Mini: mga modelo sa sports sa lista - Mga Sports Car
Mga Kotse sa Palakasan

Mini: mga modelo sa sports sa lista - Mga Sports Car

Mini: mga modelo sa sports sa lista - Mga Sports Car

Ang brand MINI nahisakop sa BMW sa sobra sa usa ka dekada, apan ang istilo ug apelar niini dili gihapon masalaag nga British. Gikan sa labing gamay nga MINI Usa hangtod sa labing kadaghan nga SUV (Countryman), ang matag MINI adunay kaugalingon nga kinaiya ug maisugon nga kinaiya.

Apan labaw sa tanan, usa ka isportsman nga kalag. Oo, ingon nga nahimo kini usa ka maayong kalampusan sa mga katuigan '60, MINI kanunay adunay usa ka kasingkasing nga atletiko ug nagpadayon nga adunay kini.

Ang assortment adunay mga lainlaing lahi nga paminta ug "kabayo" alang sa matag lami. Atong tan-awon nga managsama sila.

Ang labing imahen sa MINI, ang labing siksik, labing balanse. Didto MINI Cooper S. Kini usa ka maayo kaayo nga awto nga pang-isport alang sa matag adlaw: abtik, igoigo ang gahum, apan labi ka dato sa mga kagamitan ug, wala’y pagpadako, gi-trim sama sa usa ka premium car nga labing kataas nga kategorya.

Ha front-wheel drive ug usa ka manwal nga pagbalhin (awtomatiko kapilian) ug usa ka makina 2.0-litro nga upat ka-silindro nga turbo engine nga adunay 192 hp. ug 300 Nm mga magtiayon. Kini usa ka hingpit nga makina nga nagbag-o nga makabag-o, nabag-o ug angay usab alang sa hinay nga mga paglawig. Ang hyper-direct steering ug abtik, responsive nga mga chassis naghimo sa MINI Cooper S nga usa ka makalingaw nga dulaan, apan ang suspensyon dili igo nga igsakto aron makompromiso ang kaharuhay sama sa gihimo sa mga daan nga modelo. Numero? 0-100 km / h sa 6,8 segundo ug 235 km / h labing kadaghan nga tulin.

La Nagtrabaho si MINI John Cooper kini ang labi ka grabe nga bersyon sa Cooper S. Kini labi ka kusgan, labi ka kusog ug labi ka naka-focus (adunay kini elektronik nga pagkalainlain ug gipaubos nga suspensyon ingon standard) ug adunay labi ka madanihon nga hitsura.

Uban sa 231 hp, mahimo kini mapadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h sa 6,3 segundo ug maabut ang labing kataas nga tulin nga 242 km / h.

La Cooper SD kini ang bersyon sa diesel sa MINI Cooper S, nga gigarantiyahan ang mga mubu nga gasto sa mileage ug maayo nga lebel sa paghimo. Ang upat nga silindro nga "ikaduhang libo" nga diesel wala’y tingog nga gasolina, apan kini adunay torque (360 Nm) ug hapit parehas sa kuryente sa Cooper S: 170 hp.

Nagpadali kini gikan sa 0 hangtod 100 km / h sa 7,2 segundo ug adunay labing kataas nga tulin nga 225 km / h nga adunay giangkon nga konsumo nga 4,2 l / 100 km ra.

MINI Clubman S, Clubman JCW ug SD

La MINI Clubman kini usa ka unibersal nga bersyon MINI, mas taas, mas lapad ug adunay usa ka dako nga punoan nga adunay pagbukas sa pultahan sa kabinete. Kini usa ka labi ka espesyal ug estilo nga awto, apan labi ka makatarunganon kaysa sa iyang gamay nga igsoon nga babaye sa daghang mga paagi. Ang bersyon sa S adunay usa ka isport nga suspensyon ug makina. 2.0-litro nga turbo engine nga adunay 192 hp, pero ang tinuod nga mananap mao si JCW.

Gipirmahan nga bersyon Nagtrabaho si John Cooper, sa tinuud, gisangkapan kini sa usa ka gipaayo nga bersyon sa 2,0-litro nga turbo nga maayo nga magamit 300 h.p. gahum... Magamit ang Clubman nga adunay parehas nga front-wheel drive ug all-wheel drive. TANAN4.

Ang bersyon sa sports diesel sa MINI Clubman adunay gamit nga usa ka "regular" 2.0-litro nga BMW, apan imbis 170 hp. (sama sa MINI Mini) naghimo kini 190 hp. Kini nagpadali gikan sa 0 hangtod sa 100 km / h sa 7,6 segundo ug miabut sa 225 km / h, magamit ingon nga gasolina Clubman S, usab adunay all-wheel drive.

MINI Countryman S, SE, SD ug JCW

La MINI Countryman compact SUV gikan sa MINI. Ang labing kabag-o nga henerasyon mas dako ug labi ka lapad, apan nagpabilin ang kaabtik sa una nga modelo.

Magamit sa tanan nga mga kalainan sa sports (Hangtod sa 192 CV, SD hangtod 190 CV ug JCW hangtod 300 CV), apan kung itandi sa mga modelo sa linya, gipanghambog usab niini ang usa ka bersyon SE Plug-in nga Hybrid 224 hp mga awtoridad.

Ang iyang makina 1,5-litro nga tulo nga silindro nga turbo, Giubanan sa usa ka de motor nga de-kuryente, gigarantiyahan niini ang 220 Nm nga torque ug mahimo nga masundog ang upat ka ligid nga pagmaneho.

Mahimo usab kini nga pagbiyahe sa daghang mga kilometro sa puro nga electric mode. Apan labaw sa tanan, kahibalo siya mag-shoot 0 hangtod 100 km / h sa 6,8 segundo ug pagdrayb 100 km nga adunay 2,1 ka litro (kung mogamit ka usa ka electric motor nga atabay).

Idugang sa usa ka comment