Test drive Mercedes E 280 batok sa Volvo S80: kalinaw ug kahupayan

Pag-abut sa kahupayan, kahilwasan ug kadungganan, kining duha nga awto daghang kinahanglan ipakita. Sa pagsulay sa pagtandi, nagtinan-away sila sa usag usa Volvo S80 3.2 ug Mercedes E 280.

Sa tinuud, ang duha nga mga awto siguradong dili barato - ang presyo sa S80 sa tunga-tunga sa tulo nga mga linya sa pagsumpo sa "Summum" nagsugod sa 100 leva, ug ang E 625 Elegance labi ka mahal. Bisan pa, ang tinuod mao nga ang kalainan sa presyo tali sa duha ka mga awto mas dako, tungod kay ang mga butang sama sa panit nga upholstery, bi-xenon nga mga headlight, 280-pulgada nga mga ligid, ug uban pa nga nag-una sa usa ka Volvo magamit sa usa ka Mercedes alang sa dugang nga bayad. .. . Bisan pa, ang mga tag-iya sa E 17 nalipay nga ang mga kapilian sa pag-customize sa E-Class labi ka labi ka dato kaysa sa S280 - ang awto sa Aleman nagtanyag bisan mga kapilian sama sa four-zone automatic air conditioning.

Duha nga unom nga silindro nga makina nga adunay lainlaing mga konsepto

Mahitungod sa teknolohiya sa duha ka mga sakyanan, ang mga dalan nga gitrabaho sa mga tigdesinyo halos dili magkalahi. Ang S80 gimaneho sa mga ligid sa atubangan ug ang makina mao ang transverse, samtang ang E 280 adunay usa ka longhitudinal nga makina ug rear wheel drive. Sa kini nga kaso, ang konsepto sa Mercedes klaro nga mas malampuson. Kini usa ka hapit hingpit nga pagkompromiso tali sa luwas nga pagmaneho ug maayong kaharuhay. Gisangkapan sa standard nga E-Class suspension, ang E 280 nagsakay nga hugot apan komportable nga igo ug nagligid sa mga bumps nga adunay makapahimuot nga pagkahapsay. Kung nag-corner, ang direkta nga pagkontrol sa sistema sa manibela ug ang neyutral nga pamatasan sa mode sa utlanan nagmugna usa ka pagbati sa kaluwasan ug katukma, nga napamatud-an nga hinungdanon sa taas nga pagmaneho.

Hinungdanon ang pag-uswag sa teknolohiya, apan dili kana tanan

Ang Volvo dayag nga dili makahimo sa pagdumala niining komplikado nga hilo nga lainlain ang kalidad usab, nga mahimong dayag sa dihang mosulod ka sa eskina sa mas taas nga tulin. Ang kalipay sa pagdrayb labi nga nakunhuran pinaagi sa (kanunay) nga pagbisita sa mga istasyon sa gasolina. Idugang niini ang mas harmonious nga Mercedes drivetrain ug ang mas taas nga performance sa E-Class, ug ang resulta sa duel mahimong klaro. Wala’y pagduha-duha nga ang punoan nga punoan sa Volvo labi ka maayo kaysa sa gisundan niini ug tan-awon nga positibo nga istilo ug elegante, nagtanyag usa ka sopistikado nga alternatibo sa labing namaligya nga mga modelo sa bahin niini. Apan aron mahagit ang posisyon sa pagpangulo sa E-Class, ang Swede nanginahanglan labi pa sa daghang kabag-ohan sa teknikal. Ug bisan pa: alang sa nanumpa nga mga fans sa Swedish nga mga sakyanan, ang bag-ong top model sa Volvo dili lamang usa ka maayo nga sakyanan, apan usa usab ka paagi sa paghunahuna ug usa ka lahi nga panglantaw sa kalibutan.

Text: Wolfgang Koenig, Boyan Boshnakov

Litrato: Reinhard Schmidt

2020-08-30