Mga pamaagi alang sa pagdugang sa kusog sa makina
Kadaghanan sa mga tag-iya sa mga sakyanan sa VAZ dili magdumili sa pagdugang sa gahum sa ilang sakyanan, tungod kay sa sinugdanan ang mga kinaiya mibiya sa daghan nga gitinguha. Ug kini magamit dili lamang sa "classic" nga mga modelo, kondili usab sa mga bersyon sa front-wheel drive, sama sa Kalina, Priora o Grant. Apan dili tanan nga tag-iya mahibal-an kung unsa ang labing gamay nga gasto nga makab-ot ang usa ka pagtaas sa gahum sa makina sa VAZ.
Sa usa sa mga site sa front-wheel drive nga mga sakyanan nga VAZ, ang espesyalista nga si Evgeny Travnikov, nga kaylap nga nailhan sa YouTube uban sa iyang channel nga "Theory of ICE", ug siya mahimong husto nga giisip nga usa ka eksperto sa iyang natad. Mao nga, ang mga partisipante sa site nangutana bahin sa usa ka elementarya nga pagtaas sa gahum, diin si Evgeny naghatag daghang mga tubag:
- Ang unang punto diin ang espesyalista nagdani sa pagtagad mao ang pag-instalar sa usa ka adjustable camshaft star. Matod niya, ang ingon nga pagbag-o magtugot kanimo nga mas tukma nga itakda ang ignition ug, siyempre, ang tubag sa makina sa gas pedal mikunhod pag-ayo, nga magkinahanglan usa ka pagtaas sa gahum. Tinuod kini ilabi na alang sa 16-valve internal combustion engine, sama sa 21124 (VAZ 2112), 21126 (Priora) ug 21127 (New Kalina 2)
- Ang ikaduha nga punto mao ang usa ka takos ug propesyonal nga chip tuning, mas tukma, ang husto nga setting sa controller. Sa akong hunahuna dili kini takus nga moadto sa mga detalye sa usa ka regular nga ECU, apan daghang mga tawo ang nahibal-an nga ang konsumo sa kuryente ug gasolina sa mga setting sa pabrika layo sa sulud. Nag-una kini tungod sa kamatuoran nga ang mga tiggama naningkamot nga mapaayo ang pagkamahigalaon sa kalikopan ug makunhuran ang mga pagbuga sa makadaot nga mga sangkap sa kalikopan. Kon kita mo-iskor og gamay sa tanan niini nga mga lagda, kita makakuha og usa ka mahikap nga pagtaas sa horsepower (gikan sa 5 ngadto sa 10%), ug dugang pa, ang konsumo sa gasolina mokunhod.
- Ug ang ikatulo nga punto mao ang pag-instalar sa exhaust system ngadto sa usa ka mas takos gikan sa teknikal nga punto sa panglantaw. Matod ni Evgeny Travnikov, usa ka eksperto sa Theory of ICE, kinahanglan nga mag-install ug 4-2-1 layout spider ug maghimo usa ka pagpagawas nga adunay duha nga kusgan. Ingon usa ka sangputanan, kinahanglan nga makakuha kita usa ka mamatikdan nga pagtaas sa gahum sa makina sa tambutso.
Siyempre, kung magdesisyon ka nga maghimo usa ka gamay nga pag-tune sa makina sa imong awto, nan una sa tanan kinahanglan nimo nga magsugod sa mekanikal nga bahin sa internal nga pagkasunog nga makina, nga mao, sa sistema sa oras ug sistema sa tambutso. Ug pagkahuman lamang sa pagpahigayon sa gikinahanglan nga trabaho, posible nga magsugod sa chip tuning sa ECU.
