Mitsubishi Lancer sa detalye bahin sa fuel consumption
Mga sulod
Dugay na ka nga nagpili kung unsang awto ang paliton, ug nakahukom nga mopili sa kompanya nga Hapon nga Mitsubishi, apan interesado ka ba sa konsumo sa gasolina sa Mitsubishi Lancer matag 100 km? Unya ang among artikulo mahimong mapuslanon kaayo alang kanimo. Maghisgot kami bahin sa konsumo sa gasolina sa Lancer 9 ug 10.
Hapon nga kompanya nga Mitsubishi
Apan, una, isulti nato ang pipila ka mga pulong mahitungod sa kompanya nga naghimo niining talagsaon nga estilo ug gamhanan nga sakyanan. Ang Mitsubishi Motors Corporation usa ka ilado nga kompanya sa paghimo og awto sa Japan. Gituohan nga ang nagtukod niini mao si Yataro Iwasaki. Kini mao ang imahe sa iyang pamilya crest nga nagpailalom sa simbolo sa Mitsubishi. Kini ang iladong shamrock - tulo ka dahon sa oak sa porma sa diamante, gihan-ay sa porma sa usa ka bulak. Ang hedkuwarter sa kompanya nahimutang sa Tokyo.
| Ang makina | Pagkonsumo (track) | Pagkonsumo (syudad) | Pagkonsumo (sagol nga siklo) |
| 1.6 MIVEC 5-mech | 5.2 l / 100 km | 8 l / 100 km | 6.2 l / 100 km |
| 1.6 MIVEC 4-awto | 6.1 l / 100 km | 8 l / 100 km | 7.3 l / 100 km |
| 1.5 MIVEC | 6 l / 100 km | 8.9 l / 100 km | 7 l / 100 km |
| 1.8 MIVEC | 6.1 l / 100 km | 10.3 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
| 2.0 MIVEC | 6.6 l / 100 km | 10.8 l / 100 km | 8.1 l / 100 km |
| 2.4 MIVEC | 8.4 l / 100 km | 11.2 l / 100 km | 10.2 l / 100 km |
| 1.8 DI-D | 4.4 l / 100 km | 6.2 l / 100 km | 5.2 l / 100 km |
| 2.0 DI-D | 5.2 l / 100 km | 8.5 l / 100 km | 6.4 l / 100 km |
| 1.8 DI-D | 4.8 l / 100 km | 6.8 l / 100 km | 5.5 l / 100 km |
Karon ang kompanya padayon nga nag-uswag. Naghimo kini daghang bantog sa kalibutan nga serye sa mga makina nga gitahod sa tibuuk kalibutan. Kini mao ang ASX, Outlander, Lancer, Pajero Sport. Usa sa mga bahin niini nga mga sakyanan mao ang ekonomikanhon nga fuel consumption sa diha nga nagmaneho sa highway.
Atol sa tuig, ang kompanya nakahimo sa pagprodyus og labaw sa usa ug tunga ka milyon nga "mga kabayo nga puthaw", nga gibaligya sa usa ka gatos ug kan-uman ka mga nasud sa tibuok kalibutan. Ug dili kini ang limitasyon. Ang kompanya nagpadayon sa pagdugang sa iyang turnover.
Kasaysayan sa mga Lancers
Pioneer
Usa sa labing inila, malampuson ug gipangita nga serye sa Mitsubishi mao ang Lancer. Ang una nga timaan sa linya - ang modelo nga A70 - nakakita sa kalibutan sa katapusan sa tingtugnaw sa 1973. Giprodyus kini sa mosunod nga mga estilo sa lawas:
- sedan nga adunay 2 ka pultahan;
- sedan nga adunay 4 ka pultahan;
- station wagon nga adunay 5 ka pultahan.
Lainlain usab ang gidak-on sa makina (mas dako ang volume, mas dako ang konsumo sa gasolina):
- 1,2 ka litro;
- 1,4 ka litro;
- 1,6 litro.
Generation number two
Sa 1979, usa ka bag-ong serye sa Lancer nagpakita - EX. Sa sinugdan, kini nasangkapan sa mga makina nga adunay tulo ka mga kapilian sa volume:
- 1,4 l (gahum - 80 horsepower);
- 1,6 L (85 horsepower);
- 1,6 l (100 horsepower).
Apan, usa ka tuig ang milabay, ang laing modelo sa Lancer nagpakita sa lineup nga adunay mas gamhanan nga makina - 1,8 ka litro. Dugang pa, ang mga sports car nga adunay ubang mga makina gihimo.
Sa termino sa konsumo sa gasolina, bisan ang ikaduhang henerasyon nga Mitsubishi Lancer ekonomikanhon kaayo. Ang pagsulay sa pagkonsumo sa gasolina, nga nakapasar sa mga awto sa pasahero sa napulo ka mga mode, nagpakita fuel konsumo - lamang 4,5 ka litro kada 100 kilometro. Aw, kon ang tag-iya sa Lancer nagmaneho nag-una sa gikusgon nga 60 km kada oras, nan ang fuel konsumo mao ang 3,12 ka litro kada 100 km.
ikatulo nga tuhod
Ang awto sa ikatulo nga "level" nagpakita sa 1982 ug gitawag nga Lancer Fiore, kini adunay duha ka kapilian sa lawas:
- hatchback (sukad sa 1982);
- station wagon (sukad 1985).
Ang maong mga Lancers gihimo hangtod sa 2008. Usa ka bahin niini nga linya mao nga ang mga sakyanan nagsugod sa himan sa usa ka turbocharger, ingon man usab sa usa ka injector. Sama sa nangagi, sila adunay mga makina nga lainlain ang gidak-on, diin nagdepende ang konsumo sa gasolina:
- 1,3 L;
- 1,5 L;
- 1,8 l.
Ikaupat nga henerasyon
Gikan sa 1982 hangtod 1988, ang ikaupat nga "lingin" gi-update. Sa gawas, kini nga mga sakyanan nagsugod sa pagkalahi sa presensya sa diagonal nga mga suga. Ang mga pagbag-o sa makina mao ang mosunod:
- sedan, 1,5 l;
- sedan, 1,6 l,
- sedan, 1,8 l;
- diesel nga sedan;
- estasyon nga karomata, 1,8 l.
Paningkamot nga numero lima
Na sa 1983, usa ka bag-ong modelo sa Lancer nagpakita. Sa gawas, nahimo siyang labi ka makapaikag kaysa sa iyang mga gisundan ug hapit dayon nakakuha og daghang pagkapopular. Ang sakyanan gihimo sa upat ka mga estilo sa lawas:
- sedan;
- hatchback;
- karomata sa istasyon;
- coupe.
Usab, ang umaabot nga tag-iya makapili sa gitinguha nga gidak-on sa makina:
- 1,3 L;
- 1,5 L;
- 1,6 L;
- 1,8 L;
- 2,0 l.
Ang gearbox mahimong 4 o 5-speed. Usab, ang pipila ka mga modelo gihimo nga adunay tulo ka tulin nga awtomatik nga transmission, nga labi nga gipasimple ang pagmaneho.
Mitsubishi Lancer 6
Sa unang higayon ang ikaunom nga serye nagpakita sa ika-91 nga tuig. Naghatag ang kompanya og daghang mga pagbag-o sa kini nga linya. Busa, posible nga makapalit og mga sakyanan nga adunay kapasidad sa makina nga 1,3 ka litro ngadto sa 2,0 ka litro. Ang labing gamhanan nagdagan sa diesel fuel, ang tanan sa gasolina. Sila usab adunay gamay nga lainlain nga mga lawas: adunay duha ug upat ka pultahan nga bersyon, mga sedan ug mga karwahe sa istasyon.
swerte nga numero siyete
Ang ikapitong henerasyon nahimong magamit sa pumapalit sa unang bahin sa nineties. Ang pagpadayon sa orihinal nga istilo sa disenyo sa mga gisundan niini, ang awto nahimo nga labi pa nga sama sa usa ka sports car. Sa samang higayon, ang aerodynamic drag nahimong mas ubos ug miabot sa 0,3. Gipauswag sa mga Hapon ang suspensyon, gidugang ang mga airbag.
Ikawalo, ikasiyam ug ikanapulo nga henerasyon
Kini nagpakita sa tuig XNUMX. Ang dagway sa sakyanan nahimong mas makapaikag ug mamatikdan. Ang mga kustomer gikan sa tibuok kalibutan makapalit og modelo nga adunay manual o automatic transmission. Kini nga sakyanan gihimo sulod sa tulo ka tuig.
Apan, bisan ang ikanapulo nga bersyon sa Lancer "nakalabaw" niini. Ang pagkalot nagpakita sa daghang mga lahi sa gahum sa makina ug mga tipo sa lawas. Mao nga kadtong naningkamot nga kanunay nga naa sa taas, magpadayon sa mga inobasyon sa automotive, luwas nga makapili sa Lancer X. Kini nga awto maghatag gibug-aton sa istilo, kahimtang ug maayong lami sa tag-iya niini.
Aw, karon atong hatagan ug espesyal nga pagtagad ang pinakabag-o nga mga modelo sa industriya sa sakyanan sa Japan.
Mitsubishi Lancer 9
Sa wala pa mopalit og sakyanan, nakabasa ka ba sa daghang mga forum nga naghisgot sa "pros" ug "cons" sa ikasiyam nga henerasyon sa Lancers? Unya, sigurado, nahibal-an nimo nga ang tiggama sa kini nga serye nag-atiman pag-ayo sa kaluwasan sa drayber ug mga pasahero, nga nagsangkap sa awto sa usa ka kasaligan nga chassis, taas nga kalidad nga suspensyon, usa ka maayo nga sistema sa pagpreno, sistema sa ABS ug daghan pa.
Maayo usab ang gihimo sa mga Hapon sa makina. Gihimo kini sa taas nga kalidad nga mga sinubong, adunay ubos nga toxicity. Ang paggamit niini sa gasolina ekonomikanhon kaayo, mao nga gamay ra ang konsumo niini. Kung imong tan-awon ang teknikal nga mga detalye, mahibal-an nimo nga sa ikasiyam nga henerasyon, sa kasagaran:
- Ang gasto sa gasolina sa Mitsubishi Lancer sa siyudad 8,5 ka litro kada 100 kilometros kon manual transmission ang i-install, ug 10,3 ka litro kon automatic;
- ang kasagaran nga konsumo sa gasolina sa Lancer 9 sa highway mas gamay ug 5,3 ka litro nga adunay manual transmission, ug 6,4 ka litro nga awtomatiko.
Sama sa imong makita, ang sakyanan "nagkaon" dili kaayo dako nga kantidad sa gasolina. Ang aktuwal nga pagkonsumo sa gasolina mahimong magkalainlain gamay sa datos nga gipakita sa teknikal nga mga detalye.
Mitsubishi Lancer 10
Estilo, isport, modernidad, pagka-orihinal - kini ang mga kinaiya sa dagway sa ikanapulo nga henerasyon sa Lancers. Ang talagsaon, bisan gamay nga agresibo, sama sa iho nga panagway sa ika-napulo nga Lancer mao ang dili ikalimod nga "zest" nga dili makalimtan. Aw, ang taas nga kalidad nga mga materyales nga nagtabon sa sulod sa awto dili magbilin bisan kinsa nga walay pagtagad.
Nagtanyag ang tiggama og mga modelo nga adunay awtomatiko ug manwal nga transmission.. Daghang mga airbag ang naggarantiya sa taas nga lebel sa kaluwasan. Ang usa ka maayo nga punto mao ang ubos nga konsumo sa gasolina.
Pagkonsumo sa gasolina
Atong tagdon sa detalye ang konsumo sa gasolina alang sa Mitsubishi Lancer 10. Sama sa "siyam", kini lahi sa mga sakyanan nga adunay manual ug automatic gearboxes. Ang konsumo sa gasolina sa usa ka Mitsubishi Lancer 10 nga adunay kapasidad sa makina nga 1,5 ka litro:
- sa siyudad - 8,2 l (manual gearbox), 9 l (awtomatikong kahon);
- sa highway - 5,4 ka litro (manual transmission), 6 ka litro (awtomatiko).
Timan-i pag-usab nga kini mga teknikal nga datos. Ang aktuwal nga konsumo sa gasolina sa Lancer 10 matag 100 km mahimong magkalainlain. Nagdepende kini sa kalidad sa gasolina ug estilo sa pagmaneho.
Sa unsa nga paagi sa "pagkunhod sa gana" sa awto
Posible nga pugson ang sakyanan sa paggamit og gamay nga gasolina. Aron makunhuran ang konsumo sa gasolina, kinahanglan nimo nga sundon ang pipila ka yano nga mga lagda:
- Hupti nga limpyo ang fuel filter sa tanang panahon. Sa diha nga sila mabara, ang gidaghanon sa gasolina nga nahurot motaas sa labing menos tulo ka porsyento.
- Gamita ang hustong kalidad nga lana.
- Siguruha nga husto ang presyur sa hangin sa mga ligid. Bisan sa gamay nga mga ligid, ang konsumo sa gasolina motaas.
Mao ra na! Among gisusi ang kasaysayan sa mga sakyanan sa Mitsubishi Lancer ug gitubag ang mga pangutana bahin sa konsumo sa gasolina sa Mitsubishi Lancer.
