Mitsubishi micro nga sakyanan sa dalan
Ang kabag-ohan mahimong mas gamay ug mas barato kaysa karon nga Colt
Ang bag-ong nangabot mahimong mas gamay ug mas barato kaysa karon nga Colt, nga nagbukas sa mga bahin sa Mitsubishi sa Australia sugod sa $15,740 ug kinahanglan nga magamit sa sulod sa duha ka tuig. Ang proyekto gi-codenamed nga "Global Small" ug usa ka personal nga prayoridad alang sa Presidente sa Mitsubishi Motors nga si Osamu Masuko.
"Ang panguna nga hagit nga giatubang sa industriya sa pagkakaron mao ang pagtaas sa panginahanglan gikan sa mga nag-uswag nga merkado - mga nag-uswag nga merkado - samtang ang mga pagbaligya sa mga hamtong nga merkado nagpabilin nga wala’y hunong. Ang dugang nga mga isyu sa kalikopan nahimo usab nga usa ka seryoso nga problema, ”ingon ni Masuko sa mga tigbalita sa Australia.
“Kining duha ka butang nakaapektar sa paagi sa atong pagnegosyo, ug adunay tibuok kalibotang pagbalhin gikan sa dagkong mga sakyanang pasaheroan ngadto sa mas gagmay, mas episyente ug episyente nga mga sakyanan. Kami nagtuo nga sa mga nag-uswag nga mga nasud ang pagbaligya ug importansya niini nga mga salakyanan motubo. Gituohan nga ang bahin sa pagtubo mahimong gagmay nga mga awto. ”
Naghunahuna siya nga adunay kapilian karon alang sa usa ka gamay nga awto kaysa sa Colt, bisan kung gimando niya ang bisan unsang butang nga yano sama sa Tata Nano, nga gidisenyo aron kuhaon ang mga Indian gikan sa mga bisikleta ug sa mga awto. "Ang Global Small mas gamay kaysa sa Colt ug ang presyo mas barato usab," ingon niya.
Gikumpirma usab ni Masuko nga ang usa ka plug-in nga electric nga bersyon sa katapusan moabut. "Maglunsad usab kami usa ka electric nga awto usa ka tuig ang milabay. Siyempre moanhi siya sa Australia.”
Si Masuko nag-ingon nga ang Mitsubishi nagplano sa pagpalapad sa iyang global audience gamit ang lain-laing mga sakyanan nga magdala og bag-ong mga kustomer sa brand. “Hangtod karon, ang Mitsubishi gikonsiderar nga kusog sa mga all-wheel drive nga mga sakyanan. Ang gusto namon nga tukuron isip usa ka kompanya mao ang mga awto nga sporty ug emosyonal. ”
Gikumpirma usab niini ang mga plano alang sa mga estratehikong alyansa sa ubang mga tatak, sama sa usa nga naa na sa Mitsubishi sa Peugeot, aron makunhuran ang oras sa pag-uswag ug madugangan ang gidaghanon sa produksiyon. "Sukad karon, magpadayon kami sa pagkonsiderar sa daghang mga alyansa," ingon niya.
