Model C: ilang gilantaw ang Tesla nga motorsiklo sa umaabot
Indibidwal nga transportasyon sa kuryente

Model C: ilang gilantaw ang Tesla nga motorsiklo sa umaabot

Model C: ilang gilantaw ang Tesla nga motorsiklo sa umaabot

Ang Tesla Model C nga motorsiklo, nga gipanamkon sa duha ka mga tigdesinyo, naglingkod sa tunga-tunga tali sa duha ka ligid nga sakyanan ug usa ka awto.

Kung ang Elon Musk lig-on nga supak sa paglansad sa de-koryenteng motorsiklo sa Tesla, dili kana makapugong sa pipila nga mga tigdesinyo sa pagpainit sa Photoshop aron mahanduraw kung unsa ang hitsura sa umaabot nga modelo sa brand sa California. Samtang ang taga-California nga tigdesinyo nga si James Gowley nagpadayag sa iyang panan-awon alang sa Tesla Model M sa 2019, ang Youtubeur nga si Casey Neistat miuswag pa pinaagi sa pagdesinyo sa usa ka electric motorcycle gamit ang Tesla Cybertruck's angular lines.

Ang pinakabag-o nga konsepto, nga gitawag nga Tesla Model C, gipanamkon ni Drake Nolte ug Jack Donald Morris, duha ka tigdesinyo nga nagtrabaho alang sa Kiska, ang opisina sa disenyo nga nagtrabaho sa KTM ug Husqvarna sa partikular.

Model C: ilang gilantaw ang Tesla nga motorsiklo sa umaabot

Tesla nga motorsiklo, semi-trailer, semi-car.

Nagpakita sa mga linya sa usa ka klasiko nga motorsiklo, ang awto, nga gipanamkon sa duha nga mga tigdesinyo, adunay usa ka hybrid nga disenyo. Kung ang pilosopiya nagpabilin nga pilosopiya sa duha ka ligid nga transportasyon, ang lingkuranan sa piloto hingpit nga gihunahuna pag-usab. Sa pagpadaplin, ang saddle gipulihan sa usa ka lingkuranan sa drayber sama sa usa ka awto.

Model C: ilang gilantaw ang Tesla nga motorsiklo sa umaabot

Kung ang mga espesipiko ug pasundayag wala gitino, mahanduraw naton ang panagsama sa usa ka sistema nga gyroscopic nga nagtugot sa makina nga dali nga mapadayon ang balanse. Timan-i usab ang kakulang sa tradisyonal nga mga tachometer. Ang impormasyon gibutang sa visor sa helmet.

Gikan sa kilid sa makina, klaro natong makita ang dako nga makina nga direktang gisagol sa likod nga ligid. Usa ka talagsaon nga pagpili, ang sistema wala giisip nga labing episyente sa natad sa duha ka ligid nga mga sakyanan.

Dayag, kini nga Tesla Model C usa lang ka panan-awon hangtod karon. Apan basin ma-inspirar niya ang tiggama kon makahukom siya nga (sa kataposan) mamuhunan sa electric two-wheeler segment.

Model C: ilang gilantaw ang Tesla nga motorsiklo sa umaabot

Idugang sa usa ka comment