon 170 VA ug 170 Oo, nga adunay dugang nga pagbakwit, dugang gahum, mas lapad nga track sa likod, humok nga mga tubod ug mga teleskopiko nga shock absorbers, mas gamhanang brake, front deflectors, tubular steering column ug steering wheel turn signal controls.

Sa produksyon hangtod sa 53 g.

Posible usab nga ma-install radyo ug ayo sa sakyanan lingkuranan likod; gikan sa Septiyembre 1950 ang windshield gihimo sa laminated bildo.

Bag-o nga mga pagbag-o gihimo sa Hinaot 1952, nga adunay mga modelo 170 Wb ug Db... Ang produksyon sa 170 B series natapos sa 1953, tungod kay bag-o nga 170 S kini nahimong magamit sa Mayo 49. Bisan kung kini gibase sa panguna sa usa ka 170V nga sirkito, kini adunay disenyo nga daling mapasabot nga "Pagkahuman sa gubat".