Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde
Sa tinuud, mahimo usab nga isulti ang parehas alang sa sakup sa makina, tungod kay, sama sa E-Class, nagsugod kini sa usa ka 2-litro nga makina kaysa usa ka 0-litro nga makina sama sa C-Class. Apan, dili kini pareho. Ang CLK usa ka coupe, mao nga makahinapos kita nga ang mga kustomer niini mas bata ug mas dinamiko sa kasingkasing.
Mao nga dili katingad-an nga dugang sa base 2-litro nga makina, nga makahimo 0 kW / 100 hp, ang mga makina nga compressor nga 136-, 2- ug 0-litro nga magamit gikan sa pagsugod, nga naghatag halos parehas nga gahum. .. labi ka mahuyang sa 2 kW / 3 hp, ug labi ka kusog sa 141 kW o 192 hp. labi pa
Buweno, sa pagpaila sa bag-ong C-Class CLK, nga adunay 200, nakadawat usab ang Kompressor usa ka bag-ong makina. Dili kaayo kini lahi sa gisundan niini, tungod kay ang gidaghanon duyog sa pagpanganak ug ang mekanismo nagpabilin nga wala’y pagbag-o, mao nga ang kuryente gamay og gamay. Imbis nga 141 kW / 192 hp mahimo’g mapalong ang 120 kW / 163 hp ug ang torque nga 40 Nm usab mas ubos tungod kay sa palibot sa 230 Nm.
Sa pagpaila sa bag-ong makina, gipuno sa Mercedes-Benz ang 41 kW / 56 hp gintang. taliwala sa base engine ug sa compressor nga igsoon niini, apan sa parehas nga oras gihatag ang mga tag-iya sa bag-ong Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor nga adunay igo nga mga sporty nga kinaiya.
Ang rookie adunay gamay nga labi ka grabe nga pagpadali, apan bisan ang pabrika nagsaad 9 segundo gikan sa 1 hangtod 0 kilometros matag oras nga buhi pa alang sa CLK. Sa mga pagsukol, nakaya namon nga pauswagon ang kini nga sangputanan sa upat nga ikanapulo ka segundo, ug gisukod usab namon ang labi ka taas nga katapusang katulin kaysa gisaad sa pabrika.
Bisan pa sa gamay nga gamay nga kuryente, dili kinahanglan nga maghisgut bahin sa dili igo nga suplay sa kuryente sa bag-ong makina. Hinuon, mahimo naton isulti nga ang pagsakay uban kaniya nahimong labi ka isport. Kini panguna nga gihatag sa usa ka bag-ong manual transmission, nga dili na lima ka tulin, apan unom ka tulin. Daghang mga gears ug mas mubo nga mga ratio sa gear sa taliwala nila nga naghatag sa Mercedes-Benz Coupe usa ka gamay nga labi ka buhi sa matag usa, nga siyempre nanginahanglan dinamiko nga mga drayber nga gamiton kanunay ang gear lever. Apan kinahanglan dawaton nga kini nga buluhaton karon labi ka labi ka makalipay, tungod kay ang bag-ong gearbox mas tukma usab ug ang mga lihok labi ka mubo.
Buweno, ang bag-ong compressor sa CLK 200 gitagbaw gihapon ang tanan nga dili lang gusto nga mabuang ug mabuang sa mga bending, ug nga nahibal-an ra kung unsaon makatagamtam sa usa ka hilum nga pagsakay. Dili nila mabati ang panginahanglan sa kanunay nga mga pagbag-o sa gamit, tungod kay ang compressor naghatud sa tanan nga 230 Nm nga metalikang kuwintas gikan sa 2500 rpm ug gipadali hangtod sa 4800 rpm, nga nakaabut sa labing kadako nga kuryente sa 5300 rpm. Pinaagi niini, ang kabag-ohan sa ilawom sa hood na usab nagpamatuod nga kini wala'y pulos nga pagkahulog sa pula nga kahon, sama sa kaso sa gisundan niini. Ang pagtaas ra sa konsumo sa kasaba ug gasolina.
Ikasubo, bisan pa sa labing ubos nga kusog sa makina, ang tanan nga potensyal nga mga pumapalit sa CLK 200 Kompresor sa Mercedes-Benz dili gihapon magmalipayon. Labing menos sa mga termino sa presyo, tungod kay ang sukaranan nga modelo sa kini nga makina mahal kaayo: 8.729.901 tolar. Husto Intawon, ang kapasidad sa compressor sa Mercedes-Benz dili usab barato.
Matevž Koroshec
LITRATO: Uro П Potoкnik
Mercedes-Benz CLK 200 Kompressor Avantgarde
Panguna nga datos
| Pagbaligya: | Pagbalhin sa AC doo |
|---|---|
| Gasto sa modelo sa pagsulay: | 40.037,63 € |
| Kwentaha ang gasto sa seguro sa awto | |
| Gahum: | 120kW (163 KM) |
| Pagpadali (0-100 km / h): | 9,1 uban sa |
| Labing kadaghan nga tulin: | 223 km / h |
| Pag-konsumo sa ECE, sagol nga siklo: | 9,4l / 100km |
Teknikal nga impormasyon
| makina: | 4-silindro - in-line - gasolina - displacement 1998 cm3 - maximum nga gahum 120 kW (163 hp) sa 5300 rpm - maximum torque 230 Nm sa 2500-4800 rpm |
|---|---|
| Pagbalhin sa kusog: | rear wheel drive engine - 6-speed synchromesh transmission - 225/50 16 H nga mga ligid |
| Kapasidad: | kinatas-an nga gikusgon 223 km / h - pagpatulin 0-100 km / h 9,1 s - fuel consumption (ECE) 13,6 / 7,0 / 9,4 l / 100 km (unleaded gasolina, elementarya 95) |
| Misa: | walay sulod nga awto nga 1415 kg |
| Mga sukat sa gawas: | gitas-on 4567 mm - gilapdon 1722 mm - gitas-on 1345 mm - wheelbase 2690 mm - ground clearance 10,7 m |
| Sukat sa sulod: | tangke sa gasolina 62 l |
| Kahon: | normal nga 420 l |
pagtantiya
Ang Mercedes-Benz CLK dili usa ka racing car, apan usa ka coupe nga gusto nga pamperson ang tag-iya niini. Uban sa kagamitan sa Avantgarde, kini nga kalipay gusto nga mahimong gamay nga sporty. Samtang ang 2,0-litro nga supercharged nga makina dili ang labing kaayo sa linya, mahimo naton isulti nga kini ang trabaho nga kasaligan sa kini nga pakete sa kagamitan.
Nagdayeg kami ug nagpakaulaw
pagbati sa sulod
gitikad ug igoigo
kusgan nga makina
unom ka tulin nga gearbox
daghang kagamitan
larawan
ang manobela dili mapaigoigo ang gitas-on
ang mga bintana sa likud nga bahin dili magbukas
kalapad sa likod nga bangko
kuptanan sa pagkiling sa backrest
