Naghimo si Morgan og usa ka electric sports car nga adunay manual transmission
Ang electric sports car nga adunay lima ka tulin nga manual transmission gimugna ni Morgan nga adunay suporta sa mga espesyalista sa teknolohiya sa Britanya nga Zytek ug Radshape.
Gipakita ingon usa ka konsepto aron sulayan ang reaksyon sa merkado, ang radikal nga bag-ong roadster mahimo’g moadto sa produksiyon kung adunay igo nga panginahanglan alang niini. "Gusto namon nga makita kung unsa ka makalingaw ang imong mahimo sa usa ka electric sports car, mao nga naghimo kami usa aron matabangan kami nga mahibal-an kana," gipasabut ni Morgan COO Steve Morris.
"Ang Plus E naghiusa sa tradisyonal nga hitsura sa Morgan nga adunay high-tech nga engineering ug usa ka drivetrain nga naghatud dayon sa daghang torque sa bisan unsang katulin. Uban sa usa ka manual transmission nga nagdugang sa parehas nga range ug pag-apil sa mga drayber, kini usa ka maayo nga awto nga pagmaneho. ”
Ang Plus E gibase sa usa ka gipahiangay nga bersyon sa Morgan's lightweight aluminum chassis, giputos sa usa ka giusab nga tradisyonal nga lawas sa bag-ong V8-powered BMW Plus 8, nga gipadayag usab sa Geneva. Ang gahum gihatag sa usa ka bag-ong derivative sa Zytek electric motor nga adunay 70kW ug 300Nm nga torque nga napamatud-an na sa mga tiggama sa awto sa US.
Gibutang sa tunnel sa transmission, usa ka yunit sa Zytek ang nagmaneho sa likod nga mga ligid pinaagi sa usa ka naandan nga lima ka tulin nga manual transmission. Ang clutch gipabilin, apan tungod kay ang makina naghatod sa torque gikan sa zero speed, ang drayber mahimong biyaan kini sa dihang mohunong ug mopalayo, nga magmaneho sa sakyanan sama sa usa ka naandan nga awtomatik.
"Ang usa ka multi-speed transmission nagtugot sa makina sa paggugol og dugang nga panahon sa iyang kamahinungdanon nga paagi, diin kini naggamit sa enerhiya nga mas episyente, ilabi na sa taas nga tulin," mipasabut si Neil Heslington, Managing Director sa Zytek Automotive.
"Gitugotan usab kami nga maghatag usa ka mas ubos nga gamit alang sa dali nga pagpatulin ug himuon ang awto nga labi ka madanihon sa mga avid driver."
Isip kabahin sa programa, duha ka sakyanan nga konsepto sa engineering ang ihatod. Ang una, nga adunay lima ka tulin nga manual transmission ug lithium-ion nga mga baterya, gamiton alang sa pre-engineering evaluation, samtang ang naulahi mas duol sa potensyal nga specs sa produksiyon, nga adunay alternatibong mga teknolohiya sa baterya ug posible nga usa ka sequential gearbox.
"Ang labaw nga kapabilidad sa nahuman nga salakyanan nagpakita sa gugma nga gigamit sa Zytek team sa ilang daghang kasinatian," midugang si Morris. "Ang proyekto usa ka tinuud nga kolaborasyon aron mahimo ang pagmaneho sa usa ka zero emission nga awto nga ingon ka makalipay kutob sa mahimo. Nagtrabaho kini nga maayo, nga adunay espesyalista sa paggama sa aluminyo
Ang Radshape naghatag ug partikular nga pagtagad sa pagmentinar sa katig-a sa chassis ug pag-apod-apod sa gibug-aton aron makahatag og labaw nga dinamika ug kalidad sa pagsakay nga adunay maayong pagbati sa pagmaneho.
Ang hiniusang proyekto sa panukiduki ug pag-uswag gipondohan sa bahin sa Niche Vehicle Network Program sa Gobyerno sa UK, nga gidumala sa CENEX aron mapauswag ang pag-uswag ug komersyalisasyon sa mga bag-ong teknolohiya sa low carbon nga salakyanan.
