Daghang Biyahe ni Harrison Ford: 19 ka Litrato sa Iyang mga Salakyanan, Motorsiklo, ug Eroplano

Kay nakatigom ug $300 milyon nga katigayunan salamat sa daghang mga blockbuster sa Hollywood, si Harrison Ford nakahimo sa pagdula nga mas kusog kay sa iyang pagtrabaho. Ang mga salida sama sa The Fugitive, Indian Jones ug Star Wars naghimo sa 76-anyos nga aktor nga usa ka bituon.

Bisan kung ang Ford naghimo og milyon-milyon nga dolyar gikan sa matag pelikula, ang iyang pagsaka sa taas dili hapsay. “Ang pag-arte maoy akong patigayon. Gigugol nako ang akong tibuok kinabuhi sa pagtrabaho niini ug gusto nako nga mabayran kini og maayo tungod kay kung dili ako mahimong iresponsable, wala mag-appreciate sa akong gibuhat alang sa panginabuhi. Sa dihang misulod ko niini nga negosyo, wala gani ko kahibalo sa mga ngalan sa mga studio sa pelikula - naa koy kontrata sa studio nga $150 kada semana. Usa ka butang nga akong naamgohan mao nga ang mga studio wala magtahod sa tawo nga andam nga motrabaho alang kanila alang sa maong kantidad. Mao nga akong naamgohan nga ang bili nga akong gihatag sa akong trabaho mao ang bili ug respeto nga akong madawat isip balos, ”miingon si Ford.

Sa diha nga nagsugod siya sa paghimo og dako nga salapi, mipalit siya og daghang mga dulaan. Si Ford niingon nga dugang pa sa pipila ka mga eroplano nga iyang gipanag-iya, “I also have more than my share of motorcycles, walo or nine. Ako adunay upat o lima ka BMW, usa ka magtiayon nga Harley, usa ka magtiayon nga Honda ug usa ka Triumph; plus naa koy sports touring bikes. Usa ako ka solo nga rider ug ganahan ko nga naa sa hangin, ”miingon si Ford, sumala sa Daily Mail. Atong tan-awon ang tanan nga mga sakay niini lakip ang mga bisikleta, eroplano ug mga awto!

19 Cessna Citation Soberano 680

Aron mahimong usa ka bituon sa Hollywood, ang Ford kinahanglan nga motambong sa daghang mga press conference ug uban pang mga panagtapok. Kung naa kay kwarta sama sa Ford, dili ka magpalupad og mga commercial jet. Gusto sa Ford ang usa ka pribadong jet, mao nga mipalit siya og usa nga labing kaluho. Ang Sovereign 680 usa ka business jet nga gidisenyo sa pamilyang Cessna Citation nga adunay gilay-on nga 3,200 ka milya.

Ang mga pumapalit sa 680 mga adunahan nga mga indibidwal nga andam nga makigbahin sa $ 18 milyon aron makabiyahe sa istilo. Gisugdan sa tiggama ang paggama sa ayroplano kaniadtong 2004 ug naggama labaw pa sa 350 nga mga yunit. Ang ayroplano makasaka sa gihabogon nga 43,000 ka tiil ug makaabot sa kinatas-ang gikusgon nga 458 knots.

18 Tesla Model S

Ang madasigon nga Ford daw nagpakabana sa kalikopan samtang nagdrayb sa highway. Ang Tesla Model S naa na sa produksiyon sukad sa 2012. Ang Model S nahimong unang de-koryenteng sakyanan nga nag-una sa binulan nga bag-ong mga ranggo sa pagbaligya sa sakyanan, nga nag-una sa duha ka beses sa Norway sa 2013.

Ang mga tuig nga misunod napamatud-an nga labi ka mapuslanon alang sa Tesla, tungod kay ang Model S nahimo nga labing namaligya nga electric car sa kalibutan kaniadtong 2015 ug 2016. Samtang ang Tesla adunay pipila ka mga isyu sa Model X, ang Model S nahimo nga usa sa labing kaayo. mga modelo. Dugang pa sa pagkamahigalaon sa kinaiyahan, ang Model S nagkinahanglan og 2.3 segundos aron makaabot sa 0 mph.

17 BMW R1200GS

Adventure mao ang ngalan sa dula kon mopalit ka sa R1200GS. Ang motorsiklo adunay duha ka silindro nga boxer engine nga adunay 4 ka balbula matag silindro. Ang R1200GS adunay dako nga kapasidad nga tangke sa gasolina ug gipalugway nga pagsuspinde sa pagbiyahe. Ang motorsiklo napamatud-an nga popular kaayo nga sukad sa 2012 ang R1200GS nahimong labing namaligya nga modelo sa BMW.

Ang makina sa motorsiklo mao ang makahimo sa pagpalambo sa 109 horsepower, nga naghatag sa labing taas nga speed sa 131 milya kada oras. Sa diha nga si Ewan McGregor nakahukom sa pag-adto sa usa ka epiko nga panaw sa motorsiklo, iyang gipili ang R1200GS. Ang biyahe gikan sa London ngadto sa New York agi sa Europe, Asia ug Alaska. Ang iyang panaw gidokumento sa Long Way Round nga programa.

16 1955 DHC-2 Beaver

Ang Da Havilland Canada DHC-2 Beaver usa ka high-wing propeller-driven, mubo nga take-off ug landing aircraft nga gigamit isip airborne aircraft ug gigamit alang sa cargo transport, civil aviation, ug alang usab sa transport sa mga pasahero.

Ang Beaver unang milupad niadtong 1948, ug ang Ford maoy usa sa 1,600 ka tawo nga mipalit sa ayroplano. Gidisenyo sa tiggama ang ayroplano aron ang mga tag-iya dali nga maka-install sa mga ligid, ski o float. Ang mga inisyal nga pagbaligya sa Beaver hinay, apan ang mga demonstrasyon sa mga potensyal nga kustomer napamatud-an nga dakog kita sa dihang ilang nadiskobrehan ang daghang gamit alang sa ayroplano. Ang produksyon sa beaver mihunong niadtong 1967.

15

14 Jaguar XK140

Bisan tuod ang sakyanan anaa sa produksyon sulod lamang sa upat ka tuig, kini nakadayeg sa mga kolektor sama sa Ford. Ang XK140 nagtanyag og labaw nga kaluho kay sa katulin, tungod kay ang two-seat convertible adunay kinatas-ang gikusgon nga 125 mph. Ang makina makahimo sa paghimo og 190 ka horsepower ug nagkinahanglan og 8.4 segundos aron mapadali gikan sa 0 ngadto sa 60 mph.

Ang XK140 mao ang gipili sa car connoisseur nga gusto magpakita sa ilang kaugalingon apan wala maghunahuna sa kasarangan nga katulin. Ang Jaguar naggama og open-seat, fixed-head ug flip-head nga mga bersyon, ug nakahimo sa pagbaligya sa hapit 9,000 ka mga unit atol sa production run. Lisod pangitaon karong panahona.

13 1966 Austin Healey 300

Wala ka magdahom nga ang Indiana Jones magmaneho ug Toyota Prius, di ba? Ang Ford nagkolekta og mga vintage nga mga sakyanan, nga naghatag kaniya og dakong kalipay sa dihang wala siya mag-film sa mga blockbuster. Gitugotan sa Austin Healey 3000 ang Ford nga ihulog ang ibabaw ug ipahuyop sa hangin ang iyang buhok.

Ang Austin Healey usa ka sports car nga gihimo sa British automaker gikan sa 1959 hangtod 1967. Gi-eksport sa tiggama ang mga 92% sa tanan nga mga awto nga gihimo niini kaniadtong 1963, kasagaran sa Estados Unidos. Ang 3-litro usa ka kalampusan, nga nakadaog sa daghang mga European rally ug klasiko nga mga kompetisyon sa awto. Ang awto adunay labing taas nga tulin nga 121 mph.

12 Hapit A-1S-180 Husky

Ang bituon sa Indiana Jones dili lamang usa ka on-screen nga piloto, apan usa usab ka off-screen nga piloto. “Ganahan ko sa aviation community. Naa koy mga eroplano kaniadto ug gipalupad kini sa mga piloto alang kanako, apan sa katapusan akong naamgohan nga mas lingaw sila kay kanako. Nagsugod sila sa pagdula sa akong mga dulaan. 52 anyos ko sa dihang nagsugod ko sa paglupad - 25 ka tuig na ko nga artista ug gusto kong makakat-on og bag-o. Pag-arte ra ang akong pagkatawo. Ang pagkat-on sa paglupad usa ka daghan nga trabaho, apan ang katapusan nga resulta mao ang usa ka pagbati sa kagawasan ug ang katagbawan sa pag-atiman sa kaluwasan sa akong kaugalingon ug sa mga tawo nga molupad uban kanako, "miingon si Ford, sumala sa Daily Mail.

Ang Husky makadala ug 975 ka libra nga kargamento ug makalupad ug 800 ka milya nga walay pag-refuel.

11 Dayton kadaugan

Ang R1200 maghatag sa Ford sa kapabilidad sa off-road nga gikinahanglan niini kung gusto niini nga mobati nga sama sa Indiana Jones sa luyo sa mga talan-awon, apan ang Daytona maghatag sa Ford og daghang gahum kung gusto niini nga mabati ang pasundayag. Ang usa ka sport bike makahimo sa dili katuohan nga katulin, ug ang Ford dili mahadlok nga iduso ang bisikleta sa mga limitasyon niini.

Tungod kay nahibal-an niya kung unsaon pagpalupad sa usa ka eroplano, ang Ford dili mahadlok nga mosulod sa Daytona nga nagsul-ob lang og helmet ug kamiseta. Dili kinahanglan nga magsul-ob og panit nga sinina, tungod kay ang Ford naanad sa mga bun-og ug mga bun-og nga iyang nadawat samtang nag-film sa tanan nga mga salida sa aksyon. Ang edad usa ra ka numero, ingon nga padayon nga gipamatud-an sa Ford.

10 Cessna 525B Citation Jet 3

pinaagi sa impormasyon sa eroplano

Usa sa mga eroplano nga gipanag-iya kaniadto sa Ford mao ang Cessna 525B. Gigamit sa eroplano ang forward fuselage sa Citation II nga adunay bag-ong carrier section, usa ka tul-id nga pako ug usa ka T-tail. Gisugdan ni Cessna ang paghimo sa 525B kaniadtong 1991 ug nagpadayon sa paghimo niini. Ang tiggama sa ayroplano naghimo ug kapin sa 2,000 ka 525B ug gibaligya kini sa kantidad nga $9 milyon.

Ang mga konsumidor nga adunay daghang salapi alang sa usa ka eroplano makasinati og kaluho sa kahanginan. Ang cockpit nga adunay Rockwell Collins avionics gidisenyo alang sa usa ka piloto, apan makaakomodar og duha ka tripulante.

9 Mercedes Benz S-Class

Mahimong 72 na siya, apan wala kana magpasabut nga ang Ford dili cool. Kung dili siya magsakay sa lungsod sakay sa motorsiklo o molupad sa eroplano, ganahan siya nga ipakita ang iyang itom nga Mercedes. Gihatag nga ang tiggama sa Aleman naghimo sa pipila sa labing maluho ug kasaligan nga mga awto sa palibot, dili ikatingala nga gipili sa Ford ang usa ka itom nga mabag-o.

Kung nagtago si Ford gikan sa paparazzi, nagsul-ob siya og kalo ug sunglasses. Kining tanan nga pagtakuban dili igo aron matago siya gikan sa mata sa publiko, tungod kay ang paparazzi nagkuha kaniya og litrato samtang siya didto sa lungsod uban sa usa ka pasahero.

8 Beechcraft B36TC Bonanza

Ang mga konsumedor nga gusto nga makuha ang ilang mga kamot sa B36TC kinahanglan nga buhaton kini sa dihang kini nag-debut kaniadtong 1947 tungod kay ang ayroplano nagkantidad og $ 815,000 sa 2017. istorya.

Ang Beech Aircraft Corporation sa Wichita nakagama ug kapin sa 17,000 ka Bonanza sa tanang variant sukad nagsugod ang produksiyon. Ang tiggama naghimo sa Bonanza nga adunay usa ka kinaiya nga V-tail ug adunay usa ka naandan nga ikog. Ang ayroplano kay makahimo sa kinatas-ang gikusgon nga 206 mph apan adunay gikusgon nga cruising nga 193 mph.

7 Bell xnumx

Gawas sa mga eroplano, ang Ford adunay usa ka helicopter nga iyang gigamit sa paglibot sa trapiko. Gipalabi niya ang Bell 407, nga naggamit sa upat ka blades ug usa ka soft-in-plane rotor nga adunay usa ka composite hub. Ang unang paglupad sa Bell nahitabo sa 1995, ug ang tiggama nakahimo og labaw sa 1,400 ka mga yunit.

Ang mga konsumedor nga gusto makaangkon og Bell 407 dili angay nga maghunahuna sa pagbulag sa $3.1 milyon. Ang Bell 407 makahimo sa usa ka kinatas-ang gikusgon nga 161 mph ug adunay cruising speed nga 152 mph. Ang usa ka piloto makabiyahe ug 372 ka milya gikan sa Bell 407 nga walay pag-refuel. Ang helicopter adunay standard nga lingkoranan alang sa duha ka tripulante ug lima ka lingkoranan sa cockpit.

6 Mercedes-Benz E-Class Estate

Sa dihang gisugdan ni Ford ang pagpakigdeyt kang Calista Flockhart, kinahanglan niyang hatagan ug luna ang iyang anak ug lima ka anak. Dugang pa sa pagpalit og pipila ka mga eroplano alang sa kalingawan sa usa ka dako nga pamilya, Ford mipalit sa usa ka Mercedes Wagon. Samtang ang van naghatag og dugang nga luna alang sa mga bata, gigamit usab niya kini sa paghakot sa mga kargamento. Usa sa mga kalihokan sa kalingawan sa Ford mao ang pagbisikleta.

Ang E-Class station wagon maayo alang sa pagdala sa Ford bike, ingon man sa bisan unsang mga bagahe nga gikinahanglan sa Ford kung mosakay sa eroplano. Samtang gidesinyo sa Mercedes ang E-Class Wagon isip usa ka sakyanan nga adunay daghang luna sa kargamento, ang German nga automaker wala magpasagad sa kaluwasan ug performance.

5 BMW F650 GS

Ang GS usa ka dual-purpose nga off-road ug on-road nga BMW nga motorsiklo nga gigama sa German nga tiggama sukad pa niadtong 1980. Nahibal-an sa mga mahiligon sa awto sa BMW nga ang automaker naghimo og kasaligan nga mga awto nga adunay maayo nga pasundayag. Wala kini mausab sa mga GS nga motorsiklo.

Usa ka paagi aron mailhan ang GS gikan sa ubang mga modelo sa BMW mao ang labi ka taas nga pagbiyahe sa suspensyon, posisyon nga naglingkod nga tul-id ug mas dagkong mga ligid sa atubangan. Ang mga modelo sa airhead popular kaayo sa mga adventurous nga nagmotorsiklo tungod sa sayon ​​nga pag-access nga disenyo sa makina.

4 1929 Waco Tupperwing

Tungod kay ang Ford kay old school, wala ko matingala sa pagkahibalo nga siya adunay usa ka vintage nga eroplano. Usa sa mga eroplano nga naa niya sa iyang koleksyon mao ang Waco Taperwing biplane nga adunay bukas nga tumoy. Ang ayroplano kay usa ka three-seat single-seat biplane nga gitukod sa tubular steel frames.

Ang unang paglupad ni Waco nahitabo niadtong 1927. Niadtong panahona, gipalit sa mga tag-iya ang ayroplano sa kapin sa $2,000. Ang ayroplano naghatag og maayo nga pagdumala ug sa kinatibuk-an makahimo sa paglupad nga dili malimtan ug hapsay. Ang kinatas-ang gikusgon sa ayroplano kay 97 milya kada oras ug kini makalupad ug 380 milya.

3 Pagdaugdaug

Tungod kay ang Ford mahiligon sa motorsiklo, wala niya palabya ​​ang kahigayonan nga makapalit og motorsiklo sa labing dako nga tiggamag motorsiklo sa Britanya. Ang Triumph Motorcycles nakatukod og reputasyon isip sales record holder tungod kay ang manufacturer nakabaligya og kapin sa 63,000 ka mga motorsiklo sulod sa dose ka bulan paingon sa Hunyo 2017.

Pinaagi sa pagprodyus og dekalidad nga mga motorsiklo, ang Triumph nahimong usa ka makalilisang nga kakompetensya sa industriya sa motorsiklo, ug ang pagsaka sa kompanya sa taas daw dili kalikayan tungod sa talagsaon nga disenyo ug kasaligan sa mga motorsiklo niini. Ang determinasyon ug pagpamuhunan sa magtutukod adunay hinungdanon nga papel sa kalampusan sa kompanya.

2 Cessna 208B Grand Caravan

Ang mga mahiligon sa abyon nahigugma sa Cessna 208B samtang ang mga konsumedor nagpadayon sa paghimo sa ayroplano sukad 1984. Ang Cessna nakatukod ug kapin sa 2,600 ka units, ug ang mga konsumidor sama ni Harrison Ford nga mipili sa Grand Caravan wala maghuna-huna sa pagbahin sa $2.5 milyones kon ila kining gipalit sa miaging tuig.

Ang Grand Caravan kay upat ka tiil ang gitas-on kay sa 208 ug gisertipikado isip duha ka lingkoranan nga kargamento nga ayroplano niadtong 1986 (ug isip 11 ka lingkoranan nga pasahero nga ayroplano niadtong 1989). Kung kinahanglan nga mobiyahe ang Ford sa taas nga pagbiyahe, gigamit niya ang Grand Caravan tungod kay kini makabiyahe hangtod sa 1,231 ka milya. Ang labing taas nga gikusgon sa ayroplano mao ang 213 milya kada oras.

1 Pilatus PC-12

Usa sa pinakagamay nga ayroplano sa koleksiyon sa Ford mao ang Pilatus PC-12. Ang eroplano kaniadto gipanag-iya sa Ford, apan ang mga konsumedor nga gusto sa usa ka 2018 nga modelo kinahanglan nga magbahin sa $5 milyon aron makasakay sa ligid o malingaw sa paglupad sa kabin. Ang ayroplano mao ang labing namaligya nga single-engine supercharged gas turbine aircraft.

Ang unang paglupad sa RS-12 nahitabo niadtong 1991, apan ang planta naglansad niini ngadto sa serye lamang niadtong 1994. Sukad niadto, kapin sa 1,500 ka tag-iya ang nakapalit sa ayroplano. Usa ka Pratt & Whitney PT62-67 nga makina ang nagpalihok sa ayroplano, nga nagtugot niini nga makaabot sa kinatas-ang gikusgon nga 310 mph.

Tinubdan: Twitter ug Daily Mail.