Gusto sa Mitsubishi nga makigkompetensya sa Jeep Wrangler nga adunay Mi-Tech Concept
Ang konsepto sa Mi-Tech naghiusa sa usa ka gas turbine engine nga adunay upat ka mga de-koryenteng motor aron makahimo usa ka talagsaon nga plug-in hybrid setup.
Gipakurat sa Mitsubishi ang publiko sa Tokyo Motor Show karong tuiga pinaagi sa pag-abli sa Mi-Tech Concept, usa ka gamay nga SUV nga giinspirar sa dune buggy nga adunay plug-in hybrid powertrain (PHEV) nga adunay twist.
Ang Japanese automaker nag-ingon nga ang Mi-Tech Concept "naghatag ug dili hitupngan nga kalipay sa pagdrayb ug pagsalig sa bisan unsang terrain sa kahayag ug hangin," kadaghanan tungod sa iyang four-motor all-wheel drive (AWD) nga sistema ug ang pagkawala sa atop ug mga pultahan.
Imbes mogamit ug tradisyonal nga internal combustion engine dungan sa mga de-koryenteng motor para makamugna ug PHEV powertrain, ang Mi-Tech nga konsepto naggamit ug gaan ug compact gas turbine engine generator nga adunay taas nga range.
Sa kilid sa konsepto sa Mi-Tech, ang dagkong mga fender flare ug dagkong mga ligid sa diyametro nagpakita.
Importante, kini nga yunit mahimo usab nga modagan sa lain-laing mga sugnod, lakip na ang diesel, kerosene ug alkohol, uban sa Mitsubishi nga nag-angkon nga "ang tambutso niini limpyo aron kini makatubag sa mga kabalaka sa kinaiyahan ug enerhiya."
Ang electric all-wheel drive system gisuportahan sa Mi-Tech Concept Electronic Braking Technology, nga naghatag og "high-responsiveness ug high-precision nga four-wheel drive ug braking control, samtang naghatag ug dramatikong mga kalamboan sa cornering ug traction performance."
Pananglitan, kon ang duha ka ligid magtuyok samtang nagdrayb sa gawas sa dalan, kini nga setting makapadala ug hustong gidaghanon sa puwersa sa pagmaneho ngadto sa tanang upat ka ligid, nga sa ngadtongadto magpadala ug igong torque sa duha ka ligid nga anaa pa sa yuta aron magpadayon ang biyahe. .
Ang ubang mga detalye sa powertrain ug transmission, lakip ang horsepower, kapasidad sa baterya, oras sa pag-charge ug range, wala gibutyag sa brand, nga sa pagkakaron adunay Outlander PHEV midsize SUV isip bugtong nakuryente nga modelo sa lineup niini.
Ang chunky exterior design sa Mi-Tech Concept gipasiugda sa pinakabag-o nga interpretasyon sa Mitsubishi sa Dynamic Shield grille, nga naggamit ug satin-colored nga plato sa tunga ug unom ka copper-colored horizontal stripes "nagpauswag sa expressiveness sa usa ka electrified vehicle."
Ang interior naggamit sa usa ka pinahigda nga tema, gipasiugda sa mga linya sa tumbaga sa dashboard ug manibela.
Adunay usab mga T-shaped nga mga headlight ug usa ka skid plate sa atubangan, nga ang ulahi nabahin sa duha. Sa kilid sa Mi-Tech Concept, gipasiugda ang dagkong fender flare ug dagkong diametro nga mga ligid, samtang ang mga taillights usab adunay disenyo nga T-shaped.
Ang interior naggamit sa usa ka pinahigda nga tema nga gipasiugda sa mga linya sa tumbaga sa dash ug manibela, samtang ang center console adunay unom lamang ka mga piano-style nga mga buton nga makapasayon sa paggamit salamat sa taas nga posisyon sa front grip.
Samtang ang usa ka gamay nga digital instrument cluster nahimutang sa atubangan sa drayber, ang tanan nga may kalabutan nga impormasyon sa sakyanan, sama sa terrain recognition ug labing maayo nga giya sa ruta, giplano ngadto sa windshield gamit ang augmented reality (AR) - bisan sa dili maayo nga mga kondisyon sa visibility.
Ang Mi-Tech Concept kay nasangkapan usab sa Mi-Pilot, usa ka suite sa sunod nga henerasyon nga advanced driver assistance systems nga nagtrabaho sa hugaw nga mga dalan dugang pa sa conventional highway ug regular nga aspalto.
