Ang mga makina sa Mercedes Benz w210, mga detalye
Wala’y kategorya

Ang mga makina sa Mercedes Benz w210, mga detalye

Sa mga awto Mercedes Benz sa likud nga bahin sa W210 ang mga makina gi-install, nga adunay kontrol sa elektronik nga pag-apod-apod sa taas nga boltahe ug pagkontrol sa pagtuktok, ug mga diesel engine nga adunay lainlaing mga sistema sa pag-injection. Ang 4 ug 6-silinder nga diesel engine adunay vortex-chamber fuel injection, ang 5-silinder diesel engine adunay labi nga ekonomikanhon nga direkta nga injection. Gigamit ang gasolina: ang unleaded gasolina dili labi ka daotan kaysa sa AI-95. Ang temporaryo nga paggamit sa gasolina nga dili labi ka daotan kaysa sa gitugotan sa AI-92, samtang ang gahum sa makina mikunhod ug pagtaas sa konsumo.

Ang chassis sa salakyanan nagsagup sa doble nga wishbone atubangan nga suspensyon ug suspensyon sa luyo sa wanang, nga nahibal-an gikan sa ubang mga modelo sa Mercedes. Ang kini nga laraw naghatag husto nga paglinya sa ligid ug neyutral nga tubag sa mga levers mismo. Ang mga modelo sa mga karomata sa istasyon nga gipakita kaniadtong 1996 adunay parehas nga pagkasuspenso.

Ang mga makina sa Mercedes Benz w210, mga detalye

Mga Engine sa Mercedes w210

  • E 200 - M4 inline 111, 1,998 cm³ 2.0L, 136 hp. s., na-install sa w210 gikan sa 1995-2000),
  • E 200 Kompressor (in-line 4ka M111 nga adunay compressor, 1,998 cm³ 2.0L, 163 hp, gi-install sa w210 gikan 1997-2000),
  • E 230 (inline 4 M111, volume 2,295 cm³ 2.3L, 150 hp, gi-install sa w210 gikan 1995-1997),
  • E 240 (pormag V nga 6-ka M112, kadaghan nga 2,397 cm³ 2.4L nga adunay kapasidad nga 170 hp, gi-install sa w210 gikan 1997-2000),
  • E 240 (pormag V nga 6-ka M112, kadaghan nga 2,597 cm³ 2.6L nga adunay kapasidad nga 170 hp, gi-install sa w210 gikan 2000-2002),
  • E 240 (pormag V nga 6-ka M112, kadaghan nga 2,597 cm³ 2.6L nga adunay kapasidad nga 177 hp, gi-install sa w210 gikan 2000-2002),
  • E 280 (inline 6 M104, 2,799 cm³ 2.8L, 193 hp, gi-install sa w210 gikan 1995-1997),
  • E 280 (V nga porma 6-ka M112, kadaghan 2,799 cm³ 2.8L, kapasidad 204 hp, gi-install sa w210 gikan 1997-1999),
  • E 320 (V nga porma 6-ka M112, kadaghan 3,199 cm³ 3.2L, kapasidad 224 hp, gi-install sa w210 gikan 1997-2002),
  • E 420 (V nga porma 8-ka M119, kadaghan 4,196 cm³ 4.2L, kapasidad 279 hp, gi-install sa w210 gikan 1995-1997),
  • E 430 (V-shaped 8, M-113, volume 4,266 cm³ 4.3L, kapasidad 279 hp, gi-install sa w210 gikan 1998-2002),
  • Ang E 55 sa usa ka eksklusibo nga pag-ayo gikan sa AMG (pormag V nga 8, M-113, 5,439 cm³ 5.4L, 354 hp, gi-install sa w210 gikan 1998-2002).

Ang mga makina sa diesel nga Mercedes benz w210:

  • E 200 CDI, sa linya nga 4, gidaghanon 2.0 l., 88 h.p. nga adunay usa ka torque nga 135 N / m, OM604.917,
  • E 220 CDI, sa linya nga 4, gidaghanon 2.2 l., 95 hp nga adunay usa ka torque nga 150 N / m, OM604.912,
  • E 250 CDI, sa linya nga 5, gidaghanon 2.5 l., 113 hp nga adunay usa ka torque nga 170 N / m, OM605.912,
  • E 270 CDI, sa linya nga 5, gidaghanon 2.7 l., 170 hp nga adunay usa ka torque nga 370 N / m, OM612,
  • E 290 TDI, in-line 5, volume 2874 cm³ 2.9L, 95 kW / 129 hp gikan sa nga adunay usa ka torque nga 399 N / m, OM-602,
  • E 300 CDI, in-line 6, 2,996 cm³ 3.0L, 100 kW / 136 hp sek., nga adunay usa ka torque nga 210 N / m, gi-install sa w210 gikan 1996-1997),
  • E 300 TDI, in-line 6, 2,996 cc ³ 3.0L, 130 kW / 177 hp sec., nga adunay usa ka torque nga 330 N / m, gi-install sa w210 gikan 1998-1999, OM606.962,
  • E 320 CDI, in-line 6, 3.2 L, 197 HP, 470 Nm nga torque, OM613.

Mga komento sa 6

  • TurboRacing

    Ang pagbalhin sa lana alang sa mga makina sa m111: 5,5 ka litro, kung giilisan ang pag-top up mahimo kini ~ 5 ka litro.
    Uban pang mga pagbag-o sa mga motor nga m111: 7.5 ka litro alang sa M111.978, ~ 7 ka litro ang gikinahanglan alang sa puli
    8.9 ka litro alang sa M111.979, ang pag-ilis magkinahanglan ~ 8,5 ka litro

    Mahimo nimong pun-on ang parehas nga orihinal nga lana sa Mercedes Benz ug Mobil (gibubo usab kini sa Alemanya gikan sa opisyal nga mga tigbaligya sa MB), sa viscosity 5W-30, 5W-40.

  • Tair

    Hello. May kalabotan sa kanunay nga pagsaka sa presyo sa gasolina, gusto nakong ipatin-aw - mahimo ba nga ang ika-111 nga makina kanunay nga mapuno sa ika-92, kung kini mas mapuslanon, o dili ba kini takus? Posible ba nga i-reconfigure ang power system alang sa low-octane fuel? Ang paggamit ba, sa sukwahi, sa high-octane fuel mixtures (gas) makapahinabog kadaot sa mga parte sa makina? Kinahanglan ba ang bisan unsang pagbag-o sa suplay sa kuryente o mga sistema sa tambutso sa pag-inom niini nga kaso? Salamat.

Idugang sa usa ka comment