Michelin CrossClimate - ligid sa ting-init nga adunay sertipikasyon sa tingtugnaw
Pagsulay sa Pagsulay

Michelin CrossClimate - ligid sa ting-init nga adunay sertipikasyon sa tingtugnaw

Michelin CrossClimate - ligid sa ting-init nga adunay sertipikasyon sa tingtugnaw

Ang bag-o nga kompanya sa Pransya usa ka pagbag-o sa kasaysayan sa mga ligid sa awto.

Ang presentasyon sa kalibutan sa bag-ong ligid sa Michelin CrossClimate nahitabo sa baryo Pransya nga Divonne-les-Bains, 16 km ra gikan sa Geneva, sa utlanan sa taliwala sa Switzerland ug Pransya. Ngano ana? Karon nga adlaw, gibuksan sa bantog nga Geneva Motor Show ang mga pultahan niini, diin naabut na ang mga representante sa media gikan sa tibuuk kalibutan, ug ang premiere sa bag-ong produkto sa kompanya nga Pransya nahimong hinungdanon nga hitabo.

Tungod niini, nagtukod si Michelin usa ka talagsaon nga lugar sa pagsulay, diin ang mga kalidad sa bag-ong ligid gipakita sa uga, basa ug niyebe nga mga dalan. Ang mga test car, ang bag-ong Volkswagen Golf ug Peugeot 308, gisul-uban sa bag-ong Michelin CrossClimate ug ingon man ang nailhan hangtod karon nga all-season nga mga ligid aron ang duha nga gulong mahimo’g matandi. Kauban usab sa presentasyon ang pagdala sa tinuud nga kalibutan sa matarik nga mga dalan sa Jura Mountains, diin naa pa siya sa gahum kaniadtong Marso.

Si Michelin Executive Vice President Light ug Lightweight Tyres Thierry Scheesch, usa ka myembro sa Michelin Group Executive Committee, nagpakita sa bag-ong ligid sa unang higayon sa personal nga representante sa media sa tibuuk Europa.

Niadtong Mayo 2015, si Michelin, usa ka lider sa mga ligid sa awto, naglansad sa bag-ong Michelin CrossClimate nga ligid sa mga merkado sa Europe, ang unang ligid sa ting-init nga gipamatud-an isip usa ka ligid sa tingtugnaw. Ang bag-ong Michelin CrossClimate usa ka kombinasyon sa mga ligid sa ting-init ug tingtugnaw, mga teknolohiya nga hangtod karon wala magkauyon.

Ang Michelin CrossClimate usa ka bag-ong ligid nga luwas ug kasaligan sa lainlaing mga klima. Kini ra ang ligid nga naghiusa sa mga benepisyo sa mga ligid sa ting-init ug tingtugnaw sa usa ka produkto. Unsa ang mga dagkong benepisyo:

"Mihunong siya sa mubu nga distansya sa uga."

- Nakadawat siya sa labing kaayo nga "A" nga rating nga gitakda sa European Wet Label.

- Ang ligid gi-aprobahan alang sa paggamit sa tingtugnaw, mailhan sa 3PMSF logo (tulo ka punto nga simbolo sa bukid ug snowflake simbolo sa ligid sidewall), nga nagpakita sa iyang kaangayan alang sa tingtugnaw nga paggamit, lakip na sa mga nasud diin ang mandatory nga paggamit gikinahanglan. mga ligid alang sa panahon.

Ang bag-ong ligid sa Michelin CrossClimate nagsangkap sa mga tipikal nga sukatan ni Michelin sa kinatibuk-ang agianan sa agianan sa hangin, kahusayan sa enerhiya ug kahupayan. Kini usa ka pagdugang sa katalogo sa lainlaing mga ligid sa ting-init ug tingtugnaw sa Michelin.

Ang bag-ong ligid sa Michelin CrossClimate mao ang sangputanan sa usa ka kombinasyon sa tulo nga mga teknolohiya:

Makabag-ong pagtapak: Gibase kini sa usa ka tread compound nga naghatag hinungdan nga kinahanglanon aron madugangan ang kaarang sa ligid nga mabuntog bisan ang labing gagmay nga mga banga sa dalan sa tanan nga mga kondisyon (uga, basa, niyebe). Ang ikaduha nga compound naa sa ilalum sa yatakan, nga sa baylo gi-optimize ang kahusayan sa enerhiya sa ligid. Adunay abilidad sa pagpainit og gamay. Gimubu sa mga inhinyero sa Michelin ang pagpainit niini pinaagi sa pagsalmot sa labing bag-o nga henerasyon sa silicone sa compound sa goma, nga sa baylo miresulta sa mubu nga konsumo sa gasolina kung mogamit sa mga ligid sa Michelin CrossClimate.

Talagsaon nga V-shaped tread pattern nga adunay variable nga anggulo nag-optimize sa snow traction - Lateral load tungod sa espesyal nga anggulo sa sentro nga bahin sa sculpture - Ang longitudinal load gibalhin tungod sa mas sloping shoulder areas.

Ang kini nga V-sculpture gihiusa sa mga bag-ong three-dimensional nga self-locking sipe: super twisted, nga lainlain ang gibag-on ug komplikado nga mga geometry, ang bug-os nga giladmon sa mga slats nagmugna sa epekto sa usa ka lansang sa niyebe. Kini nagdugang sa kusog sa sakyanan. Nagresulta kini sa labi ka maayo nga kalig-on sa ligid.

Aron mahimo kining bag-o nga ligid, gitun-an ni Michelin ang pamatasan sa mga drayber sa tibuuk nga proseso sa pagpalambo sa ligid. Ang katuyoan sa usa ka tiggama sa ligid mao ang paghatag sa labing angay nga mga ligid alang sa bisan unsang aplikasyon ug alang sa bisan unsang klase sa pagmaneho. Ang pamaagi miagi sa tulo ka yugto:

Mga punto sa pagsuporta

Ang mga drayber nag-atubang sa wala damha nga mga pagbag-o sa kahimtang sa klima matag adlaw - ulan, niyebe ug mas bugnaw nga temperatura. Ug ang mga solusyon nga gitanyag sa mga tiggama sa ligid karon, o mga pag-uswag, dili hingpit nga makatagbaw kanila. Mao nga, gipakita sa panukiduki sa Michelin nga:

– 65% sa mga drayber sa Europe naggamit ug mga ligid sa ting-init sa tibuok tuig, nga nagkompromiso sa ilang kaluwasan sa bugnaw nga panahon, niyebe o yelo. Ang 20% ​​niini anaa sa Germany, diin ang paggamit sa mga espesyal nga ekipo gikinahanglan sa mga kondisyon sa tingtugnaw, ug 76% sa France, diin walay mga pagdili sa regulasyon.

– 4 sa 10 ka European nga mga motorista nakakaplag sa seasonal nga pag-ilis sa ligid nga makalaay ug sa tinuod mosangpot sa mas taas nga mga kausaban sa ligid. Kadtong dili makauyon o dili mouyon sa gasto ug kahasol nagdumili sa pagbutang sa mga ligid sa tingtugnaw sa ilang mga awto.

"Gikan sa 3% sa mga drayber sa Alemanya hangtod sa 7% sa France naggamit mga ligid sa tingtugnaw sa tibuuk nga tuig, nga usa ka pagkompromiso sa uga nga braking, labi na ang init, nga sa baylo makaapekto sa pagkonsumo sa gasolina.

Gitugotan ka sa kabag-ohan nga makit-an ang hingpit nga pagkabalanse sa taliwala sa mga modernong teknolohiya ug ang paggamit niini. Si Michelin namuhunan labi pa sa 640 milyon nga euro matag tuig sa panukiduki ug pag-uswag, nga naghimo sa panukiduki taliwala sa 75 sa mga ninggamit niini sa tibuuk kalibutan ug 000 nga mga namalit sa ligid.

Ang bag-ong ligid sa Michelin CrossClimate hingpit nga nakakab-ot sa mga kinahanglanon sa kahilwasan ug paglihok. Sa pagsugod sa pagbaligya sa bag-ong produkto kaniadtong Mayo 2015, ang Michelin CrossClimate magatanyag 23 nga magkalainlain nga gidak-on gikan sa 15 hangtod 17 pulgada.

Giokupar nila ang 70% sa merkado sa Europa. Ang giplano nga suplay magtaas sa 2016. Ang bag-ong ligid sa Michelin CrossClimate nagtanyag sa labing kataas nga lebel sa kahilwasan pinaagi sa ilang kayano ug ekonomiya. Ang drayber magmaneho sa iyang awto sa tibuuk tuig, dili igsapayan ang mga kondisyon sa panahon, nga adunay usa ka hugpong nga mga ligid sa Michelin CrossClimate.

Ang Michelin CrossClimate Key Figures

– 7 mao ang gidaghanon sa mga nasud diin ang ligid gisulayan: Canada, Finland, France, Poland ug Sweden.

- 36 - ang gidaghanon sa mga bulan gikan sa unang adlaw sa proyekto hangtod sa pagpresentar sa ligid - Marso 2, 2015. Ang panahon sa pagdesinyo ug pag-ugmad sa bag-ong produkto mokabat ug tulo ka tuig, ug sa tanang ubang mga kaso nagkinahanglan kini ug 4 ka tuig ug 8 ka bulan. Ang oras sa pag-uswag ug pag-uswag alang sa bag-ong mga ligid sa Michelin CrossClimate 1,5 ka beses nga mas mubo kaysa sa ubang mga ligid sa awto.

- 70 degrees Celsius, ang amplitude sa temperatura sa mga pagsulay. Ang mga pagsulay gihimo sa gawas nga temperatura gikan sa -30 ° C hangtod + 40 ° C.

- Ang 150 mao ang gidaghanon sa mga inhenyero ug eksperto nga nagtrabaho sa pagpalambo, pagsulay, industriyalisasyon ug paghimo sa Michelin CrossClimate nga ligid.

Labaw sa 1000 ang gidaghanon sa mga pagsulay sa laboratoryo sa mga materyales, eskultura ug arkitektura sa ligid.

- Sa dagan sa dinamiko ug paglahutay nga mga pagsulay, 5 milyon nga kilometro ang nasakup. Kini nga distansiya katumbas sa 125 ka orbito sa Yuta sa ekwador.

Idugang sa usa ka comment